Luận án Kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam – Chu Thị Huyến

"Nghiên cứu về kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam. Đề xuất mô hình và giải pháp hoàn thiện kế toán trách nhiệm."

Tác giả

Luan An

Thể loại

luận án

Năm xuất bản

Số trang

161

Thời gian đọc

25 phút

Lượt xem

0

Lượt tải

0

Phí lưu trữ

50 Point

Tổng quan nhanh

Chủ đề:
1. Tổng quan kế toán trách nhiệm doanh nghiệp ô tô Việt Nam
Số trang:
161 trang
Trường:
Trường Đại học Thương mại
Chuyên ngành:
Kế toán - Kiểm toán
Tác giả:
Năm:

Tóm tắt nội dung luận án

I. Tổng quan kế toán trách nhiệm doanh nghiệp ô tô Việt Nam

Kế toán trách nhiệm giữ vai trò trọng yếu trong việc kiểm soát hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô. Doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam đối mặt áp lực cạnh tranh khốc liệt và biến động chuỗi cung ứng. Hệ thống kế toán quản trị doanh nghiệp ô tô cung cấp công cụ kiểm soát dòng tiền, chi phí và hiệu quả vận hành. Cơ chế này gắn liền quyền hạn quản lý với nghĩa vụ tài chính của từng bộ phận. Doanh nghiệp thiết lập quyền tự chủ gắn với mục tiêu chiến lược tổng thể. Thông tin từ kế toán trách nhiệm hỗ trợ ban điều hành đưa ra quyết định kịp thời, chính xác.

1.1. Bản chất và vai trò của kế toán trách nhiệm

Kế toán trách nhiệm là một phân hệ cốt lõi của kế toán quản trị doanh nghiệp ô tô. Hệ thống này thu thập, đo lường và đánh giá kết quả thực hiện của từng cấp quản lý. Phân cấp quản lý tài chính là nền tảng cơ bản để vận hành cơ chế này. Mỗi nhà quản lý chịu trách nhiệm về các chỉ tiêu kinh tế trong phạm vi kiểm soát. Kế toán trách nhiệm giúp tối ưu hóa chi phí sản xuất, hạn chế lãng phí nguyên vật liệu và nâng cao năng suất lao động. Doanh nghiệp ô tô nhờ đó duy trì lợi thế cạnh tranh, nâng cao hiệu quả sinh lời và đảm bảo phát triển bền vững.

1.2. Xu hướng phát triển kế toán trách nhiệm ngành ô tô

Ngành sản xuất ô tô Việt Nam chuyển dịch mạnh mẽ từ lắp ráp đơn thuần sang gia tăng tỷ lệ nội địa hóa. Quá trình này đòi hỏi mô hình kế toán quản trị thích ứng linh hoạt và chuyên sâu. Doanh nghiệp ứng dụng công nghệ thông tin và giải pháp ERP để tự động hóa việc ghi nhận dữ liệu. Báo cáo thực hiện trách nhiệm được trích xuất theo thời gian thực. Xu hướng quản trị hiện đại tích hợp các chỉ tiêu tài chính và phi tài chính. Các cấp lãnh đạo nhanh chóng phát hiện sai lệch chi phí để thực hiện điều chỉnh tức thì.

II. Tổ chức các trung tâm trách nhiệm trong sản xuất ô tô

Tổ chức trung tâm trách nhiệm là bước khởi đầu để phân quyền quản lý trong nhà máy ô tô. Mỗi trung tâm phản ánh một phạm vi kiểm soát tài chính cụ thể. Doanh nghiệp phân chia thành bốn nhóm chính: chi phí, doanh thu, lợi nhuận và đầu tư. Sự phân định rành mạch giúp nâng cao tính giải trình của cán bộ phụ trách. Dữ liệu kế toán cung cấp thước đo công bằng để đánh giá hiệu suất làm việc. Mô hình tổ chức này thúc đẩy sự phối hợp nhịp nhàng giữa các phân xưởng sản xuất và khối thương mại.

2.1. Trung tâm chi phí sản xuất và trung tâm doanh thu bán lẻ

Trung tâm chi phí sản xuất bao gồm các phân xưởng hàn, dập, sơn, lắp ráp và tổng thành động cơ. Quản lý tại đây kiểm soát định mức tiêu hao nguyên vật liệu, chi phí nhân công và biến phí sản xuất. Trung tâm doanh thu bán lẻ gồm hệ thống showroom, đại lý phân phối và chi nhánh kinh doanh xe. Bộ phận này chịu trách nhiệm hoàn thành chỉ tiêu doanh thu, phát triển thị phần và quản lý công nợ khách hàng. Hai trung tâm phối hợp chặt chẽ để đảm bảo sản phẩm xuất xưởng đáp ứng đúng nhu cầu thị trường và tối ưu hóa chi phí vận hành.

2.2. Trung tâm lợi nhuận và trung tâm đầu tư cấp chiến lược

Trung tâm lợi nhuận nắm quyền tự chủ cả về doanh thu và chi phí hoạt động. Điển hình là các khối kinh doanh phụ tùng, khối dịch vụ sau bán hàng hoặc các công ty con thành viên. Trưởng bộ phận tối đa hóa lợi nhuận biên thông qua chiến lược bán lẻ và kiểm soát chi phí bán hàng. Trung tâm đầu tư đại diện cho cấp quản lý cao nhất của doanh nghiệp ô tô. Cấp lãnh đạo này quyết định danh mục đầu tư dây chuyền sản xuất, mở rộng nhà máy và phát triển dòng sản phẩm mới. Chỉ tiêu ROI và EVA là thước đo quan trọng để đánh giá hiệu quả vốn đầu tư.

III. Xây dựng định mức chi phí và giá chuyển nhượng nội bộ

Hệ thống định mức và cơ chế định giá chuyển nhượng đóng vai trò then chốt trong quản trị chi phí ô tô. Quy trình chế tạo ô tô phức tạp, gồm hàng nghìn chi tiết linh kiện qua nhiều công đoạn gia công. Định mức chuẩn xác giúp kiểm soát hao hụt và tính toán giá thành đơn vị. Giá chuyển nhượng nội bộ bảo đảm phân bổ lợi ích công bằng giữa các bộ phận độc lập. Cơ chế này khuyến khích các trung tâm nâng cao năng suất và hợp tác vì lợi ích toàn công ty.

3.1. Thiết lập hệ thống định mức chi phí sản xuất ô tô

Định mức chi phí sản xuất ô tô được xây dựng chi tiết cho từng dòng xe và công đoạn lắp ráp. Doanh nghiệp lập định mức kỹ thuật cho nguyên vật liệu trực tiếp như thép tấm, linh kiện điện tử, sơn và hóa chất. Định mức thời gian lao động xác định số giờ chuẩn trên từng trạm sản xuất. Biến phí và định phí sản xuất chung được phân bổ khoa học theo tiêu thức máy chạy hoặc giờ công. Kế toán định kỳ so sánh chi phí thực tế với định mức để xác định biến động. Việc phân tích biến động chỉ ra nguyên nhân lãng phí và trách nhiệm của từng cá nhân.

3.2. Cơ chế xác định giá chuyển nhượng nội bộ linh kiện

Giá chuyển nhượng nội bộ được áp dụng khi luân chuyển linh kiện giữa các xưởng hoặc công ty thành viên. Doanh nghiệp ô tô áp dụng nhiều phương pháp xác định giá như giá thị trường, giá thành toàn bộ cộng lãi hoặc giá thương lượng. Phương pháp giá thành định mức cộng biên lợi nhuận hợp lý kích thích các trung tâm sản xuất tiết kiệm chi phí đầu vào. Giá thương lượng tạo quyền tự chủ tài chính cho các đơn vị trực thuộc. Cơ chế định giá minh bạch ngăn ngừa xung đột lợi ích nội bộ, hỗ trợ đo lường chính xác hiệu quả kinh doanh của từng trung tâm lợi nhuận.

IV. Lập báo cáo thực hiện trách nhiệm và đánh giá thành quả

Báo cáo thực hiện trách nhiệm là công cụ truyền tải thông tin tài chính định kỳ lên ban giám đốc. Hệ thống báo cáo phản ánh rõ ràng sự chênh lệch giữa kế hoạch ngân sách và số liệu thực tế phát sinh. Báo cáo phân tích chi tiết các nguyên nhân khách quan và chủ quan dẫn đến sai lệch. Việc đánh giá thành quả dựa trên các chỉ tiêu có thể kiểm soát được bởi người phụ trách. Hoạt động này tạo động lực cho nhân sự và nâng cao tính minh bạch trong toàn doanh nghiệp.

4.1. Quy trình lập báo cáo thực hiện trách nhiệm định kỳ

Quy trình lập báo cáo bắt đầu từ việc tổng hợp dữ liệu thực tế tại các trung tâm trách nhiệm. Kế toán tiến hành đối chiếu số liệu với dự toán ngân sách và định mức chi phí sản xuất ô tô đã phê duyệt. Báo cáo của trung tâm chi phí sản xuất làm rõ biến động nguyên vật liệu, năng suất nhân công và chi phí chung. Báo cáo của trung tâm doanh thu bán lẻ trình bày kết quả tiêu thụ theo từng mẫu xe và địa bàn. Báo cáo tổng hợp được chuyển tới ban lãnh đạo theo tuần, tháng hoặc quý để phục vụ công tác điều hành chiến lược.

4.2. Tiêu chí đánh giá thành quả và gắn kết động lực quản lý

Đánh giá thành quả quản trị đòi hỏi sự kết hợp hài hòa giữa chỉ tiêu tài chính và chỉ tiêu phi tài chính. Đối với trung tâm chi phí sản xuất, tiêu chí chủ đạo là tỷ lệ tiết kiệm chi phí và mức độ giảm thiểu hàng lỗi hỏng. Đối với trung tâm doanh thu bán lẻ, tiêu chí đánh giá gồm doanh số thực hiện, tỷ lệ hoàn thành kế hoạch và mức độ hài lòng của khách hàng. Trung tâm đầu tư được đánh giá qua chỉ số ROI, RI và dòng tiền thuần. Kết quả đánh giá gắn liền với chính sách khen thưởng, thăng tiến và đào tạo cán bộ quản lý.

V. Giải pháp hoàn thiện kế toán quản trị doanh nghiệp ô tô

Hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm là yêu cầu cấp thiết để nâng cao năng lực cạnh tranh ngành ô tô. Doanh nghiệp cần đổi mới tư duy quản trị tài chính, chuẩn hóa quy trình và đầu tư công nghệ số. Sự phối hợp đồng bộ giữa các phòng ban tạo nền tảng vững chắc cho việc thực thi. Chính sách phân cấp quản lý tài chính cần được rà soát và điều chỉnh phù hợp với quy mô tăng trưởng. Các giải pháp toàn diện giúp doanh nghiệp ô tô phát triển bền vững trong kỷ nguyên công nghiệp mới.

5.1. Tăng cường phân cấp quản lý tài chính và tự chủ nội bộ

Doanh nghiệp ô tô cần xây dựng quy chế phân cấp quản lý tài chính rõ ràng và minh bạch. Ban điều hành giao quyền tự chủ ngân sách cho người đứng đầu các trung tâm chi phí sản xuất và trung tâm lợi nhuận. Quyền hạn quyết định chi tiêu gắn chặt với trách nhiệm giải trình kết quả công việc. Doanh nghiệp thường xuyên rà soát hệ thống định mức chi phí sản xuất ô tô để bắt kịp tiến bộ kỹ thuật. Cơ chế này khuyến khích đội ngũ quản lý chủ động tìm kiếm sáng kiến cải tiến quy trình, giảm chi phí lắp ráp và nâng cao chất lượng xe.

5.2. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và đào tạo nhân lực kế toán

Doanh nghiệp cần triển khai hệ thống phần mềm ERP đồng bộ từ xưởng sản xuất đến mạng lưới bán lẻ. Công nghệ số giúp thu thập dữ liệu tự động, loại bỏ sai sót thủ công và rút ngắn thời gian lập báo cáo thực hiện trách nhiệm. Bên cạnh đó, công tác đào tạo chuyên môn kế toán quản trị doanh nghiệp ô tô cần được chú trọng thường xuyên. Đội ngũ nhân sự cần nâng cao kỹ năng phân tích dữ liệu, am hiểu quy trình kỹ thuật xe hơi và nắm vững kỹ thuật định giá chuyển nhượng nội bộ.

Mục lục chi tiết luận án

LỜI CAM ĐOAN
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ
PHẦN MỞ ĐẦU
prefix.1. Sự cần thiết của đề tài nghiên cứu
prefix.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
prefix.3. Câu hỏi nghiên cứu
prefix.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài
prefix.5. Phương pháp luận và phương pháp nghiên cứu
prefix.6. Những đóng góp mới của của đề tài
prefix.7. Kết cấu của luận án
1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ NHẬN DIỆN KHOẢNG TRỐNG NGHIÊN CỨU
1.1. Các nghiên cứu về nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
1.1.1. Nội dung kế toán trách nhiệm trước năm 1965
1.1.2. Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1965 đến 1985
1.1.3. Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1985 đến nay
1.2. Các nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
1.3. Khoảng trống nghiên cứu
conclusion_chapter_1. KẾT LUẬN CHƯƠNG 1
2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TRONG DOANH NGHIỆP
2.1. Phân cấp quản lý – cơ sở của kế toán trách nhiệm
2.2. Khái niệm và vai trò của kế toán trách nhiệm
2.2.1. Khái niệm kế toán trách nhiệm
2.2.2. Vai trò của kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
2.3. Nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
2.3.1. Nhận diện và xác định trách nhiệm kế toán ở từng trung tâm trách nhiệm
2.3.2. Lập dự toán
2.3.3. Thu thập, xử lý thông tin thực hiện
2.3.4. Báo cáo kế toán trách nhiệm
2.3.5. Đánh giá thành quả ở các trung tâm trách nhiệm
2.4. Một số lý thuyết nền tảng và các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
2.4.1. Một số lý thuyết nền tảng
2.4.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp
2.5. Mô hình và giả thuyết nghiên cứu
conclusion_chapter_2. KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.1. Tổng quan về phương pháp nghiên cứu
3.2. Lựa chọn phương pháp nghiên cứu
3.2.1. Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp
3.2.2. Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp
3.3. Quy trình nghiên cứu
3.4. Thiết kế nghiên cứu
3.4.1. Thiết kế nghiên cứu định tính
3.4.2. Thiết kế nghiên cứu định lượng
3.5. Phương pháp xử lý dữ liệu
conclusion_chapter_3. KẾT LUẬN CHƯƠNG 3
4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ Ở VIỆT NAM
4.1. Tổng quan về các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.1.2. Đặc điểm quy trình công nghệ sản xuất và hình thành trung tâm trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.1.3. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.1.4. Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán quản trị
4.2. Kết quả nghiên cứu thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.2.1. Mô tả mẫu nghiên cứu
4.2.2. Thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.2.3. Kết quả nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
4.2.3.1. Phân tích nhân tố khám phá
4.2.3.2. Đánh giá độ tin cậy của thang đo
4.2.3.3. Phân tích hồi quy bội
conclusion_chapter_4. KẾT LUẬN CHƯƠNG 4
5. CHƯƠNG 5: BÀN LUẬN VÀ CÁC KHUYẾN NGHỊ TỪ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
5.1. Bàn luận kết quả nghiên cứu về thực trạng áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
5.2. Bàn luận kết quả về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
5.3. Các khuyến nghị từ kết quả nghiên cứu
5.3.1. Khuyến nghị về áp dụng KTTN tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
5.3.2. Khuyến nghị về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam
5.4. Điều kiện thực hiện các khuyến nghị
5.4.1. Về phía Nhà nước
5.4.2. Về phía doanh nghiệp
5.4.3. Về phía các cơ sở đào tạo
5.4.4. Về phía các Hiệp hội nghề nghiệp
5.5. Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo
5.5.1. Những hạn chế của luận án
5.5.2. Hướng nghiên cứu tiếp theo
conclusion_chapter_5. KẾT LUẬN CHƯƠNG 5
DANH MỤC CÁC BÀI BÁO, CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
Xem trước tài liệu
Tải đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Luận án tiến sĩ kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở việt nam

Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung

Tải đầy đủ (161 trang)

Trích đoạn nội dung luận án

Tải xuống để đọc toàn bộ

i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của cá nhân tôi. Các số liệu trong luận án là trung thực và có nguồn gốc rõ ràng. Kết quả nghiên cứu của luận án chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình khoa học nào khác. Hà Nội, tháng 12 năm 2021 Tác giả luận án Chu Thị Huyến luan an ii LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng Quản lý Sau Đại học, Khoa Kế toán – Kiểm toán trường Đại học Thương mại đã giúp đỡ và tạo điều kiện trong suốt quá trình đào tạo, nghiên cứu và thực hiện luận án.

Tác giả xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo và các thành viên của các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam, các chuyên gia tại các trường Đại học đã nhiệt tình giúp đỡ trong việc cung cấp các số liệu, cho ý kiến đóng góp trong suốt quá trình điều tra, phỏng vấn phục vụ thực hiện luận án. Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến PGS, TS. Phạm Đức Hiếu và PGS, TS. Hà Thị Thuý Vân đã tận tình giúp đỡ, có những ý kiến đóng góp quý báu trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thành luận án.

Sau cùng, tác giả xin bày tỏ sự cảm ơn đến gia đình, các đồng nghiệp và bạn bè đã động viên, chia sẻ và tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thực hiện luận án. Trân trọng cảm ơn! Tác giả luận án Chu Thị Huyến luan an iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN. ii MỤC LỤC. iii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT.

vi DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ. vii PHẦN MỞ ĐẦU. Sự cần thiết của đề tài nghiên cứu. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu.

Câu hỏi nghiên cứu. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài. Phương pháp luận và phương pháp nghiên cứu. Những đóng góp mới của của đề tài.

Kết cấu của luận án. 6 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ NHẬN DIỆN KHOẢNG TRỐNG NGHIÊN CỨU. Các nghiên cứu về nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp. Nội dung kế toán trách nhiệm trước năm 1965.

Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1965 đến 1985. Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1985 đến nay. Các nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp. Khoảng trống nghiên cứu.

20 KẾT LUẬN CHƢƠNG 1. 22 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TRONG DOANH NGHIỆP. Phân cấp quản lý – cơ sở của kế toán trách nhiệm. Khái niệm và vai trò của kế toán trách nhiệm.

Khái niệm kế toán trách nhiệm. Vai trò của kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp. Nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp. Nhận diện và xác định trách nhiệm kế toán ở từng trung tâm trách nhiệm.

Lập dự toán. 40 luan an iv 2. Thu thập, xử lý thông tin thực hiện. Báo cáo kế toán trách nhiệm.

Đánh giá thành quả ở các trung tâm trách nhiệm. Một số lý thuyết nền tảng và các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp. Một số lý thuyết nền tảng. Các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp.

Mô hình và giả thuyết nghiên cứu. 67 KẾT LUẬN CHƢƠNG 2. 69 CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU. Tổng quan về phương pháp nghiên cứu.

Lựa chọn phương pháp nghiên cứu. Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp. Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp. Quy trình nghiên cứu.

Thiết kế nghiên cứu. Thiết kế nghiên cứu định tính. Thiết kế nghiên cứu định lượng. Phương pháp xử lý dữ liệu.

85 KẾT LUẬN CHƢƠNG 3. 90 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ Ở VIỆT NAM. Tổng quan về các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Lịch sử hình thành và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam.

Đặc điểm quy trình công nghệ sản xuất và hình thành trung tâm trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán quản trị. Kết quả nghiên cứu thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam.

Mô tả mẫu nghiên cứu. Thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Kết quả nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Phân tích nhân tố khám phá.

Đánh giá độ tin cậy của thang đo. Phân tích hồi quy bội. 116 KẾT LUẬN CHƢƠNG 4. 123 CHƢƠNG 5: BÀN LUẬN VÀ CÁC KHUYẾN NGHỊ TỪ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU.

Bàn luận kết quả nghiên cứu về thực trạng áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Bàn luận kết quả về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Các khuyến nghị từ kết quả nghiên cứu. Khuyến nghị về áp dụng KTTN tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam.

Khuyến nghị về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Điều kiện thực hiện các khuyến nghị. Về phía Nhà nước. Về phía doanh nghiệp.

Về phía các cơ sở đào tạo. Về phía các Hiệp hội nghề nghiệp. Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo. Những hạn chế của luận án.

Hướng nghiên cứu tiếp theo. 141 KẾT LUẬN CHƢƠNG 5. 143 DANH MỤC CÁC BÀI BÁO, CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC luan an vi DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Chữ đầy đủ DN Doanh nghiệp KTQT Kế toán quản trị KTTN Kế toán trách nhiệm TNHH Trách nhiệm hữu hạn TTCP Trung tâm chi phí TTDT Trung tâm doanh thu TTĐT Trung tâm đầu tư TTLN Trung tâm lợi nhuận TTTN Trung tâm trách nhiệm luan an vii DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng KTTN trong DN .1: Các khái niệm về KTTN.2: Hệ thống chỉ tiêu đánh giá TTCP .3: Hệ thống chỉ tiêu đánh giá TTDT.4: Hệ thống chỉ tiêu đánh giá TTLN .5: Hệ thống chỉ tiêu đánh giá TTĐT.1: Tổng hợp các thang đo nháp dựa vào nghiên cứu tiền nhiệm .2: Các nhóm ngành sản xuất ô tô Việt Nam .1: Thống kê doanh nghiệp khảo sát .2: Thống kê về đối tượng trả lời phiếu .3: Thống kê các loại TTTN .4: Thống kê mô tả mức độ phân chia đơn vị thành các TTTN.5: Thống kê về việc phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN .6: Thống kê mô tả mức độ phân phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN .7: Thống kê về trách nhiệm kế toán ở các TTTN .8: Thống kê về lập dự toán .9: Thống kê về thu thập, xử lý thông tin thực hiện .10: Thống kê về báo cáo KTTN .11: Thống kê về đánh giá thành quả ở các TTTN .12: Kết quả phân tích KMO và kiểm định thang đo Barlett’s của các biến độc lập .13: Kết quả ma trận thành phần chính xoay lần 4 .14: Tổng phương sai trích của các biến độc lập .15: Kết quả phân tích KMO và kiểm định thang đo Barlett’s của biến phụ thuộc .16: Tổng phương sai trích của biến phụ thuộc .17: Tổng hợp đánh giá độ tin cậy thang đo .18: Ma trận hệ số tương quan .19: Kết quả ước lượng mô hình hồi quy tuyến tính lần đầu .20: Kết quả ước lượng mô hình hồi quy tuyến tính lần 2 .21: Kết quả phân tích hồi quy chính thức .22: Đánh giá mức độ phù hợp của mô hình.1: Mức độ tác động của các yếu tố ảnh hưởng tới áp dụng KTTN tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam .2: Tổng hợp kết quả kiểm định các giả thuyết nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng KTTN tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam. 129 luan an viii DANH MỤC BIỂU Biểu đồ 4.1: Thống kê về tổ chức bộ máy kế toán quản trị tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam .2: Thống kê về lập dự toán.

Phân phối Histogram của phần dư trong mô hình .1: Quy trình nghiên cứu. 73 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1. Nội dung kế toán trách nhiệm trong DN qua các giai đoạn .1: Các loại và đặc điểm của TTTN .2: Trách nhiệm kế toán ở các TTTN .3: Mô hình lý thuyết nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng KTTN trong DN .1: Mô hình nghiên cứu thực nghiệm các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng KTTN tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam. 82 luan an 1 PHẦN MỞ ĐẦU 1.

Sự cần thiết của đề tài nghiên cứu Trong xu thế toàn cầu hoá đang diễn ra mạnh mẽ như hiện nay, hội nhập kinh tế quốc tế đang trở thành một xu thế khách quan với hầu hết tất cả các quốc gia trên thế giới. Hệ quả là mức độ cạnh tranh giữa các DN ngày càng trở nên khốc liệt không chỉ trong nước mà còn trên cả thị trường khu vực và thế giới. Khi đó, các DN muốn tồn tại và phát triển phải không ngừng tự cải thiện hiệu quả hoạt động nội bộ để nâng cao khả năng cạnh tranh. Mỗi DN cần thiết phải nghiên cứu và ứng dụng các công cụ quản lý hiệu quả nhằm phục vụ cho việc ra quyết định.

Một trong những công cụ quản lý đắc lực, phù hợp với bối cảnh mới hiện nay đó chính là KTTN (Nguyễn Thị Bích Liên và Nguyễn Thị Mai Hiên, 2017; Trần Trung Tuấn, 2017). KTTN là một bộ phận của KTQT, dựa trên cơ sở phân cấp, phân quyền cho các nhà quản trị, các bộ phận, đơn vị trong DN, sử dụng tổng hợp các phương pháp kế toán chi phí và phương pháp đánh giá thành quả để đo lường, đánh giá thành quả đạt được nhằm cung cấp thông tin hữu ích cho nhà quản trị các cấp, qua đó kiểm soát hoạt động sản xuất kinh doanh để đạt được mục tiêu đề ra (Ngô Thế Chi, 2018).

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Trích dẫn luận án này

Chu Thị Huyến (2021). Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam [Luận án tiến sĩ, Đại học Thương mại]. LuanAn.net. https://luanan.net/quan-tri-kinh-doanh/ke-toan-trach-nhiem-doanh-nghiep-o-to-viet-nam

Câu hỏi thường gặp

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" nghiên cứu về vấn đề gì?

"Nghiên cứu về kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam. Đề xuất mô hình và giải pháp hoàn thiện kế toán trách nhiệm."

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" được bảo vệ tại trường nào?

Luận án này được bảo vệ tại Đại học Thương mại. Năm bảo vệ: 2021.

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" thuộc chuyên ngành gì?

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" thuộc chuyên ngành Kế toán – Kiểm toán. Danh mục: Quản Trị Kinh Doanh.

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" có bao nhiêu trang?

Luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" có 161 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.

Cách tải luận án "Kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp ô tô Việt Nam" về máy như thế nào?

Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.

Luận án liên quan

Chia sẻ tài liệu: Facebook Twitter