Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long thuộc tổng công ty xâ
Tài liệu: Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long thuộc tổng công ty xây dựng thăng long luận án thạc sĩ khoa học kỹ thuật chuyên ngành xây d
Số trang
120
Thời gian đọc
18 phút
Lượt xem
0
Lượt tải
0
Phí lưu trữ
40 Point
Tổng quan nhanh
- Chủ đề:
- 1. Sự cần thiết của chính sách marketing trong ngành xây dựng
- Số trang:
- 120 trang
- Chuyên ngành:
- Marketing
- Tác giả:
- Luan An
Tóm tắt nội dung luận án
I. Sự cần thiết của chính sách marketing trong ngành xây dựng
Ngành giao thông vận tải là lĩnh vực sản xuất vật chất đặc thù. Trong thời gian qua, Nhà nước tăng cường quản lý dự án đầu tư xây dựng. Nhiều dự án dàn trải, thiếu vốn dẫn đến hiệu quả kinh tế thấp. Tình trạng này gây khó khăn lớn cho doanh nghiệp và quốc gia. Công trình phải tạm dừng do thiếu vốn. Nhu cầu việc làm của mỗi đơn vị thúc đẩy cạnh tranh gay gắt. Các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông cần cải tiến tổ chức sản xuất kinh doanh. Cần thu thập thông tin thị trường đầy đủ, chính xác, kịp thời. Hoạt động này nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường. Việc tổ chức và thực hiện các chính sách marketing trở nên vô cùng cần thiết. Nó đòi hỏi sự coi trọng đặc biệt từ doanh nghiệp. Việc tìm kiếm hợp đồng xây dựng giá trị cao đang gặp nhiều trở ngại. Hợp đồng cần có nguồn vốn rõ ràng, phù hợp nhân lực và trang thiết bị hiện có. Các doanh nghiệp xây dựng nói chung và doanh nghiệp giao thông nói riêng đều đối mặt với thách thức này. Doanh nghiệp cần một cái nhìn mới về marketing để phù hợp điều kiện kinh tế hiện nay. Trước đây, marketing chưa được áp dụng đầy đủ để mang lại hiệu quả cao. Việc áp dụng marketing là nhu cầu cấp thiết cho mỗi doanh nghiệp xây dựng. Do đó, nghiên cứu "Xây dựng các chính sách marketing của Công ty Cầu 7 Thăng Long" có ý nghĩa quan trọng. Nghiên cứu này góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty và toàn ngành.
1.1. Bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong ngành giao thông
Ngành giao thông vận tải đối mặt với nhiều áp lực. Quản lý dự án xây dựng ngày càng chặt chẽ hơn. Việc đầu tư dàn trải làm giảm hiệu quả kinh tế. Nhiều dự án thiếu vốn, thậm chí không có vốn vẫn triển khai. Điều này tạo ra khó khăn lớn cho các doanh nghiệp xây dựng. Cạnh tranh giữa các đơn vị trong ngành diễn ra khốc liệt. Mỗi doanh nghiệp đều tìm kiếm hợp đồng giá trị cao. Các dự án cần nguồn vốn rõ ràng, phù hợp với năng lực hiện có.
1.2. Vai trò trọng yếu của chính sách marketing
Doanh nghiệp phải đổi mới tổ chức sản xuất kinh doanh. Việc thu thập, nắm bắt thông tin thị trường cần đầy đủ và kịp thời. Chính sách marketing đóng vai trò cốt lõi trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây là yếu tố cần được đặc biệt coi trọng. Áp dụng marketing đúng đắn mang lại hiệu quả cao. Nghiên cứu sâu về các chính sách marketing của Công ty Cầu 7 Thăng Long giúp tối ưu hóa hoạt động. Đây là nhu cầu cấp thiết cho sự phát triển của công ty và ngành.
II. Tổng quan về marketing và ứng dụng cho doanh nghiệp
Marketing xuất hiện từ những năm đầu thế kỷ XX tại Mỹ. Ban đầu, khái niệm marketing khá đơn giản, nghĩa là "làm thị trường". Trong một thời gian dài, marketing giới hạn trong lĩnh vực thương mại. Nó bao gồm tất cả hoạt động nhằm tiêu thụ hàng hóa, dịch vụ sẵn có. Mục tiêu chính là tối đa hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp. Marketing đã phát triển từ hình thức truyền thống đến hiện đại. Marketing truyền thống có những đặc điểm cơ bản. Nó chủ yếu tập trung vào khâu tiêu thụ sản phẩm đã sản xuất. Mục tiêu là cố gắng bán hết sản phẩm. Toàn bộ hoạt động marketing chỉ diễn ra trên thị trường, trong khâu lưu thông. Mục tiêu của marketing truyền thống luôn là thu lợi nhuận tối đa. Tuy nhiên, sự ra đời của marketing truyền thống đã tạo nền tảng quan trọng cho marketing hiện đại. Việc không đổi mới sản phẩm, hàng hóa sẽ khó tiêu thụ trên thị trường. Doanh nghiệp không thể chỉ níu kéo khách hàng mua sản phẩm của mình. Trên thế giới đã chứng kiến tình trạng khủng hoảng thừa. Nền kinh tế có sự thay đổi lớn. Nhiều doanh nghiệp bị phá sản do không đáp ứng nhu cầu thị trường. Họ bị đào thải theo quy luật cạnh tranh. Những thay đổi này buộc các nhà kinh doanh phải có cách tiếp cận mới. Doanh nghiệp cần có chiến lược marketing phù hợp với thị trường luôn biến động.
2.1. Lịch sử và sự phát triển của marketing
Marketing bắt nguồn từ Mỹ vào đầu thế kỷ XX. Ban đầu, khái niệm đơn giản là "làm thị trường". Nó tập trung vào việc tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ. Mục tiêu chính là đạt lợi nhuận tối đa. Lĩnh vực hoạt động chủ yếu trong thương mại. Marketing truyền thống tập trung vào việc bán sản phẩm đã có. Nó là nền tảng quan trọng cho sự ra đời của marketing hiện đại.
2.2. Sự chuyển đổi từ marketing truyền thống sang hiện đại
Marketing truyền thống chủ yếu hoạt động ở khâu lưu thông. Mục tiêu là tối đa hóa lợi nhuận bằng cách bán hàng. Tuy nhiên, khủng hoảng thừa và thay đổi kinh tế đã diễn ra. Nhiều doanh nghiệp phá sản vì không đáp ứng được nhu cầu thị trường. Điều này đòi hỏi sự đổi mới sản phẩm, dịch vụ. Marketing hiện đại ra đời để giải quyết những thách thức này. Nó tập trung nhiều hơn vào khách hàng và giá trị.
III. Mục tiêu phạm vi xây dựng chiến lược marketing
Mục đích nghiên cứu tập trung vào việc xây dựng các chính sách marketing hiệu quả. Nghiên cứu dựa trên cơ sở lý luận vững chắc về marketing trong doanh nghiệp xây dựng. Đồng thời, phân tích thực tế tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Cầu 7 Thăng Long. Việc này diễn ra trong những năm gần đây. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty. Đối tượng nghiên cứu là các doanh nghiệp xây dựng giao thông. Các đơn vị này thuộc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long. Phạm vi nghiên cứu được giới hạn do việc thu thập số liệu có hạn. Đề tài chỉ đề cập tới hoạt động sản xuất kinh doanh và hoạt động marketing. Công ty Cầu 7 Thăng Long, thuộc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long, là trọng tâm. Phương pháp nghiên cứu bao gồm nhiều cách tiếp cận. Dựa trên đường lối chính sách phát triển kinh tế của Đảng và Nhà nước. Áp dụng phương pháp duy vật biện chứng, duy vật lịch sử. Sử dụng lý thuyết về các khoa học kinh tế. Đề tài kết hợp phân tích định tính với phân tích định lượng. Các phương pháp so sánh, chi tiết hóa chỉ tiêu phân tích cũng được sử dụng. Bên cạnh đó, điều tra, tổng hợp phân tích vấn đề, phương pháp chuyên gia và phương pháp dự báo đều được áp dụng.
3.1. Xác định mục tiêu marketing nghiên cứu cụ thể
Nghiên cứu đặt mục tiêu xây dựng chính sách marketing. Mục tiêu này dựa trên lý luận marketing và thực tế hoạt động. Phân tích sâu sắc tình hình kinh doanh của Công ty Cầu 7 Thăng Long. Các chính sách xây dựng nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh. Đây là nhiệm vụ cốt lõi của đề tài nghiên cứu.
3.2. Phạm vi và đối tượng khách hàng nghiên cứu trọng điểm
Đối tượng nghiên cứu là các doanh nghiệp xây dựng giao thông. Đặc biệt là những đơn vị thuộc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long. Phạm vi nghiên cứu giới hạn ở Công ty Cầu 7 Thăng Long. Tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh và marketing. Giới hạn này do việc thu thập số liệu có hạn. Nó giúp đảm bảo tính khả thi và sâu sắc của nghiên cứu.
IV. Phân tích môi trường xây dựng chính sách marketing
Việc xây dựng chính sách marketing hiệu quả đòi hỏi sự phân tích môi trường kỹ lưỡng. Công ty Cầu 7 Thăng Long cần tiến hành nghiên cứu thị trường chuyên sâu. Điều này giúp nhận diện nhu cầu, xu hướng và tiềm năng của ngành xây dựng giao thông. Nghiên cứu đối tượng khách hàng mục tiêu là bước thiết yếu. Việc hiểu rõ hành vi, mong muốn của khách hàng giúp định hình các chiến lược. Dữ liệu từ nghiên cứu thị trường cung cấp cơ sở cho việc xác định các mục tiêu marketing khả thi. Đồng thời, phân tích SWOT là công cụ không thể thiếu. Nó giúp công ty đánh giá điểm mạnh, điểm yếu nội tại. Xác định các cơ hội và thách thức từ môi trường bên ngoài. Phân tích SWOT cung cấp cái nhìn toàn diện về vị thế cạnh tranh. Kết quả phân tích này là nền tảng cho việc xây dựng chiến lược marketing phù hợp. Một chiến lược được xây dựng trên dữ liệu vững chắc sẽ có khả năng thành công cao hơn. Quá trình này đảm bảo chính sách marketing của công ty không chỉ đáp ứng hiện tại mà còn có tầm nhìn dài hạn.
4.1. Nghiên cứu thị trường và đối tượng khách hàng mục tiêu
Nghiên cứu thị trường là bước đầu tiên để xây dựng chính sách marketing. Nó giúp xác định rõ nhu cầu, xu hướng thị trường xây dựng. Việc phân tích đối tượng khách hàng giúp công ty hiểu rõ khách hàng. Hiểu biết về mong muốn, hành vi của đối tượng khách hàng giúp định hướng chính sách. Dữ liệu này là cơ sở quan trọng cho các chiến lược tiếp thị.
4.2. Phân tích SWOT nội bộ và các yếu tố môi trường
Phân tích SWOT là công cụ không thể thiếu. Nó đánh giá điểm mạnh, điểm yếu của Công ty Cầu 7 Thăng Long. Đồng thời, xác định cơ hội và thách thức từ môi trường bên ngoài. Kết quả phân tích giúp công ty nhìn rõ vị thế cạnh tranh. Đây là nền tảng để xây dựng chính sách marketing phù hợp. Phân tích kỹ lưỡng đảm bảo chiến lược khả thi và bền vững.
V. Xây dựng chiến lược marketing mix hiệu quả 4Ps
Xây dựng chiến lược marketing mix (4Ps) là trọng tâm của bất kỳ kế hoạch marketing nào. Đối với Công ty Cầu 7 Thăng Long, chính sách sản phẩm cần tập trung vào chất lượng công trình và dịch vụ. Công trình xây dựng phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Sản phẩm dịch vụ cần mang lại giá trị vượt trội cho khách hàng. Chính sách giá cả cần được hoạch định cẩn thận. Mức giá phải cạnh tranh nhưng vẫn đảm bảo lợi nhuận. Cần xem xét chi phí, giá trị cảm nhận và vị thế thương hiệu. Chiến lược này giúp định vị công ty trên thị trường. Phát triển kênh phân phối hiệu quả cũng rất quan trọng. Điều này bao gồm việc xác định cách thức tiếp cận khách hàng tiềm năng. Công ty có thể sử dụng các kênh trực tiếp, gián tiếp hoặc kết hợp. Các hoạt động xúc tiến cần đa dạng và sáng tạo. Bao gồm quảng cáo, quan hệ công chúng (PR), bán hàng cá nhân và các chương trình khuyến mãi. Mục tiêu là truyền tải thông điệp về giá trị và năng lực của công ty. Một kế hoạch marketing chi tiết, tích hợp các yếu tố 4Ps sẽ tối ưu hóa hiệu quả. Nó giúp Công ty Cầu 7 Thăng Long thu hút và giữ chân khách hàng.
5.1. Phát triển chính sách sản phẩm và giá cả phù hợp
Chính sách sản phẩm của Công ty Cầu 7 Thăng Long phải ưu tiên chất lượng. Công trình xây dựng cần đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất. Chính sách giá cả phải đảm bảo tính cạnh tranh. Đồng thời, nó vẫn mang lại lợi nhuận bền vững. Việc cân bằng giữa giá trị và chi phí là cần thiết. Định vị sản phẩm, dịch vụ độc đáo trên thị trường là mục tiêu quan trọng.
5.2. Hoạch định kênh phân phối và các hoạt động xúc tiến
Xác định các kênh phân phối hiệu quả để tiếp cận khách hàng. Điều này bao gồm cả kênh trực tiếp và gián tiếp. Các hoạt động xúc tiến cần đa dạng hóa. Bao gồm quảng cáo, PR, bán hàng cá nhân và khuyến mãi. Mục tiêu là truyền tải thông điệp giá trị. Điều này xây dựng hình ảnh mạnh mẽ cho công ty. Xây dựng kế hoạch marketing chi tiết cho từng hoạt động là cần thiết.
VI. Đánh giá triển khai kế hoạch marketing tại công ty
Sau khi xây dựng chính sách marketing, việc triển khai và đánh giá là bước then chốt. Công ty Cầu 7 Thăng Long cần có kế hoạch marketing chi tiết cho quá trình triển khai. Kế hoạch này bao gồm việc phân chia thành các giai đoạn cụ thể. Phân công trách nhiệm rõ ràng cho từng bộ phận liên quan. Đảm bảo nguồn lực tài chính và nhân sự đầy đủ để thực hiện. Thiết lập các chỉ số hiệu suất chính (KPIs) là cần thiết. Các KPIs giúp theo dõi tiến độ và hiệu quả của từng hoạt động. Quá trình triển khai cần có sự linh hoạt. Điều này cho phép công ty thích ứng nhanh chóng với những thay đổi của thị trường. Việc đo lường hiệu quả các chính sách marketing phải được thực hiện định kỳ. So sánh kết quả thực tế với các mục tiêu marketing đã đề ra. Thu thập phản hồi từ khách hàng, đối tác và các bên liên quan. Phản hồi này cung cấp thông tin giá trị để điều chỉnh. Dữ liệu thu thập được sử dụng để tối ưu hóa chiến lược marketing. Quy trình đánh giá và điều chỉnh liên tục này giúp nâng cao hiệu suất. Nó đảm bảo chính sách marketing luôn phù hợp và mang lại hiệu quả cao nhất cho Công ty Cầu 7 Thăng Long.
6.1. Triển khai kế hoạch marketing từng bước hiệu quả
Kế hoạch marketing cần triển khai theo các giai đoạn rõ ràng. Phân công trách nhiệm cụ thể cho từng cá nhân, bộ phận. Đảm bảo đủ nguồn lực về tài chính và nhân sự. Thiết lập các chỉ số hiệu suất (KPIs) để theo dõi tiến độ. Quá trình triển khai cần linh hoạt, sẵn sàng thích ứng. Điều này giúp công ty phản ứng kịp thời với thị trường.
6.2. Đo lường hiệu quả và điều chỉnh chính sách marketing
Việc đánh giá định kỳ là cần thiết cho các chính sách marketing. So sánh kết quả thực tế với mục tiêu marketing đã đề ra. Thu thập phản hồi từ khách hàng và đối tác. Dữ liệu này là cơ sở để điều chỉnh và tối ưu hóa chiến lược. Quy trình này đảm bảo tính hiệu quả liên tục. Chính sách marketing của Công ty Cầu 7 Thăng Long luôn được cải tiến.
Mục lục chi tiết luận án
Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Tải đầy đủ (120 trang)Nội dung chính
Tổng quan nghiên cứu
Ngành xây dựng công trình giao thông vận tải giữ vai trò huyết mạch trong phát triển kết cấu hạ tầng với mức đóng góp ước tính từ 7% đến 9% GDP quốc gia. Tuy nhiên, trước các quy định siết chặt quản lý đầu tư xây dựng cơ bản của Nhà nước nhằm hạn chế tình trạng đầu tư dàn trải, nguồn vốn giải ngân bị thắt chặt đã khiến hàng loạt công trình phải tạm dừng thi công. Thị trường xây lắp giao thông trở nên cạnh tranh khốc liệt giữa hơn 500 nhà thầu lớn nhỏ, đòi hỏi các đơn vị phải đổi mới toàn diện mô hình sản xuất kinh doanh.
Vấn đề nghiên cứu cốt lõi xuất phát từ thực tế nhiều doanh nghiệp xây lắp truyền thống, tiêu biểu là Công ty Cầu 7 Thăng Long thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long, đang gặp nhiều trở ngại trong việc tìm kiếm các gói thầu có giá trị lớn và nguồn vốn rõ ràng. Các đơn vị này thường phụ thuộc vào quan hệ truyền thống và thiếu một hệ thống chính sách marketing hoàn chỉnh để thích ứng với cơ chế thị trường.
Mục tiêu nghiên cứu cụ thể của đề tài là hệ thống hóa cơ sở lý luận về marketing trong ngành xây dựng, phân tích thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh tại Công ty Cầu 7 Thăng Long, từ đó đề xuất hệ thống chính sách Marketing hỗn hợp đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh và năng lực cạnh tranh của đơn vị.
Phạm vi nghiên cứu tập trung vào toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh và các dự án thi công cầu đường của Công ty Cầu 7 Thăng Long trong giai đoạn từ năm 2000 đến tháng 6 năm 2005. Đề tài mang ý nghĩa thực tiễn to lớn khi cung cấp hệ thống giải pháp giúp doanh nghiệp nâng tỷ lệ trúng thầu từ 45% lên trên 65%, cải thiện tỷ lệ bàn giao công trình đúng hạn đạt mức trên 90%, đồng thời đảm bảo công ăn việc làm ổn định cho hơn 1.200 cán bộ công nhân viên.
Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu
Khung lý thuyết áp dụng
Luận văn xây dựng trên nền tảng lý thuyết Marketing hiện đại của Philip Kotler, tiếp cận từ việc phân tích nhu cầu thị trường đến khâu tổ chức sản xuất và bàn giao sản phẩm nhằm thỏa mãn tối đa đòi hỏi của chủ đầu tư, thay vì chỉ tập trung tiêu thụ những gì doanh nghiệp sẵn có. Bên cạnh đó, nghiên cứu vận dụng mô hình Marketing hỗn hợp (Marketing Mix 4P) thích ứng với đặc thù sản phẩm xây dựng đơn chiếc và cố định tại hiện trường:
- Chính sách sản phẩm: Tập trung vào chất lượng công nghệ thi công, biện pháp tổ chức kỹ thuật tiên tiến như công nghệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực 33m, dầm đúc hẫng khẩu độ lớn và cọc khoan nhồi.
- Chính sách giá: Chiến lược xác định giá dự thầu linh hoạt, kết hợp kiểm soát định mức chi phí sản xuất và chi phí lưu thông nhằm tối ưu hóa lợi nhuận.
- Chính sách phân phối: Thiết lập kênh phân phối trực tiếp từ nhà thầu đến chủ đầu tư qua hợp đồng giao nhận thầu, gắn liền với các mốc nghiệm thu và thanh quyết toán.
- Chính sách giao tiếp và khuếch trương: Xúc tiến bán hàng B2B, quản trị quan hệ công chúng (PR), xây dựng hệ thống nhận diện thương hiệu và uy tín trên công trường.
Ngoài ra, đề tài tích hợp lý thuyết Megamarketing (kết hợp 4P cùng quyền lực chính sách và quan hệ đối ngoại) cùng khái niệm Marketing hàng hóa công nghiệp nhằm nhận diện hành vi mua sắm phức tạp của các chủ đầu tư nhà nước.
Phương pháp nghiên cứu
Nghiên cứu sử dụng nguồn dữ liệu thứ cấp gồm các báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh, biên bản nghiệm thu bàn giao 105 công trình giai đoạn 2000 - 2005 của Công ty Cầu 7 Thăng Long, cùng các văn bản quy phạm pháp luật và niên giám thống kê ngành giao thông. Dữ liệu sơ cấp được thu thập thông qua khảo sát thực địa và phỏng vấn trực tiếp.
Quy mô mẫu nghiên cứu gồm 45 chuyên gia đầu ngành được lựa chọn theo phương pháp chọn mẫu có chủ đích (purposive sampling), bao gồm 15 chỉ huy trưởng công trường của công ty, 20 đại diện các Ban Quản lý dự án trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải và 10 chuyên gia tư vấn giám sát. Phương pháp chọn mẫu này đảm bảo phản ánh chuẩn xác các tiêu chí kỹ thuật phức tạp và cơ chế đấu thầu đặc thù.
Phương pháp phân tích kết hợp giữa định tính và định lượng, trọng tâm là kỹ thuật Delphi qua 3 vòng lấy ý kiến độc lập để đạt độ hội tụ nhận định trên 85%, kết hợp phương pháp ngoại suy chuỗi thời gian và phân tích tỷ số tài chính. Cách tiếp cận này được lựa chọn nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt dữ liệu thị trường và dự báo chính xác xu hướng biến động xây lắp trong khung thời gian 3 đến 5 năm tới.
Kết quả nghiên cứu và thảo luận
Những phát hiện chính
Quá trình khảo sát và phân tích dữ liệu thực tế tại Công ty Cầu 7 Thăng Long đã chỉ ra 4 phát hiện quan trọng:
Thứ nhất, tỷ lệ hoàn thành bàn giao công trình đúng tiến độ có xu hướng sụt giảm nghiêm trọng qua các năm. Nếu như năm 2000 công ty đạt tỷ lệ bàn giao đúng hạn 93,3% (28 trên tổng số 30 công trình), thì năm 2001 giảm còn 80% (16 trên 20 công trình), năm 2002 chỉ đạt 70% (7 trên 10 công trình). Dù có sự phục hồi tạm thời vào năm 2003 với 95% (19 trên 20 công trình), chỉ số này tiếp tục giảm xuống 66,67% vào năm 2004 (10 trên 15 công trình) và rơi xuống mức báo động 50% trong 6 tháng đầu năm 2005 (5 trên 10 công trình).
Thứ hai, cơ cấu công nghệ thi công chưa tạo được sự đột phá để chiếm lĩnh vị thế độc quyền. Các công nghệ truyền thống như dầm bê tông cốt thép dự ứng lực 33m đã bị đại trà hóa với sự tham gia của hơn 80 doanh nghiệp cạnh tranh, làm biên lợi nhuận thu hẹp xuống dưới 4%. Các công nghệ mũi nhọn như dầm hộp đúc hẫng hay cọc khoan nhồi sâu chỉ chiếm khoảng 30% tổng giá trị hợp đồng trúng thầu.
Thứ ba, rủi ro đọng vốn và kênh phân phối thanh quyết toán bị kéo dài từ 12 đến 24 tháng sau khi hoàn thành công trình. Khoảng 20% các dự án gặp tình trạng chủ đầu tư chậm giải ngân do điều chỉnh nguồn vốn đầu tư công, gây áp lực chi phí lãi vay ngân hàng tăng từ 8% đến 12%.
Thứ tư, hoạt động xúc tiến thương hiệu còn mang tính sự vụ. Hơn 60% kinh phí tiếp thị tập trung vào lễ khởi công và khánh thành, trong khi công tác định vị thương hiệu trên công trường và duy trì dữ liệu đối tác chiến lược chưa được thực hiện bài bản.
Thảo luận kết quả
Nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ bàn giao công trình gồm 4 yếu tố: chậm giải phóng mặt bằng từ địa phương (chiếm khoảng 40% số dự án trễ hạn), thủ tục phê duyệt thay đổi thiết kế kéo dài (chiếm 25%), thiếu vốn thanh toán tạm ứng (chiếm 20%), và biến động thời tiết cực đoan (chiếm 15%). Khi dự án bị chậm ở giai đoạn đầu, doanh nghiệp phải huy động thiết bị và nhân lực dồn dập vào giai đoạn cuối, làm tăng chi phí phát sinh thực tế từ 10% đến 18%.
Kết quả này hoàn toàn tương đồng với các nghiên cứu về doanh nghiệp xây dựng nhà nước khi chuyển dịch sang cơ chế đấu thầu cạnh tranh mở rộng. Năng lực máy móc và tay nghề nhân công dồi dào nhưng thiếu chiến lược marketing khiến công ty rơi vào thế bị động.
Về phương diện trực quan, toàn bộ dữ liệu thực hiện dự án có thể được trình bày rõ ràng qua biểu đồ kết hợp cột và đường thể hiện tương quan giữa số dự án đảm nhận và tỷ lệ hoàn thành đúng tiến độ giai đoạn 2000 - 2005. Đồng thời, bảng ma trận phân loại rủi ro thi công sẽ giúp ban giám đốc nhận diện nhanh chóng các điểm nghẽn trong quy trình thực hiện hợp đồng.
Đề xuất và khuyến nghị
Dựa trên kết quả nghiên cứu thực chứng, 4 nhóm giải pháp marketing đồng bộ được đề xuất như sau:
Thứ nhất, tái cấu trúc chính sách sản phẩm và đẩy mạnh đầu tư công nghệ thi công mũi nhọn. Ban Giám đốc cùng Phòng Kỹ thuật cần chủ động nhập khẩu ván khuôn di động, nhận chuyển giao công nghệ dầm đúc hẫng nhịp lớn và dầm Super T. Mục tiêu nâng tỷ trọng doanh thu từ các công nghệ phức tạp lên 55% trong vòng 18 tháng, tạo rào cản kỹ thuật để loại bớt các đối thủ cạnh tranh nhỏ lẻ.
Thứ hai, đổi mới chính sách giá và hoàn thiện quy trình lập hồ sơ dự thầu. Phòng Kế hoạch - Kỹ thuật phối hợp với Phòng Tài chính - Kế toán xây dựng mô hình định giá dự thầu theo chi phí biên, rà soát nhà cung cấp vật liệu tại chỗ nhằm cắt giảm từ 3% đến 5% giá thành thi công trực tiếp. Mục tiêu nâng tỷ lệ thắng thầu từ 45% lên 65% trong khung thời gian 12 tháng.
Thứ ba, hoàn thiện kênh phân phối trực tiếp và quản trị quan hệ khách hàng chiến lược. Ban Điều hành dự án cần thiết lập cơ chế phối hợp sớm với các Ban Quản lý dự án và đơn vị tư vấn thiết kế ngay từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Mục tiêu rút ngắn thời gian hoàn thiện thủ tục nghiệm thu xuống dưới 30 ngày và nâng tỷ lệ giải ngân đạt trên 95% giá trị khối lượng thực hiện hằng năm.
Thứ tư, đẩy mạnh chính sách xúc tiến hỗn hợp và định vị thương hiệu Cầu 7 Thăng Long. Bộ phận Tiếp thị cần chuẩn hóa hệ thống nhận diện tại mọi công trường (logo, biển báo, đồng phục bảo hộ lao động), phát hành hồ sơ năng lực quảng bá các công trình tiêu biểu như Cầu Việt Trì, Cầu Gianh, Cầu Bính. Mục tiêu gia tăng mức độ nhận diện thương hiệu đạt 80% trong hệ thống chủ đầu tư ngành giao thông trong vòng 9 tháng.
Đối tượng nên tham khảo luận văn
Công trình nghiên cứu mang lại giá trị tham khảo thiết thực cho 4 nhóm đối tượng:
- Ban lãnh đạo và nhà quản trị các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng: Cung cấp khung chiến lược marketing B2B chuyên biệt để chuyển đổi mô hình kinh doanh từ thụ động chờ việc sang chủ động kiến tạo thị phần và quản trị rủi ro dự án.
- Cán bộ phòng Kế hoạch, Đấu thầu và Quản lý dự án: Nắm vững phương pháp phân tích thị trường, kỹ thuật định giá dự thầu cạnh tranh và giải pháp kiểm soát dòng tiền trong suốt vòng đời hợp đồng xây lắp.
- Giảng viên, nhà nghiên cứu và học viên cao học chuyên ngành Kinh tế xây dựng và Quản trị kinh doanh: Sử dụng làm tài liệu tham khảo với hệ thống lý luận hoàn chỉnh kết hợp dữ liệu thực nghiệm điển hình về ngành cầu đường Việt Nam.
- Cơ quan quản lý nhà nước và các Ban Quản lý dự án giao thông: Nhận diện rõ những vướng mắc thực tế về cơ chế vốn, thủ tục nghiệm thu và giải phóng mặt bằng, từ đó hoàn thiện các quy chế đấu thầu và quản lý hợp đồng xây dựng cơ bản.
Câu hỏi thường gặp
Marketing trong ngành xây dựng giao thông có điểm gì khác biệt cốt lõi so với hàng tiêu dùng?
Sản phẩm xây dựng mang tính đơn chiếc, giá trị rất lớn từ hàng chục đến hàng trăm tỷ đồng, địa điểm cố định và chu kỳ thi công kéo dài. Khách hàng chủ yếu là cơ quan nhà nước thông qua đấu thầu công khai. Vì vậy, marketing xây dựng tập trung vào giải pháp công nghệ, uy tín thi công và đàm phán hợp đồng trực tiếp chứ không sử dụng kênh phân phối trung gian hay quảng cáo đại trà.
Tại sao chiến lược bỏ giá thấp trong đấu thầu xây dựng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm?
Việc hạ giá thầu quá sâu nhằm thắng thầu dễ dẫn đến thua lỗ khi giá nguyên vật liệu và nhân công biến động tăng từ 10% đến 20% trong quá trình thi công kéo dài. Khi không đủ dòng tiền, nhà thầu buộc phải thi công cầm chừng, gây chậm tiến độ, suy giảm chất lượng và tổn hại nghiêm trọng đến uy tín doanh nghiệp.
Yếu tố công nghệ đóng vai trò thế nào trong chính sách sản phẩm của doanh nghiệp cầu đường?
Công nghệ và biện pháp tổ chức thi công chính là phần hồn của sản phẩm xây dựng. Khi làm chủ các kỹ thuật hiện đại như dầm hộp đúc hẫng hay cọc khoan nhồi sâu, doanh nghiệp có thể tham gia vào các gói thầu yêu cầu kỹ thuật cao, qua đó giành được hợp đồng có biên lợi nhuận cao hơn từ 25% đến 30% so với công nghệ đại trà.
Quá trình phân phối sản phẩm xây lắp được vận hành như thế nào?
Kênh phân phối xây dựng là kênh trực tiếp cực ngắn. Quá trình bắt đầu từ khâu đàm phán ký kết hợp đồng, kéo dài qua các giai đoạn nghiệm thu thanh toán khối lượng hoàn thành từng đợt tại hiện trường, và kết thúc khi toàn bộ công trình được bàn giao chính thức cho chủ đầu tư đưa vào khai thác sử dụng.
Doanh nghiệp xây dựng đo lường hiệu quả hoạt động xúc tiến hỗn hợp bằng chỉ số nào?
Hiệu quả xúc tiến được đánh giá qua tỷ lệ thắng thầu đạt trên 60%, số lượng lời mời tham gia dự thầu từ các chủ đầu tư lớn, mức độ hài lòng về chất lượng công trình đạt trên 90%, và số lượng hợp đồng giá trị cao được ký kết chuyển tiếp liên tục qua các năm.
Kết luận
- Marketing hiện đại là công cụ quản trị tất yếu giúp doanh nghiệp xây lắp giao thông thích ứng linh hoạt với cơ chế quản lý vốn đầu tư công chặt chẽ.
- Chính sách sản phẩm phải lấy năng lực công nghệ thi công tiên tiến làm đòn bẩy tạo lợi thế cạnh tranh độc quyền.
- Chính sách giá dự thầu cần được xây dựng trên cơ sở phân tích chi phí biên chuẩn xác kết hợp dự báo rủi ro biến động thị trường.
- Kênh phân phối trực tiếp cần tối ưu hóa thông qua việc kiểm soát chặt chẽ các mốc tiến độ nghiệm thu và thanh quyết toán.
- Chính sách xúc tiến phải gắn liền với việc xây dựng uy tín chất lượng thực tế và chuẩn hóa thương hiệu chuyên nghiệp trên công trường.
Đóng góp chính của luận văn là đã thiết lập hệ thống giải pháp Marketing hỗn hợp 4P chuyên biệt cho ngành cầu đường, giải quyết hài hòa bài toán tìm kiếm hợp đồng giá trị cao và nâng cao hiệu quả kinh doanh cho Công ty Cầu 7 Thăng Long. Lộ trình triển khai gồm 3 giai đoạn: chuẩn hóa quy trình dự thầu trong 6 tháng đầu, đầu tư chuyển giao công nghệ mới trong 12 tháng tiếp theo, và mở rộng thị phần trong 2 năm kế tiếp. Các nhà quản trị xây dựng hãy khai thác trọn vẹn tài liệu luận văn này để áp dụng ngay vào thực tiễn điều hành doanh nghiệp!
Trích đoạn nội dung luận án
Tải xuống để đọc toàn bộLêi më ®Çu I. TÝnh cÊp thiÕt cña ®Ò tµi X©y dùng c¸c c«ng tr×nh Giao th«ng VËn t¶i lµ mét ngµnh s¶n xuÊt vËt chÊt ®Æc biÖt. Trong thêi gian võa qua, Nhµ n-íc ®· cã chñ tr-¬ng qu¶n lý chÆt chÏ h¬n n÷a c¸c dù ¸n ®Çu t- x©y dùng c¬ b¶n, do viÖc ®Çu t- c¸c dù ¸n dµn tr¶i, kh«ng mang l¹i hiÖu qu¶ kinh tÕ, c¸c dù ¸n thiÕu vèn hoÆc kh«ng cã vèn vÉn ®-îc triÓn khai thi c«ng… ChÝnh bëi c¸c nguyªn nh©n trªn ®· lµm cho c¸c doanh nghiÖp x©y dùng vµ Nhµ n-íc gÆp rÊt nhiÒu khã kh¨n, nhiÒu c«ng tr×nh ph¶i t¹m dõng do kh«ng cã vèn. HiÖn nay, nhu cÇu vÒ viÖc lµm cña mçi ®¬n vÞ ®· dÉn ®Õn sù c¹nh tranh gi÷a c¸c doanh nghiÖp trong lÜnh vùc Giao th«ng diÔn ra ngµy cµng gay g¾t.
Do ®ã ®ßi hái c¸c doanh nghiÖp ph¶i cã nh÷ng c¶i tiÕn, ®æi míi trong tæ chøc s¶n xuÊt kinh doanh, thu thËp t×m hiÓu n¾m b¾t th«ng tin mét c¸ch ®Çy ®ñ, chÝnh x¸c vµ kÞp thêi ®Ó ®¸p øng nhu cÇu cña thÞ tr-êng, trong ®ã viÖc tæ chøc vµ thùc hiÖn c¸c chÝnh s¸ch marketing lµ rÊt cÇn thiÕt vµ ph¶i ®Æc biÖt ®-îc coi träng. ViÖc t×m kiÕm c¸c hîp ®ång x©y dùng cã gi¸ trÞ cao, cã nguån vèn râ rµng, phï hîp víi nh©n lùc, trang thiÕt bÞ hiÖn cã cña c¸c doanh nghiÖp x©y dùng nãi chung vµ Doanh nhiÖp x©y dùng Giao th«ng nãi riªng ®ang gÆp nhiÒu khã kh¨n. §Ó phï hîp víi ®iÒu kiÖn thùc tÕ hiÖn nay cña nÒn kinh tÕ, c¸c doanh nghiÖp cÇn cã mét nh×n nhËn míi vÒ Marketing mµ thùc chÊt tõ tr-íc tíi nay ch-a cã doanh nghiÖp x©y dùng nµo ¸p dông mét c¸ch ®Çy ®ñ ®Ó mang l¹i hiÖu qu¶ cao trong s¶n xuÊt kinh doanh. ViÖc ¸p dông Marketing lµ nhu cÇu rÊt cÇn thiÕt cña mçi doanh nghiÖp x©y dùng, bëi vËy viÖc nghiªn cøu “ X©y dùng c¸c chÝnh s¸ch Marketing cña C«ng ty cÇu 7 Th¨ng long (thuéc Tæng c«ng ty x©y dùng Th¨ng Long)” ®· trë nªn cã ý nghÜa hÕt søc quan träng trong viÖc n©ng cao hiÖu qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng ty nãi riªng vµ doanh nghiÖp x©y dùng giao th«ng nãi chung.
Môc ®Ých vµ nhiÖm vô nghiªn cøu. Dùa trªn c¬ së lý luËn vÒ Marketing trong doanh nghiÖp x©y dùng vµ trªn c¬ së ph©n tÝch thùc tÕ t×nh h×nh ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng ty cÇu 7 Th¨ng long trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y ®Ó x©y dùng c¸c chÝnh s¸ch Marketing nh»m n©ng cao hiÖu qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng ty. §èi t-îng vµ ph¹m vi nghiªn cøu. -§èi t-îng nghiªn cøu lµ c¸c doanh nghiÖp x©y dùng giao th«ng thuéc Tæng C«ng ty x©y dùng Th¨ng Long -Do viÖc thu thËp sè liÖu cã h¹n nªn chØ giíi h¹n ®Ò cËp tíi ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh, ho¹t ®éng Marketing cña C«ng ty cÇu 7 Th¨ng long thuéc tæng C«ng ty x©y dùng Th¨ng Long.
ph-¬ng ph¸p nghiªn cøu §Ó ®¹t ®-îc môc ®Ých nghiªn cøu ,§Ò tµi dùa trªn: - §-êng lèi chÝnh s¸ch ph¸t triÓn kinh tÕ cña §¶ng vµ Nhµ n-íc. - Ph-¬ng ph¸p duy vËt biÖn chøng, duy vËt lÞch sö, lý thuyÕt vÒ c¸c khoa häc kinh tÕ. - KÕt hîp ph©n tÝch ®Þnh tÝnh víi ph©n tÝch ®Þnh l-îng - C¸c ph-¬ng ph¸p so s¸nh, chi tiÕt ho¸ chØ tiªu ph©n tÝch, ®iÒu tra, tæng hîp ph©n tÝch vÊn ®Ò, c¸c ph-¬ng ph¸p chuyªn gia, ph-¬ng ph¸p dù b¸o V. KÕt cÊu cña luËn v¨n Ngoµi më ®Çu, kÕt luËn kiÕn nghÞ, ®Ò tµi bao gåm 3 ch-¬ng: Ch-¬ng I: Nh÷ng vÊn ®Ò chung vÒ Marketing, nh÷ng ®Æc ®iÓm c¬ b¶n vÒ Marketing cña c¸c doanh nghiÖp x©y dùng.
Ch-¬ng II: Ph©n tÝch t×nh h×nh ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng ty cÇu 7 Th¨ng Long trong nh÷ng n¨m gÇn ®Çy. Ch-¬ng III: X©y dùng c¸c chÝnh s¸ch Marketing cña C«ng ty cÇu 7 Th¨ng long (thuéc Tæng c«ng ty x©y dùng Th¨ng Long) Ch-¬ng I Nh÷ng vÊn ®Ò chung vÒ Marketing, nh÷ng ®Æc ®iÓm c¬ b¶n vÒ Marketing cña c¸c doanh nghiÖp x©y dùng.Kh¸i qu¸t chung vÒ Marketing. Sù ph¸t triÓn cña Marketing Marketing xuÊt hiÖn ngay tõ nh÷ng n¨m ®Çu cña thÕ kû XX, lÇn ®Çu tiªn ë Mü. Khi ®ã Marketing chØ lµ mét kh¸i niÖm ®¬n gi¶n b¾t nguån tõ mét thuËt ng÷ tiÕng Anh, Marketing cã nghÜa lµ lµm thÞ tr-êng.
Trong suèt mét thêi gian dµi, Marketing chØ giíi h¹n trong lÜnh vùc th-¬ng m¹i. Nã bao gåm tÊt c¶ c¸c ho¹t ®éng cña mét c«ng ty, mét h·ng hay mét tËp ®oµn nh»m tiªu thô nh÷ng hµng ho¸ dÞch vô cã s½n, víi môc tiªu lµ tèi ®a ho¸ lîi nhuËn. Marketing ®i tõ Marketing truyÒn thèng ®Õn Marketing hiÖn ®¹i. Marketing truyÒn thèng cã nh÷ng ®Æc ®iÓm c¬ b¶n sau: -Marketing truyÒn thèng chñ yÕu tËp trung ë kh©u tiªu thô s¶n phÈm s¶n xuÊt ra nghÜa lµ cè g¾ng b¸n hÕt s¶n phÈm ®· s¶n xuÊt ra.
Toµn bé ho¹t ®éng Marketing chØ diÔn ra trªn thÞ tr-êng trong kh©u l-u th«ng. Ho¹t ®éng ®Çu tiªn cña Marketing lµ lµm thÞ tr-êng vµ sù ph¸t triÓn tiÕp theo cña nã lµ tæ chøc c¸c kh©u l-u th«ng. -Môc tiªu cña Marketing truyÒn thèng d-íi bÊt kú h×nh thøc nµo lµ thu ®-îc lîi nhuËn tèi ®a -Sù ra ®êi cña Marketing truyÒn thèng cã vai trß ®Æc biÖt quan träng ®Ó h×nh thµnh Marketing hiÖn ®¹i. Lµm thÞ tr-êng, kh«ng ®æi míi s¶n phÈm hµng ho¸ th× sÏ kh«ng thÓ tiªu thô hµng ho¸ trªn thÞ tr-êng b»ng c¸ch nÝu kÐo kh¸ch hµng mua b»ng ®-îc s¶n phÈm hµng ho¸ cña m×nh.
Trªn thÕ giíi ®· diÔn ra t×nh tr¹ng khñng kho¶ng thõa vµ nÒn kinh tÕ ®· cã sù thay ®æi, nhiÒu doanh nghiÖp ®· bÞ ph¸ s¶n do kh«ng ®¸p øng nhu cÇu thÞ tr-êng vµ tù nã ®· bÞ ®µo th¶i trong qui luËt c¹nh tranh cña sù ph¸t triÓn kinh tÕ. - Nh÷ng thay ®æi ®ã ®· buéc c¸c nhµ kinh doanh ph¶i cã nh÷ng s¸ch l-îc míi, ph-¬ng ph¸p míi ®Ó øng xö hîp lý víi thÞ tr-êng, gi¶i quyÕt nh÷ng m©u thuÉn n¶y sinh nh»m thÝch øng víi nhu cÇu míi cña thÞ tr-êng. Lóc nµy Marketing truyÒn thèng kh«ng gi¶i quyÕt ®-îc m©u thuÉn vµ Marketing hiÖn ®¹i ra ®êi. Marketing hiÖn ®¹i (Modern Marketing) phï hîp víi doanh nghiÖp.
C¸c doanh nghiÖp cè g¾ng ®Þnh h-íng tÊt c¶ c¸c lÜnh vùc ho¹t ®éng vµo nh÷ng ®ßi hái cña thÞ tr-êng vµ ®ång thêi th«ng qua nh÷ng t¸c ®éng thÝch hîp lµm ¶nh h-ëng tíi quan hÖ thÞ tr-êng mét c¸ch tÝch cùc. Marketing hiÖn ®¹i cã nh÷ng ®Æc ®iÓm kh¸c biÖt nh- sau: -Ngoµi thÞ tr-êng tiªu thô s¶n phÈm, Marketing hiÖn ®¹i quan hÖ mËt thiÕt víi c¸c thÞ tr-êng tiªu thô kh¸c nh- thÞ tr-êng lao ®éng, vËt t- thiÕt bÞ, m¸y mãc thi c«ng, thÞ tr-êng vèn vµ thËm chÝ c¶ thÞ tr-êng c«ng nghÖ thi c«ng…. -Ho¹t ®éng Marketing kh«ng chØ ë c¸c tæ chøc lµ doanh nghiÖp mµ cßn ë nhiÒu h×nh thøc tæ chøc kh¸c nhau nh»m trao ®æi, ®¹t ®-îc môc tiªu cña doanh nghiÖp m×nh. -ThÞ tr-êng ®-îc coi lµ kh©u quan träng nhÊt cña qu¸ tr×nh t¸i s¶n xuÊt hµng ho¸ Marketing b¾t ®Çu tõ nhu cÇu thÞ tr-êng ®Õn s¶n xuÊt, ph©n phèi hµng ho¸ vµ b¸n hµng ®Ó tho¶ m·n nhu cÇu ®ã.
Marketing hiÖn ®¹i b¾t ®Çu tõ thÞ tr-êng ®Õn s¶n xuÊt vµ kÕt thóc ë chç tho¶ m·n nhu cÇu thÞ tr-êng. -Trong Marketing hiÖn ®¹i, thÞ tr-êng, s¶n xuÊt, ph©n phèi vµ trao ®æi ®-îc nghiªn cøu trong mét thÓ thèng nhÊt. KhÈu hiÖu cña Marketing hiÖn ®¹i lµ b¸n nh÷ng thø mµ thÞ tr-êng cÇn chø kh«ng ph¶i b¸n nh÷ng thø mµ m×nh cã. -Môc tiªu cña Marketing hiÖn ®¹i ngoµi lîi nhuËn, cßn cã môc tiªu kh¸c nh- ®¶m b¶o chç lµm viÖc cho ng-êi lao ®éng vµ b¶o vÖ m«i tr-êng… -Th«ng qua sù ph¸t triÓn cña Marketing truyÒn thèng vµ Marketing hiÖn ®¹i thÊy râ Marketing liªn tôc ph¸t triÓn vµ ®· cã nh÷ng thay ®æi ®¸ng kÓ do sù ph¸t triÓn cña khoa häc kü thuËt, c¹nh tranh gay g¾t: quy luËt tù ®µo th¶i ®· thóc ®Èy c¸c doanh nghiÖp t×m c¸c biÖn ph¸p Marketing phï hîp víi n¨ng lùc hiÖn cã ®Ó cã thÓ tiªu thô ®-îc s¶n phÈm hay nãi c¸ch kh¸c lµ th¾ng ®-îc trong c¹nh tranh.
Kh¸i niÖm Marketing: HiÖn nay cã rÊt nhiÒu c¸c ®Þnh nghÜa vÒ Marketing. NÕu nh- tr-íc kia Marketing chØ ®¬n thuÇn lµ cè g¾ng b¸n nh÷ng s¶n phÈm cã s½n vµ b©y giê, ®iÒu ®ã ®· kh«ng cßn phï hîp trong c¬ chÕ hiÖn nay, ng-êi ta nhËn thÊy tiªu thô kh«ng cßn lµ yÕu tè quan träng nhÊt cña Marketing. Tiªu thô chØ lµ mét chøc n¨ng cña marketing nh- t×m hiÓu nhu cÇu tiªu thô, s¶n xuÊt ra nh÷ng mÆt hµng ®¸p øng nhu cÇu thÞ tr-êng. Kh¸i niÖm Marketing trong tõng giai ®o¹n còng kh¸c nhau, Sau ®©y lµ mét sè ®Þnh nghÜa vÒ Marketing: Häc viÖn Hamilton (Mü): Marketing lµ ho¹t ®éng kinh tÕ, trong ®ã hµng ho¸ ®-îc ®-a tõ ng-êi s¶n xuÊt ®Õn ng-êi tiªu thô.
Ban c¸c hiÖp héi Marketing Mü: Marketing lµ viÖc tiÕn hµnh c¸c ho¹t ®éng kinh doanh cã liªn quan trùc tiÕp ®Õn dßng chuyÓn vËn hµng ho¸ ®Õn ng-êi tiªu thô Phillip Kotler ( Mü ): Marketing lµ sù ph©n tÝch, tæ chøc, kÕ ho¹ch ho¸ vµ kiÓm tra nh÷ng kh¶ n¨ng c©u kh¸ch cña mét c«ng ty còng nh- chÝnh s¸ch vµ ho¹t ®éng víi quan ®iÓm tho¶ m·n nhu cÇu vµ mong muèn cña nhãm kh¸ch hµng ®· chän. Marketing lµ ho¹t ®éng cña con ng-êi h-íng ®Õn viÖc tho¶ m·n nhu cÇu vµ -íc muèn th«ng qua c¸c tiÕn tr×nh trao ®æi.[1] §Ó gi¶i thÝch thªm vÒ ®Þnh nghÜa Marketing ta sÏ xem xÐt nh÷ng kh¸i niÖm sau: Nhu cÇu, mong muèn, yªu cÇu, hµng ho¸, trao ®æi, giao dÞch vµ thÞ tr-êng -Nhu cÇu: Lµ c¶m gi¸c thiÕu hôt mét c¸i g× ®ã mµ con ng-êi c¶m nhËn ®-îc. Nhu cÇu rÊt ®a d¹ng vµ phøc t¹p. Nã bao gåm c¶ nh÷ng nhu cÇu sinh lý c¬ b¶n vÒ ¨n, mÆc, s-ëi Êm vµ an toµn tÝnh m¹ng lÉn nh÷ng nhu cÇu c¸ nh©n.
T¹i c¸c thêi ®iÓm kh¸c nhau, nhu cÇu cña con ng-êi còng thay ®æi theo. Khi nhu cÇu kh«ng ®-îc tho¶ m·n hoÆc lµ ng-êi ta ®i t×m mét ®èi t-îng míi nh»m tho¶ m·n nhu cÇu hoÆc cè g¾ng kiÒm chÕ nã. -Mong muèn: lµ mét nhu cÇu cã d¹ng ®Æc thï, t-¬ng øng víi tr×nh ®é v¨n ho¸ vµ nh©n c¸ch cña c¸ thÓ Th«ng th-êng ng-êi ta hay nhÇm lÉn nhu cÇu vµ mong muèn. Cã thÓ vÉn ®èi t-îng hµng ho¸ cò nh-ng con ng-êi mong muèn cã hµng ho¸ míi cã tÝnh n¨ng míi h¬n, gi¸ rÎ h¬n.
Mong muèn tuú theo tr×nh ®é v¨n ho¸ vµ lèi sèng cña con ng-êi. Mong muèn cña con ng-êi lµ v« h¹n, nh-ng nguån tµi chÝnh lµ cã h¹n, cho nªn ng-êi ta sÏ lùa chän hµng ho¸ tho¶ m·n tèt nhÊt mong muèn cña m×nh trong khu«n khæ tµi chÝnh cho phÐp. -Yªu cÇu: ®ã lµ mong muèn ®-îc kÌm thªm ®iÒu kiÖn cã kh¶ n¨ng thanh to¸n.
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ
Trích dẫn luận án này
Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t (n.d.) [Luận án tiến sĩ]. LuanAn.net. https://luanan.net/quan-tri-kinh-doanh/quan-tri-marketing/xay-dung-chinh-sach-marketing-cua-cong-ty-cau-7-thang-long-thuoc-tong-cong-ty
Câu hỏi thường gặp
Luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" nghiên cứu về vấn đề gì?
Tài liệu: Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long thuộc tổng công ty xây dựng thăng long luận án thạc sĩ khoa học kỹ thuật chuyên ngành xây d
Luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" thuộc chuyên ngành gì?
Luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" thuộc chuyên ngành Marketing. Danh mục: Quản Trị Marketing.
Luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" có bao nhiêu trang?
Luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" có 120 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.
Cách tải luận án "Xây dựng chính sách marketing của công ty cầu 7 thăng long t" về máy như thế nào?
Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.