Luận án: Phát triển giảng viên Cao đẳng GTVT trong kỷ nguyên CNH, HĐH & HNQT

Luận án khoa học giáo dục nghiên cứu phát triển đội ngũ giảng viên cao đẳng giao thông vận tải, đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hội nhập.

Chuyên ngành

Quản lý giáo dục

Tác giả

Luan An

Thể loại

Luận án

Năm xuất bản

Số trang

236

Thời gian đọc

36 phút

Lượt xem

0

Lượt tải

0

Phí lưu trữ

50 Point

Tóm tắt nội dung

I.Phát triển giảng viên CĐ GTVT Bối cảnh thách thức mới

Bối cảnh quốc gia về công nghiệp hóa và hiện đại hóa đang đặt ra nhiều yêu cầu mới cho các cơ sở giáo dục. Các trường Cao đẳng Giao thông Vận tải (CĐ GTVT) có vai trò quan trọng trong việc cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao. Việc phát triển đội ngũ giảng viên tại đây trở nên tối quan trọng. Điều này đảm bảo rằng chất lượng đào tạo nghề đáp ứng được các tiêu chuẩn ngành nghề đang thay đổi. Hội nhập quốc tế càng làm tăng thêm những thách thức này. Các nhà giáo dục cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng và thực tiễn toàn cầu. Một đội ngũ giảng viên mạnh và có năng lực trực tiếp tạo ra lực lượng lao động đủ năng lực. Do đó, một chiến lược phát triển giảng viên hiệu quả là không thể thiếu cho sự tăng trưởng của ngành.

1.1. Tác động của CNH HĐH đến giảng viên GTVT

Công nghiệp hóa và hiện đại hóa tạo ra các yêu cầu kỹ năng mới trong lĩnh vực giao thông vận tải. Giảng viên CĐ GTVT phải liên tục cập nhật kiến thức chuyên môn. Họ cần nắm vững các công nghệ mới và quy trình sản xuất hiện đại. Sự chuyển đổi này đòi hỏi kỹ năng số cho giảng viên phải được nâng cao. Giảng viên cần thành thạo các công cụ giảng dạy điện tử. Họ phải tích hợp công nghệ vào bài giảng. Đào tạo lại và bồi dưỡng thường xuyên là điều kiện cần thiết. Mục tiêu là để giảng viên luôn đáp ứng được yêu cầu thực tiễn.

1.2. Yêu cầu từ hội nhập quốc tế cho giảng viên

Hội nhập quốc tế đặt ra áp lực lớn về chất lượng và chuẩn mực. Giảng viên phải có năng lực ngoại ngữ giảng viên vững chắc. Điều này giúp họ tiếp cận tài liệu, công nghệ, và phương pháp giảng dạy tiên tiến. Khả năng làm việc trong môi trường đa văn hóa cũng rất quan trọng. Các chương trình đào tạo cần hướng tới chuẩn đầu ra giáo dục nghề nghiệp quốc tế. Giảng viên là người tiên phong trong việc truyền tải những chuẩn mực này. Họ cần được trang bị để đào tạo sinh viên cạnh tranh toàn cầu.

II.Nâng cao năng lực giảng viên Tiếp cận quản lý nhân lực

Phát triển đội ngũ giảng viên là một quá trình liên tục và chiến lược. Nó vượt ra ngoài khuôn khổ đào tạo cơ bản. Điều này bao gồm một cách tiếp cận quản lý nguồn nhân lực toàn diện. Mục tiêu là tối đa hóa tiềm năng của mỗi nhà giáo dục. Cách nhìn tổng thể này đảm bảo cải thiện bền vững chất lượng giảng dạy. Cuối cùng, nó nâng cao chất lượng đào tạo nghề của nhà trường. Một chương trình phát triển giảng viên được quản lý tốt sẽ thúc đẩy sự phát triển nghề nghiệp và sự xuất sắc của tổ chức.

2.1. Khái niệm và vai trò của phát triển giảng viên

Phát triển đội ngũ giảng viên là một quá trình có hệ thống. Nó bao gồm tuyển dụng, bồi dưỡng, đánh giá, và đãi ngộ. Mục tiêu là nâng cao trình độ chuyên môn và nghiệp vụ sư phạm. Quá trình này giúp giảng viên thích ứng với thay đổi. Vai trò của nó là cải thiện chất lượng giáo dục. Giảng viên giỏi tạo ra sinh viên giỏi. Điều này đóng góp trực tiếp vào sự phát triển xã hội. Năng lực giảng viên là yếu tố then chốt.

2.2. Quản lý nguồn nhân lực trong đào tạo giảng viên CĐ

Quản lý nguồn nhân lực áp dụng các nguyên tắc kinh doanh vào giáo dục. Nó xem giảng viên là tài sản quý giá. Việc này bao gồm lập kế hoạch nhân sự, tuyển chọn, và đào tạo giảng viên cao đẳng. Chương trình đào tạo cần được thiết kế khoa học. Nó phải tập trung vào phát triển cá nhân và tập thể. Đánh giá hiệu suất định kỳ cũng là một phần quan trọng. Mục tiêu là đảm bảo giảng viên có đủ năng lực. Họ phải đáp ứng được yêu cầu chuẩn đầu ra giáo dục nghề nghiệp.

III.Thực trạng đội ngũ giảng viên CĐ GTVT Đánh giá phân tích

Một đánh giá chính xác về tình hình đội ngũ giảng viên hiện tại là rất quan trọng. Điều này cho thấy cả điểm mạnh và những lĩnh vực cần cải thiện. Đối với các trường CĐ GTVT, việc nhìn nhận trung thực về đội ngũ giáo viên cho thấy những thách thức cụ thể. Những thách thức này ảnh hưởng đến hiệu quả tổng thể của các chương trình giáo dục. Hiểu rõ thực trạng này tạo cơ sở cho các chiến lược can thiệp hiệu quả. Nó giúp giải quyết các khoảng trống và điểm yếu cụ thể.

3.1. Phân tích thực trạng về số lượng chất lượng giảng viên

Đội ngũ giảng viên CĐ GTVT có những điểm mạnh nhất định. Tuy nhiên, vẫn tồn tại nhiều hạn chế về số lượng và chất lượng. Tỷ lệ giảng viên có trình độ thạc sĩ, tiến sĩ chưa đồng đều. Khả năng chuyên môn nghiệp vụ của một số giảng viên chưa cao. Một số thiếu kinh nghiệm thực tế tại doanh nghiệp. Điều này ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo nghề. Cần có chương trình nâng cao năng lực giảng viên toàn diện hơn. Đánh giá này cung cấp bức tranh chi tiết.

3.2. Những tồn tại hạn chế trong công tác phát triển

Công tác phát triển đội ngũ giảng viên còn gặp nhiều khó khăn. Chính sách phát triển nhân lực giáo dục chưa thực sự rõ ràng. Nguồn lực đầu tư cho đào tạo, bồi dưỡng còn hạn chế. Chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ sư phạm đôi khi chưa sát với nhu cầu thực tiễn. Thiếu cơ chế khuyến khích giảng viên tự học, tự nghiên cứu. Điều này làm chậm quá trình cải thiện năng lực tổng thể của đội ngũ. Cần có sự điều chỉnh để công tác này hiệu quả hơn.

IV.Chiến lược phát triển giảng viên CĐ GTVT Đề xuất giải pháp

Để khắc phục những thiếu sót đã được xác định, cần có một khuôn khổ chiến lược. Khuôn khổ này phải bao gồm chính sách, đào tạo và cấu trúc khuyến khích. Các biện pháp chủ động là điều cần thiết để xây dựng một đội ngũ giảng viên có năng lực cao. Chính sách phát triển nhân lực giáo dục hiệu quả đóng vai trò là xương sống. Các giải pháp này nhằm mục đích xây dựng một đội ngũ giảng dạy kiên cường và dễ thích nghi. Cuối cùng, điều này sẽ nâng cao uy tín và chất lượng đầu ra của các trường CĐ GTVT.

4.1. Xây dựng chính sách quy chế phát triển giảng viên

Cần xây dựng và hoàn thiện các chính sách phát triển nhân lực giáo dục. Quy chế tuyển dụng, sử dụng, đãi ngộ phải công bằng, minh bạch. Xây dựng lộ trình phát triển nghề nghiệp rõ ràng cho giảng viên. Khuyến khích giảng viên học tập nâng cao trình độ. Thiết lập hệ thống đánh giá năng lực dựa trên chuẩn đầu ra giáo dục nghề nghiệp. Chính sách này tạo động lực cho sự phát triển liên tục. Nó đảm bảo sự cam kết và gắn bó của đội ngũ.

4.2. Kế hoạch bồi dưỡng đào tạo nâng cao năng lực

Cần có kế hoạch cụ thể để nâng cao năng lực giảng viên. Chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ sư phạm phải được đổi mới. Tập trung vào các phương pháp giảng dạy hiện đại. Đào tạo kỹ năng số cho giảng viên là ưu tiên hàng đầu. Tăng cường bồi dưỡng năng lực ngoại ngữ giảng viên. Hợp tác với các doanh nghiệp để giảng viên có kinh nghiệm thực tế. Tổ chức các khóa học chuyên sâu về công nghệ GTVT mới. Kế hoạch này giúp trang bị toàn diện cho giảng viên.

V.Đổi mới giảng dạy hội nhập Phát huy năng lực cốt lõi

Phát triển đội ngũ giảng viên về cơ bản nhằm mục đích chuyển đổi quá trình dạy và học. Sự chuyển đổi này bao gồm việc áp dụng các phương pháp luận đổi mới và tích hợp các quan điểm toàn cầu. Một đội ngũ giảng viên có năng lực cao có thể thúc đẩy những cải tiến về sư phạm. Điều này đảm bảo sinh viên nhận được nền giáo dục chất lượng cao, phù hợp. Nó cũng chuẩn bị cho họ một thế giới kết nối. Mục tiêu cuối cùng là nuôi dưỡng các năng lực cốt lõi giúp sinh viên tốt nghiệp CĐ GTVT nổi bật.

5.1. Đổi mới phương pháp giảng dạy ứng dụng công nghệ

Đổi mới phương pháp giảng dạy là yêu cầu cấp thiết. Chuyển từ truyền thụ kiến thức sang phương pháp lấy người học làm trung tâm. Khuyến khích tư duy phản biện, giải quyết vấn đề. Ứng dụng công nghệ thông tin vào giảng dạy. Giảng viên cần thành thạo các công cụ số. Kỹ năng số cho giảng viên giúp tạo ra bài giảng tương tác. Nó hỗ trợ học tập trực tuyến và tài nguyên số. Điều này giúp nâng cao hiệu quả và hấp dẫn của tiết học.

5.2. Tăng cường hợp tác quốc tế đáp ứng chuẩn mực toàn cầu

Hội nhập quốc tế trong giáo dục đòi hỏi sự chủ động. Cần thiết lập quan hệ hợp tác với các trường, tổ chức quốc tế. Tổ chức các chương trình trao đổi giảng viên, sinh viên. Mời chuyên gia nước ngoài giảng dạy. Tham gia các dự án nghiên cứu quốc tế. Đảm bảo chuẩn đầu ra giáo dục nghề nghiệp tương thích với quốc tế. Việc này giúp CĐ GTVT nâng cao vị thế. Nó cũng tạo cơ hội phát triển cho giảng viên và sinh viên.

Xem trước tài liệu
Tải đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Luận án tiến sĩ khoa học giáo dục phát triển đội ngũ giảng viên các trường cao đẳng giao thông vận tải trong thời kỳ công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước và hội nhập quốc tế

Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung

Tải đầy đủ (236 trang)

Trích đoạn nội dung luận án

Tải xuống để đọc toàn bộ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN KHOA HỌC GIÁO DỤC VIỆT NAM NGUYỄN VĂN LÂM PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN CÁC TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THỜI KỲ CÔNG NGHIỆP HOÁ HIỆN ĐẠI HÓA ĐẤT NƯỚC VÀ HỘI NHẬP QUỐC TẾ LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHOA HỌC GIÁO DỤC Hà Nội, 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN KHOA HỌC GIÁO DỤC VIỆT NAM NGUYỄN VĂN LÂM PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN CÁC TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THỜI KỲ CÔNG NGHIỆP HOÁ HIỆN ĐẠI HÓA ĐẤT NƯỚC VÀ HỘI NHẬP QUỐC TẾ Chuyên ngành: Quản lý giáo dục Mã số: 62 14 01 14 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHOA HỌC GIÁO DỤC Người hướng dẫn khoa học: 1. Phạm Thành Nghị 2. Nguyễn Dục Quang Hà Nội, 2015 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các kết quả của luận án là trung thực và chưa từng có ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác.

Tác giả luận án Nguyễn Văn Lâm ii LỜI CẢM ƠN Trước hết, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Người hướng dẫn khoa học – GS. TS Phạm Thành Nghị và PGS. TS Nguyễn Dục Quang đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình thực hiện luận án. Xin trân trọng cảm ơn GS.TS Phan Văn Kha, Nguyên Viện trưởng Viện KHGD Việt Nam ; PGS.TS Nguyễn Tiến Hùng, Giám đốc Trung tâm Đào tạo, bồi dưỡng và quý Thầy, Cô giáo, các nhà khoa học, các cán bộ, viên chức thuộc các đơn vị chức năng của Viện KHGD Việt Nam đã tận tình giảng dạy, hướng dẫn, quan tâm tạo điều kiện cho tôi trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu.

Xin chân thành cảm ơn TS. Đỗ Ngọc Viện, Hiệu trưởng và tập thể lãnh đạo trường Đại học Công nghệ GTVT đã tạo điều kiện về thời gian, kinh phí cho tôi tham gia học tập và nghiên cứu. Xin chân thành cảm ơn Quí vị lãnh đạo các nhà trường : Đại học Công nghệ GTVT ; Cao đẳng GTVT II; Cao đẳng GTVT III và Cao đẳng GTVT Miền Trung; Quý vị Lãnh đạo các phòng, ban, khoa, trung tâm và các bạn đồng nghiệp của các trường nêu trên đã giúp đỡ tôi trong quá trình khảo sát thực tiễn, cung cấp tài liệu và thông tin liên quan, tạo điều kiện để tôi tiến hành thực nghiệm một số đề xuất của luận án. Luận án được hoàn thiện cũng nhờ có sự giúp đỡ, động viên về tinh thần, vật chất của những người thân, bạn bè đồng nghiệp và sinh viên nhiều khóa tại trường Đại học Công nghệ GTVT, tôi xin cảm ơn tất cả về sự giúp đỡ tận tình đó.

Dù đã rất cố gắng, song luận án chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót, rất mong nhận được ý kiến đóng góp, chỉ dẫn từ các Thầy, Cô, Quí vị và các bạn. Hà Nội, ngày 20 tháng 12 năm 2014 Tác giả luận án iii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BCHTƯ Ban chấp hành Trung ương CBQL Cán bộ quản lý CNH Công nghiệp hóa ĐNGV Đội ngũ giảng viên ĐHSP Đại học sư phạm GD&ĐT Giáo dục và Đào tạo GDĐH Giáo dục đại học GS Giáo sư GTVT Giao thông vận tải GV Giảng viên HĐH Hiện đại hóa NCKH Nghiên cứu khoa học KHXH&NV Khoa học Xã hội và Nhân văn NCS Nghiên cứu sinh PGS Phó giáo sư QLGD Quản lý giáo dục SV Sinh viên TS Tiến sĩ XHCN Xã hội chủ nghĩa iv MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT iii MỤC LỤC iv DANH MỤC CÁC BẢNG viii DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ x DANH MỤC CÁC PHỤ LỤC xi MỞ ĐẦU 1 1. Lý do lựa chọn đề tài 1 2. Mục đích nghiên cứu 3 3.

Khách thể và đối tượng nghiên cứu 4 4. Giả thuyết khoa học 4 5. Nhiệm vụ nghiên cứu 4 6. Giới hạn và phạm vi nghiên cứu 4 7.

Phương pháp tiếp cận và phương pháp nghiên cứu 5 8. Những luận điểm bảo vệ 6 9. Những đóng góp mới của luận án 7 10. Cấu trúc của luận án 7 Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN 8 THEO TIẾP CẬN QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC 1.

Tổng quan lịch sử nghiên cứu về quản lý nguồn nhân lực và ĐNGV 8 1. Nghiên cứu chung về quản lý và quản lý nguồn nhân lực 8 1. Nghiên cứu về giảng viên và ĐNGV 10 1. Kinh nghiệm quốc tế về quản lý, phát triển ĐNGV 13 1.

Quản lý nguồn nhân lực và phát triển nguồn nhân lực 20 1. Khái niệm về quản lý 20 1. Khái niệm về nguồn nhân lực 23 v 1. Quản lý nguồn nhân lực 24 1.

Những đặc trưng cơ bản của quản lý nguồn nhân lực 26 1. Phát triển nguồn nhân lực 29 1. CNH, HĐH đất nước và hội nhập quốc tế và những tác động đến sự phát 32 triển ĐNGV các trường cao đẳng ngành Giao thông vận tải 1. Quản lý đội ngũ giảng viên và phát triển đội ngũ giảng viên 38 1.

Khái niệm về giảng viên 38 1. Khái niệm về đội ngũ giảng viên 48 1. Quản lý đội ngũ giảng viên 48 1. Phát triển đội ngũ giảng viên theo tiếp cận quản lý nguồn nhân lực 53 Kết luận chương 1 61 Chương 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN CỦA 62 CÁC TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI 2.

Quá trình hình thành và phát và phát triển của các trường cao đẳng ngành 62 Giao thông vận tải 2. Lịch sử hình thành các trường cao đẳng Giao thông vận tải 62 2. Một số đặc điểm chung của các trường cao đẳng Giao thông vận tải 63 2. Đánh giá và khảo sát thực trạng đội ngũ giảng viên và công tác phát triển 64 đội ngũ giảng viên của các trường cao đẳng ngành GTVT 2.

Khái quát về hoạt động khảo sát 64 2. Thực trạng về đội ngũ giảng viên 66 2. Thực trạng công tác phát triển ĐNGV của các trường cao đẳng ngành 97 Giao thông vận tải theo tiếp cận quản lý nguồn nhân lực 2. Một số tồn tại chính trong công tác phát triển ĐNGV của các trường cao 122 đẳng ngành Giao thông vận tải Kết luận chương 2 125 Chương 3.

GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN ĐNGV CÁC TRƯỜNG CAC ĐẲNG 126 GTVT THEO TIẾP CẬN QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC vi 3. Một số vấn đề về chiến lược phát triển ngành và nhiệm vụ của các trường 126 cao đẳng Giao thông vận tải 3. Một số vấn đề về chiến lược phát triển ngành Giao thông vận tải 126 3. Nhiệm vụ của các trường cao đẳng Giao thông vận tải trong đào tạo 129 nguồn nhân lực thực hiện chiến lược phát triển của ngành 3.

Các nguyên tắc xây dựng giải pháp 131 3. Nguyên tắc đảm bảo tính mục đích 131 3. Nguyên tắc đảm bảo tính thực tiễn 131 3. Nguyên tắc đảm bảo tính khả thi 132 3.

Nguyên tắc đảm bảo tính hệ thống 132 3. Các giải pháp phát triển ĐNGV các trường cao đẳng GTVT theo tiếp cận 132 quản lí nguồn nhân lực 3. Giải pháp 1: Đổi mới công tác quy hoạch phát triển ĐNGV 132 3. Giải pháp 2: Đổi mới công tác tuyển chọn, sử dụng ĐNGV 140 3.

Giải pháp 3: Tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nâng cao năng lực thực hiện 143 nhiệm vụ của ĐNGV 3. Giải pháp 4: Tăng cường kiểm tra, đánh giá năng lực thực hiện nhiệm vụ 148 của ĐNGV 3. Giải pháp 5: Thực hiện chính sách đãi ngộ, tạo động lực cho việc nâng 152 cao năng lực thực hiện nhiệm vụ của ĐNGV 3. Thực nghiệm và khảo sát mức độ cần thiết, khả thi của giải pháp 155 3.

Lấy ý kiến chuyên gia và các nhà quản lý 155 3. Triển khai thử nghiệm một số nội dung 159 Kết luận chương 3 166 KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 168 Kết luận 168 Khuyến nghị 171 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC CỦA TÁC GIẢ LIÊN QUAN 173 vii ĐẾN LUẬN ÁN ĐÃ ĐƯỢC CÔNG BỐ TÀI LIỆU THAM KHẢO 174 PHỤ LỤC 183 viii DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1 So sánh đặc trưng bản chất của QLNS và QLNNL 27 Bảng 2.1 Quy mô sinh viên hệ chính quy từ 2006-2014 64 Bảng 2.2 Số liệu giảng viên và sinh viên từ 2006-2014 67 Bảng 2.3 Trình độ học vấn của GV các trường cao đẳng GTVT (2007-2014) 67 Bảng 2.4 Giảng viên được đào tạo trong, ngoài nước 69 Bảng 2.5 Cơ cấu GV phân bố theo ngành nghề năm 2014 72 Bảng 2.6 Cơ cấu GV lý thuyết và thực hành 72 Bảng 2.7 Cơ cấu GV theo độ tuổi 73 Bảng 2.8 Cơ cấu GV theo giới tính và thâm niên công tác 74 Bảng 2.10 GV và CBQL đánh giá năng lực giảng dạy (theo thâm niên GD) 76 Bảng 2.12 GV và CBQL đánh giá năng lực giảng dạy (theo trình độ học vấn) 78 Bảng 2.13 GV,CBQL đánh giá năng lực giảng dạy (theo nhóm ngành ĐT) 80 Bảng 2.18 GV và CBQL đánh giá năng lực NCKH (theo thâm niên GD) 85 Bảng 2.20 GV và CBQL đánh giá năng lực NCKH (theo trình độ học vấn) 87 Bảng 2.21 Đánh giá năng lực NCKH của ĐNGV (theo nhóm ngành ĐT) 88 Bảng 2.25 Đầu ra của các hoạt động nghiên cứu khoa học 90 Bảng 2.27 GV và CBQL đánh giá NLQL và PVCĐ (theo thâm niên GD) 92 Bảng 2.28 GV và CBQL đánh giá NLQL và PVCĐ (theo cơ cấu độ tuổi) 93 Bảng 2.29 GV và CBQL đánh giá NLQL và PVCĐ (theo trình độ học vấn) 94 Bảng 2.30 GV và CBQL đánh giá NLQL và PVCĐ (theo ngành đào tạo) 95 Bảng 2.34 GV và CBQL đánh giá công tác QH PTĐNGV (theo trường) 97 Bảng 2.35 GV và CBQL đánh giá công tác QHPTĐNGV (theo thâm niên) 98 Bảng 2.36 GV và CBQL đánh giá công tác QHPTĐNGV (theo CC độ tuổi) 99 Bảng 2.37 GV và CBQL đánh giá công tác QHPTĐNGV (theo TĐ học vấn) 100 Bảng 2.38 GV và CBQL đánh giá CT tuyển chọn, SD ĐNGV (theo trường) 103 Bảng 2.39 GV và CBQL đánh giá công tác TC, SD ĐNGV (theo thâm niên) 104 Bảng 2.40 GV và CBQL đánh giá công tác TC, SD ĐNGV (theo CC độ tuổi) 104 ix Bảng 2.41 GV và CBQL đánh giá công tác TC, SD ĐNGV (theo học vấn) 105 Bảng 2.42 GV và CBQL đánh giá CT đào tạo, bồi dưỡng ĐNGV (theo trường) 108 Bảng 2.43 GV và CBQL đánh giá công tác ĐT,BD ĐNGV (theo thâm niên) 109 Bảng 2.44 GV và CBQL đánh giá công tác ĐT,BD ĐNGV (theo CC độ tuổi) 110 Bảng 2.45 GV và CBQL đánh giá công tác ĐT,BD ĐNGV (theo TĐ học vấn) 111 Bảng 2.46 Ý kiến của GV và CBQL về CT đánh giá ĐNGV (theo trường) 113 Bảng 2.47 Ý kiến của GV và CBQL về CT đánh giá ĐNGV (theo thâm niên) 114 Bảng 2.48 Ý kiến của GV và CBQL về CT đánh giá ĐNGV (theo độ tuổi) 115 Bảng 2.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Câu hỏi thường gặp

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" nghiên cứu về vấn đề gì?

Luận án khoa học giáo dục nghiên cứu phát triển đội ngũ giảng viên cao đẳng giao thông vận tải, đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hội nhập.

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" được bảo vệ tại trường nào?

Luận án này được bảo vệ tại Viện Khoa học Giáo dục Việt Nam. Năm bảo vệ: 2015.

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" thuộc chuyên ngành gì?

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" thuộc chuyên ngành Quản lý giáo dục. Danh mục: Quản Lý Giáo Dục Nghề Nghiệp.

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" có bao nhiêu trang?

Luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" có 236 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.

Cách tải luận án "Phát triển đội ngũ giảng viên CĐ GTVT thời CNH HĐH & HNQT" về máy như thế nào?

Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.

Luận án liên quan

Chia sẻ tài liệu: Facebook Twitter