Luận án tiến sĩ tội buôn lậu từ thực tiễn Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài - Dương Ngô Thu
Luận án tiến sĩ phân tích tội buôn lậu qua cảng hàng không Nội Bài, đề xuất giải pháp phòng chống hiệu quả.
Luan An
Luận văn thạc sĩ
Năm xuất bản
Số trang
79
Thời gian đọc
12 phút
Lượt xem
0
Lượt tải
0
Phí lưu trữ
40 Point
Tổng quan nhanh
- Chủ đề:
- 1. Tội buôn lậu qua đường hàng không theo luật hình sự
- Số trang:
- 79 trang
- Trường:
- Học viện Khoa học Xã hội
- Chuyên ngành:
- Luật Hình sự và Tố tụng hình sự
- Tác giả:
- Duong Ngo Thu
- Năm:
- 2020
Tóm tắt nội dung luận án
I. Tội buôn lậu qua đường hàng không theo luật hình sự
Tội buôn lậu qua đường hàng không là hành vi vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới quốc gia bằng đường hàng không dân dụng. Hoạt động này xâm phạm trật tự quản lý kinh tế của nhà nước. Hành vi buôn lậu làm thất thoát ngân sách lớn. Hàng lậu gây rối loạn thị trường nội địa. Nghiên cứu trong luận án tiến sĩ luật hình sự tội buôn lậu làm rõ bản chất pháp lý của loại tội phạm này. Cửa khẩu sân bay quốc tế luôn là điểm nóng về gian lận thương mại. Tội phạm lợi dụng tốc độ vận chuyển nhanh để tẩu tán tang vật. Việc nhận diện đúng các dấu hiệu pháp lý giúp cơ quan chức năng xử lý nghiêm minh mọi sai phạm.
1.1. Khái niệm và đặc điểm pháp lý cơ bản của tội buôn lậu
Tội buôn lậu phản ánh hành vi buôn bán trái phép qua biên giới hàng hóa, tiền tệ, kim khí quý hoặc cổ vật. Khách thể bị xâm phạm là trật tự quản lý ngoại thương của nhà nước. Mặt khách quan thể hiện qua hành vi vận chuyển hàng hóa không khai báo hải quan hoặc khai báo gian dối. Người phạm tội thực hiện hành vi với lỗi cố ý trực tiếp. Động cơ phạm tội chủ yếu là vụ lợi kinh tế bất chính. Công trình nghiên cứu tội phạm học và phòng ngừa tội phạm buôn lậu chỉ ra tính chất nguy hiểm cao của hành vi này. Việc quy định trách nhiệm hình sự nghiêm khắc nhằm bảo vệ nền kinh tế quốc gia và trật tự an ninh biên giới.
1.2. Tính cấp thiết trong nghiên cứu buôn lậu qua đường hàng không
Vận tải hàng không quốc tế phát triển nhanh chóng tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương. Tuy nhiên, lưu lượng hành khách và hàng hóa lớn cũng tạo kẽ hở cho tội phạm hoạt động. Tội phạm buôn lậu qua đường hàng không thường có tổ chức chặt chẽ. Thủ đoạn cất giấu hàng hóa ngày càng tinh vi. Cơ quan chức năng đối mặt với nhiều áp lực trong kiểm soát dòng hàng hóa xuất nhập khẩu. Nghiên cứu thực tiễn giúp hoàn thiện lý luận và nâng cao hiệu quả phòng ngừa tội buôn lậu. Việc phát hiện sớm và đấu tranh kiên quyết bảo đảm an ninh hàng không quốc gia. Các chính sách kiểm soát cần điều chỉnh linh hoạt theo diễn biến thực tế.
II. Quy định điều 188 Bộ luật hình sự về tội buôn lậu
Điều 188 Bộ luật hình sự năm 2015 quy định cụ thể về cấu thành và khung hình phạt đối với tội buôn lậu. Điều luật này thay thế các quy định cũ nhằm khắc phục bất cập trong thực tiễn áp dụng. Khung hình phạt mở rộng từ phạt tiền đến tù chung thân. Điểm mới nổi bật là quy định trách nhiệm hình sự đối với pháp nhân thương mại. Pháp luật phân hóa rõ mức độ xử lý theo giá trị hàng hóa vi phạm hoặc thu lợi bất chính. Quy định tại Điều 188 Bộ luật hình sự tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho công tác khởi tố, điều tra và truy tố tội phạm buôn lậu.
2.1. Cấu thành tội phạm và các khung hình phạt áp dụng
Cấu thành cơ bản của tội buôn lậu yêu cầu giá trị hàng hóa từ 100 triệu đồng trở lên. Trường hợp dưới mức này vẫn bị xử lý nếu đã bị xử phạt hành chính hoặc có tiền án chưa xóa án tích. Các tình tiết tăng nặng định khung gồm phạm tội có tổ chức, có tính chất chuyên nghiệp hoặc giá trị hàng lậu rất lớn. Việc buôn lậu vàng ngoại tệ qua đường hàng không thường rơi vào khung hình phạt đặc biệt nghiêm trọng do giá trị tài sản vượt mức quy định. Mức phạt tiền bổ sung và tịch thu tài sản áp dụng nghiêm ngặt để tước bỏ lợi ích kinh tế bất hợp pháp của người phạm tội.
2.2. Phân biệt tội buôn lậu với tội vận chuyển trái phép hàng hóa
Tội buôn lậu và tội vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới có điểm chung về hành vi dịch chuyển tài sản qua biên giới. Điểm khác biệt mấu chốt nằm ở mục đích phạm tội. Tội buôn lậu gắn liền với mục đích buôn bán kiếm lời bất chính. Ngược lại, tội vận chuyển trái phép chỉ nhằm mục đích nhận tiền công vận chuyển mà không tham gia vào quan hệ mua bán hàng hóa. Cơ quan tố tụng cần điều tra chứng minh rõ động cơ mua đi bán lại của đối tượng. Nhận định chính xác ý thức chủ quan giúp định tội danh chuẩn xác và tránh làm oan sai hoặc bỏ lọt tội phạm.
III. Thủ đoạn buôn lậu tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Thủ đoạn buôn lậu tại cảng hàng không diễn biến rất phức tạp và khó lường. Các đối tượng lợi dụng tính chất nhanh chóng của các chuyến bay quốc tế để thực hiện hành vi phạm tội. Thủ đoạn phạm tội liên tục thay đổi nhằm né tránh sự phát hiện của máy soi chiếu an ninh. Nhóm đối tượng thường móc nối với các mắt xích trong chuỗi vận chuyển hàng không. Nghiên cứu thực tế tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho thấy nhiều phương thức cất giấu mới lạ. Nhận diện các thủ đoạn buôn lậu tại cảng hàng không giúp cơ quan chức năng xây dựng phương án đấu tranh hiệu quả và chủ động ngăn chặn vi phạm.
3.1. Phương thức cất giấu hàng hóa trong hành lý và trên cơ thể
Đối tượng buôn lậu thường chia nhỏ hàng hóa và cất giấu trong hành lý ký gửi hoặc hành lý xách tay. Nhiều trường hợp gia cố vách vali, đáy hộp để giấu đồ điện tử đắt tiền và mỹ phẩm cao cấp. Tình trạng buôn lậu vàng ngoại tệ qua đường hàng không diễn ra với thủ đoạn ép mỏng vàng miếng hoặc giấu quanh vùng kín cơ thể. Thủ đoạn này nhằm qua mặt cổng từ và thiết bị kiểm tra an ninh sân bay. Các đối tượng thuê mướn hành khách đi máy bay vận chuyển hộ hàng hóa dưới dạng quà biếu phi thương mại. Lực lượng kiểm tra cần nâng cao kỹ năng quan sát biểu hiện tâm lý để phát hiện kịp thời.
3.2. Lợi dụng kẽ hở thủ tục khai báo hải quan điện tử
Hệ thống thông quan điện tử giúp đẩy nhanh tốc độ giải phóng hàng hóa nhưng cũng bị tội phạm lợi dụng triệt để. Đối tượng thường khai báo sai tên hàng, mã số thuế hoặc giảm giá trị thực tế của lô hàng. Nhiều doanh nghiệp cố tình trà trộn hàng cấm vào luồng xanh hoặc luồng vàng để tránh kiểm tra thực tế. Chi cục hải quan sân bay quốc tế Nội Bài đã phát hiện nhiều vụ khai man chứng từ vận tải hàng không. Thủ đoạn dùng pháp nhân ma để nhập khẩu hàng hóa trái phép xuất hiện ngày càng nhiều. Hoạt động kiểm soát hải quan cửa khẩu Nội Bài đòi hỏi sự phối hợp liên ngành chặt chẽ để kịp thời chặn đứng hành vi gian lận.
IV. Thực tiễn xét xử tội buôn lậu Hà Nội tại sân bay Nội Bài
Thực tiễn xét xử tội buôn lậu Hà Nội liên quan đến cửa khẩu Nội Bài phản ánh diễn biến phức tạp của tội phạm kinh tế. Tòa án nhân dân hai cấp thành phố Hà Nội đã thụ lý và đưa ra xét xử nhiều vụ án buôn lậu lớn. Các vụ án tại sân bay quốc tế Nội Bài thường có yếu tố cấu kết xuyên quốc gia. Bản án tuyên phạt nghiêm khắc tạo tính răn đe chung trong toàn xã hội. Tuy nhiên quá trình truy tố và xét xử cũng bộc lộ một số khó khăn về xác định giá trị tang vật và ủy thác tư pháp quốc tế. Việc tổng kết thực tiễn giúp nâng cao chất lượng áp dụng pháp luật hình sự.
4.1. Đánh giá số liệu các vụ án buôn lậu từ năm 2015 đến 2019
Số liệu từ giai đoạn 2015 đến 2019 cho thấy số lượng vụ án buôn lậu qua đường hàng không có xu hướng gia tăng. Các mặt hàng buôn lậu chủ yếu gồm điện thoại thông minh, rượu ngoại, xì gà, vàng và ngoại tệ. Đội Cảnh sát kinh tế và hải quan sân bay đã xử lý hàng trăm vụ việc nghiêm trọng. Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội áp dụng hình phạt tù nghiêm khắc đối với các đối tượng cầm đầu đường dây. Nhiều vụ án xử phạt bổ sung hàng tỷ đồng nhằm tịch thu nguồn lợi bất chính. Thống kê xét xử chỉ rõ tính chất chuyên nghiệp và tổ chức chặt chẽ của các nhóm tội phạm liên tỉnh.
4.2. Khó khăn vướng mắc trong thu thập chứng cứ và định giá tài sản
Quá trình tố tụng gặp nhiều trở ngại trong việc xác định nguồn gốc và giá trị thực của hàng lậu. Nhiều mặt hàng xách tay không có hóa đơn chứng từ gốc từ nước ngoài. Việc định giá tài sản phải dựa vào khảo sát thị trường nội địa nên dễ phát sinh tranh chấp tại tòa. Một số đối tượng sử dụng hộ chiếu giả hoặc thuê người nhận hàng nên khó truy tìm kẻ chủ mưu. Hoạt động ủy thác tư pháp ra nước ngoài tốn nhiều thời gian và chi phí. Công tác kiểm soát hải quan cửa khẩu Nội Bài cần được trang bị thêm công nghệ số để thu thập chứng cứ điện tử vững chắc ngay từ ban đầu.
V. Giải pháp phòng ngừa tội buôn lậu tại cửa khẩu Nội Bài
Phòng ngừa tội buôn lậu tại cửa khẩu quốc tế là nhiệm vụ chiến lược nhằm bảo vệ an ninh trật tự kinh tế. Các giải pháp đòi hỏi sự kết hợp đồng bộ giữa hoàn thiện thể chế pháp luật và tăng cường năng lực thực thi. Lực lượng kiểm soát cần chủ động phát hiện dấu hiệu nghi vấn từ sớm. Ứng dụng công nghệ hiện đại vào soi chiếu giúp giảm thiểu tối đa sai sót của con người. Tăng cường phối hợp giữa hải quan, công an và các hãng hàng không tạo mạng lưới kiểm soát đa tầng. Thực hiện đồng bộ các biện pháp giúp ngăn chặn hiệu quả hoạt động buôn lậu và bảo vệ an toàn thương mại quốc tế.
5.1. Nâng cao hiệu quả kiểm soát hải quan cửa khẩu Nội Bài
Chi cục hải quan sân bay quốc tế Nội Bài cần đầu tư trang thiết bị soi chiếu tự động thế hệ mới. Hệ thống phân tích hình ảnh AI hỗ trợ phát hiện vật thể kim loại quý và hàng hóa cất giấu tinh xảo. Lực lượng hải quan cần tăng cường quản lý rủi ro đối với các tuyến bay trọng điểm từ châu Âu và châu Á. Đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cho cán bộ kiểm hóa đóng vai trò then chốt. Công tác kiểm tra đột xuất đối với nhân viên sân bay và tổ bay cần tiến hành thường xuyên. Kiểm soát hải quan cửa khẩu Nội Bài phải bảo đảm sự cân bằng giữa tạo thuận lợi thương mại và phòng chống buôn lậu.
5.2. Hoàn thiện pháp luật và tăng cường phối hợp liên ngành
Cần sửa đổi, bổ sung các quy định hướng dẫn chi tiết Điều 188 Bộ luật hình sự về tiêu chí định giá hàng hóa nhập lậu. Việc phối hợp giữa lực lượng công an, hải quan và an ninh hàng không cần cơ chế chia sẻ thông tin dữ liệu tức thời. Hợp tác quốc tế với tổ chức cảnh sát hình sự quốc tế Interpol giúp đón đầu các đường dây tội phạm xuyên biên giới. Đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật cho hành khách xuất nhập cảnh nâng cao ý thức chấp hành. Công tác phòng ngừa tội buôn lậu thành công sẽ góp phần ổn định thị trường, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và tăng nguồn thu ngân sách nhà nước.
Mục lục chi tiết luận án
Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Tải đầy đủ (79 trang)Trích đoạn nội dung luận án
Tải xuống để đọc toàn bộVIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI ___________________ DƯƠNG NGÔ THU TỘI BUÔN LẬU TỪ THỰC TIỄN CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC HÀ NỘI - 2020 luan an VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI ___________________ DƯƠNG NGÔ THU TỘI BUÔN LẬU TỪ THỰC TIỄN CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI Ngành: Luật Hình sự và Tố tụng hình sự Mã số: 8380104 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS. TRỊNH TIẾN VIỆT HÀ NỘI - 2020 luan an LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu nêu trong luận văn là hoàn toàn trung thực và có nguồn trích dẫn rõ ràng. Kết quả nghiên cứu của luận văn không có sự trùng lặp với bất kỳ công trình nào đã công bố.
Hà Nội, ngày 18 tháng 03 năm 2020 Tác giả Dương Ngô Thu luan an MỤC LỤC MỞ ĐẦU. 1 Chương 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ TỘI BUÔN LẬU TRONG LUẬT HÌNH SỰ VIỆT NAM. Khái niệm, đặc điểm, sự cần thiết của việc quy định tội buôn lậu theo luật hình sự Việt Nam. Khái quát lịch sử lập pháp hình sự Việt Nam về tội buôn lậu từ sau Cách mạng tháng tám năm 1945 đến trước khi ban hành Bộ luật Hình sự năm 2015.
Quy định tương tự trong luật hình sự của một số nước trên thế giới về tội buôn lậu. 20 Chương 2: QUY ĐỊNH VỀ TỘI BUÔN LẬU TRONG BỘ LUẬT HÌNH SỰ NĂM 2015 VÀ THỰC TIỄN TỪ CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI. Quy định về tội buôn lậu trong Bộ luật Hình sự năm 2015. Phân biệt tội buôn lậu với một số tội phạm khác trong Bộ luật Hình sự năm 2015 .Thực tiễn áp dụng các quy định của Bộ luật Hình sự Việt Nam về Tội buôn lậu tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.
41 Chương 3: QUAN ĐIỂM, GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY ĐỊNH VỀ TỘI BUÔN LẬU TRONG BỘ LUẬT HÌNH SỰ NĂM 2015 VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP BẢO ĐẢM ÁP DỤNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI. Quan điểm về công tác đấu tranh phòng, chống tội buôn lậu. Giải pháp hoàn thiện quy định về tội buôn lậu trong Bộ luật Hình sự năm 2015. Một số giải pháp bảo đảm áp dụng quy định của pháp luật hình sự Việt Nam về tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.
69 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 70 luan an DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT BCA Bộ Công an BLHS Bộ luật hình sự Bộ luật tố tụng hình sự BLTTHS CQĐT Cơ quan điều tra CTTP Cấu thành tội phạm Tòa án nhân dân tối cao TANDTC Trách nhiệm hình sự TNHS Viện kiểm sát nhân dân tối cao VKSNDTC Xã hội chủ nghĩa XHCN luan an DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2. Kết quả phát hiện tội phạm kinh tế của lực An Ninh và Hải quan Sân bay Nội Bài từ 2015 -2019. Bảng mức độ tăng, giảm của các vụ án về buôn lậu và số bị cáo phạm Tội buôn lậu đưa ra xét xử tại Tòa án nhân dân hai cấp của thành phố Hà Nội liên quan đến các vụ án hình sự buôn lậu qua Sân bay Nội Bài [22].
48 luan an MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài là bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, an ninh trật khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Trên cơ sở bảo đảm các nhiệm vụ chính trị - xã hội, bảo vệ an ninh quốc gia, trong mối quan hệ hợp tác an ninh quốc tế, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cung cấp dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không như dịch vụ kiểm tra, soi chiếu an ninh đối với hành khách, hành lý; dịch vụ kiểm tra, soi chiếu và giám sát an ninh đối với hàng hoá, suất ăn, bưu phẩm, bưu kiện và các vật dụng khác trước khi đưa vào khu vực cách ly, khu vực hạn chế hoặc trước khi đưa lên tàu bay; dịch vụ kiểm tra, giám sát đối với người, phương tiện, đồ vật được phép hoạt động ra vào khu vực sân bay, khu vực hạn chế, cách ly của nhà ga và các khu vực khác khi có yêu cầu; duy trì an ninh trật tự công cộng, tuần tra, canh gác bảo vệ vành đai Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các khu vực khác khi có yêu cầu.Tiêu chuẩn chất lượng các dịch vụ an ninh hàng không được Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức thực hiện dựa trên hệ thống tiêu chuẩn và khuyến cáo của ICAO (Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế); các quy định về an ninh hàng không tại Chương trình An ninh hàng không dân dụng quốc gia; được thanh tra, đánh giá, khắc phục hạn chế theo chương trình USAP của ICAO; chương trình đánh giá an ninh hàng năm của Cục Hàng không Việt Nam và kế hoạch đánh giá hệ thống tài liệu quản lý chất lượng của Cảng hàng năm. Tuy nhiên, "cùng với sự mở rộng và phát triển của cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài trong những năm qua, ngay trên địa bàn này các cơ quan chức năng cũng đang phải giải quyết các vấn đề nan giải về tội phạm buôn lậu.
Công an huyện Sóc Sơn mà trực tiếp là Đội Cảnh sát kinh tế đã có những biện pháp, kế hoạch trong chủ động phòng ngừa loại tội phạm này nhưng chưa mang lại kết quả cao, tình hình tội phạm vẫn có những diễn biến phức tạp. Trong giai đoạn từ 1 luan an năm 2012 đến hết năm 2017, Đội Cảnh sát kinh tế, Công an huyện Sóc Sơn đã đấu tranh, bắt giữ, xử lý 189 vụ việc buôn lậu lớn, nhỏ tại đây, điều này cho thấy tính chất phức tạp, nan giải của vấn đề chống buôn lậu trên địa bàn này. Trong quá trình tổng kết, đánh giá tình hình tội phạm buôn lậu trên địa bàn cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài của lực lượng Cảnh sát kinh tế, Công an huyện Sóc Sơn cho thấy, loại tội phạm này phát sinh, phát triển do xuất phát từ lợi nhuận từ việc buôn lậu đem lại do những yếu kém về sản xuất hàng hóa ở trong nước và việc đánh thuế cao đối với những hàng hóa nhập khẩu nên sự chênh lệch giá cả giữa Việt Nam và các quốc gia sản xuất hàng hóa khác là rất lớn, cá biệt có những mặt hàng chênh lệch giá đến hơn 120% giá trị thực tế. Hơn nữa, nhu cầu của thị trường trong nước đối với một số mặt hàng điện tử, mỹ phẩm hay công nghệ đang tăng cao, nếu như đợi hàng nhập khẩu hải quan chính ngạch về thì vừa phải đặt hàng trước, chờ đợi lâu, mà giá thì chênh lệch rất cao.
Chính vì vậy, khi nhu cầu tăng thì việc cung không chính ngạch cũng hoạt động mạnh để cung ứng cho thị trường và công tác quản lý Nhà nước về lĩnh vực kinh tế còn nhiều sơ hở, thiếu sót và hạn chế nhất định, chồng chéo chức năng. Hiện nay, đối với hoạt động phòng, chống buôn lậu tại Việt Nam có liên quan đến chức năng của nhiều bộ, ngành, lực lượng khác nhau" [25]. Như vậy có thể thấy, mặc dù với một tội danh buôn lậu được quy định trong BLHS, một lĩnh vực đấu tranh trong lĩnh vực kinh tế nhưng liên quan đến trách nhiệm của nhiều bộ, ngành khác nhau dẫn tới sự chồng chéo trong chức năng nhiệm vụ, đùn đẩy trách nhiệm cho nhau nếu có sự việc xảy ra, đôi khi làm nảy sinh tâm lý mâu thuẫn trong các quan hệ phối hợp giữa các lực lượng. Vai trò của lực lượng Cảnh sát kinh tế thường rất mờ nhạt (lực lượng Cảnh sát nhân dân nói chung và lực lượng chuyên trách chống buôn lậu nói riêng của Bộ Công an chưa bao giờ được giao vai trò thường trực trong đấu tranh chống tội phạm buôn lậu).
Mặt khác địa bàn của lực lượng Hải quan và Biên phòng, Cảnh sát biển thì lực lượng Cảnh sát kinh tế 2 luan an không thể hoạt động nếu chưa có ý kiến của lãnh đạo các đơn vị này làm cho công tác trinh sát nắm tình hình cũng bị hạn chế đáng kể. Chính vì vậy, tôi chọn đề tài "Tội buôn lậu từ thực tiễn tại Cảng hàng không quốc tế Nội bài” để nghiên cứu. Tình hình nghiên cứu Đến nay, đã có một số nhà khoa học nghiên cứu về đề tài sáng tỏ các vấn đề lý luận và thực tiễn liên quan đến lĩnh vực Tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam, cụ thể như sau: + Luận án thạc sĩ Luật học "Tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam" của Trần Đào Hùng. Luận văn thạc sĩ Luật học tại Đại học Luật thành phố Hồ Chí Minh năm 2006 đã tập trung nghiên cứu cơ sở lý luận, pháp lý của điều chỉnh pháp luật, trong đó có đưa ra khái niệm về tội buôn lậu theo quy định của BLHS năm 1999, đặc biệt trong phần Chương 1 của luận văn đã nghiên cứu về cơ chế điều chỉnh pháp luật về tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam; thực trạng điều chỉnh pháp luật về tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam, luận văn chủ yếu nghiên cứu và khảo sát tại Tòa án nhân dân thành phố Hồ Chí Minh về số lượng án được đưa ra xét xử.
+ Luận văn thạc sĩ Luật học: "Hoàn thiện pháp luật về tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam" của Phạm Hồng Hải, Luận văn tại Đại học Luật Hà Nội năm 2013. Luận văn tập trung nghiên cứu cơ sở lý luận, pháp lý và thực tiễn về đấu tranh tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam từ đó có các giải pháp xây dựng và hoàn thiện pháp luật về tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam. Đây là luận văn thành công gợi mở cho học viên xây dựng ý tưởng khoa học trong việc so sánh và đối chiếu các quy định của BLHS năm 1999 với BLHS năm 2015. + Luận văn thạc sĩ hành chính công "Tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam qua thực tiễn tại Cảng HK Quốc tế Tân Sơn Nhất" của Trần Văn Mỹ, Luân văn quản lý Công, Học viên Hành chính Quốc gia năm 2015.
Luận 3 luan an văn được nghiên cứu dưới góc độ liên ngành Khoa học hành chính công và luật học tập trung nghiên cứu cơ sở lý luận và thực tiễn về áp dụng tội buôn lậu trong luật hình sự Việt Nam và các giải pháp nhằm thực hiện tốt quy định của pháp luật về tội buôn lậu.
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ
Trích dẫn luận án này
Duong Ngo Thu (2020). Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài [Luận án tiến sĩ, Học viện Khoa học Xã hội]. LuanAn.net. https://luanan.net/luat-hoc/luat-hinh-su/luan-an-tien-si-toi-buon-lau-tai-cang-noi-bai
Câu hỏi thường gặp
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" nghiên cứu về vấn đề gì?
Luận án tiến sĩ phân tích tội buôn lậu qua cảng hàng không Nội Bài, đề xuất giải pháp phòng chống hiệu quả.
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" được bảo vệ tại trường nào?
Luận án này được bảo vệ tại Học viện Khoa học Xã hội. Năm bảo vệ: 2020.
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" thuộc chuyên ngành gì?
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" thuộc chuyên ngành Luật Hình sự và Tố tụng hình sự. Danh mục: Luật Hình Sự.
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" có bao nhiêu trang?
Luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" có 79 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.
Cách tải luận án "Luận án tiến sĩ tội buôn lậu tại Cảng Nội Bài" về máy như thế nào?
Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.