Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy bằng bộ hấp thụ dao động

Luận án TS kỹ thuật cơ khí: giảm dao động xoắn trục máy bằng bộ hấp thụ. Nghiên cứu ứng dụng, tối ưu hiệu quả.

Chuyên ngành
Cơ kỹ thuật
Tác giả

Luan An

Thể loại

Luận án tiến sĩ

Năm xuất bản

Số trang

146

Thời gian đọc

22 phút

Lượt xem

0

Lượt tải

0

Phí lưu trữ

40 Point

Tổng quan nhanh

Chủ đề:
1. Tổng quan nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy
Số trang:
146 trang
Trường:
Học viện Khoa học và Công nghệ
Chuyên ngành:
Cơ kỹ thuật
Tác giả:
Năm:

Tóm tắt nội dung luận án

I. Tổng quan nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy

Dao động xoắn là hiện tượng biến dạng góc chu kỳ xuất hiện phổ biến trong cơ khí chế tạo. Hiện tượng này phát sinh do mô men xoắn thay đổi liên tục theo thời gian. Trục máy chịu tác động trực tiếp từ các tải trọng động phức tạp. Khi tần số kích động trùng tần số riêng, hiện tượng cộng hưởng xoắn sẽ xảy ra. Hậu quả dẫn đến nứt gãy cơ học, phá hủy then liên kết, mỏi kim loại và suy giảm tuổi thọ thiết bị. Việc nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy đóng vai trò cốt lõi trong việc nâng cao độ tin cậy cơ khí. Đây là nhiệm vụ quan trọng nhằm đảm bảo an toàn vận hành hệ thống truyền lực.

Công trình luận án tiến sĩ tập trung nghiên cứu ứng dụng bộ hấp thụ dao động động lực DVA. Thiết bị này giúp triệt tiêu biên độ dao động tại các dải tần số nguy hiểm. Quá trình kiểm soát rung động đòi hỏi tính toán chính xác các thông số động lực học. Phân tích dao động toàn diện giúp xác định nguyên nhân và quy luật phân bố năng lượng xoắn. Nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học vững chắc cho ngành chế tạo máy hiện đại.

1.1. Hiện tượng rung động xoắn và tác hại trong cơ hệ

Rung động xoắn xuất hiện khi mô men quán tính và độ cứng xoắn tương tác phi tuyến. Trong các hệ thống cơ khí, trục truyền động thường xuyên làm việc dưới tải trọng biến thiên. Động cơ đốt trong, máy nén khí và tuabin là những ví dụ điển hình. Các va đập cơ học tạo ra dao động xoắn biên độ lớn. Hiện tượng này gây ra ứng suất cắt cực đại trên bề mặt trục máy.

Tác hại của rung động xoắn thường diễn ra âm thầm nhưng rất nghiêm trọng. Hiện tượng mỏi vật liệu tích tụ nhanh chóng theo thời gian làm việc. Then, khớp nối và các bánh răng dễ bị mòn vẹt hoặc gãy nứt đột ngột. Tiếng ồn công nghiệp tăng cao, gây mất an toàn lao động. Sự cố xoắn trục có thể làm dừng toàn bộ dây chuyền sản xuất công nghiệp. Vì vậy, kiểm soát rung động xoắn là yêu cầu cấp thiết trong thiết kế kỹ thuật.

1.2. Vai trò kiểm soát rung động trên trục truyền động

Kiểm soát rung động trên trục truyền động quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành toàn hệ thống. Quá trình này giúp triệt tiêu hiện tượng cộng hưởng nguy hiểm. Thiết bị cơ khí duy trì độ ổn định cao hơn khi tốc độ quay thay đổi liên tục. Giảm chấn xoắn bảo vệ các chi tiết liên kết khỏi quá tải tức thời. Tuổi thọ của ổ đỡ, khớp nối và bánh răng được kéo dài đáng kể.

Phân tích dao động sâu sắc hỗ trợ kỹ sư lựa chọn phương án giảm rung thích hợp. Giải pháp sử dụng bộ hấp thụ dao động động lực DVA mang lại hiệu quả vượt trội. Năng lượng dao động được chuyển dịch và tiêu tán nhanh chóng qua các phần tử cản. Vận hành máy móc trở nên êm ái hơn. Chi phí bảo dưỡng định kỳ và rủi ro hỏng hóc đột xuất giảm đi rõ rệt.

II. Mô hình hóa hệ trục nhằm giảm dao động xoắn cho trục máy

Mô hình hóa hệ trục là bước khởi đầu quan trọng trong quy trình thiết kế cơ kỹ thuật. Quá trình này chuyển đổi kết cấu cơ khí thực tế thành các sơ đồ tính toán tương đương. Các đại lượng vật lý đặc trưng gồm mô men quán tính khối lượng, độ cứng xoắn và hệ số cản. Thiết lập hệ phương trình vi phân chuyển động mô tả chính xác trạng thái động lực học.

Mục tiêu chính là phân tích quy luật truyền năng lượng xoắn trong hệ thống. Mô hình giúp dự đoán chính xác các tần số dao động riêng nguy hiểm. Kỹ sư có thể đánh giá biên độ biến dạng góc của trục máy dưới các dạng kích động khác nhau. Việc mô hình hóa hệ trục chuẩn xác là nền tảng cốt lõi để giảm dao động xoắn cho trục máy.

2.1. Mô hình toán học cho hệ dao động một bậc tự do

Hệ thống một bậc tự do (SDOF) là mô hình cơ sở để khảo sát dao động xoắn. Sơ đồ gồm một đĩa quán tính quay quanh trục cố định và liên kết lò xo xoắn. Phương trình chuyển động được thiết lập dựa trên nguyên lý D'Alembert hoặc phương pháp Lagrange. Ma trận khối lượng, ma trận cản và ma trận độ cứng được biểu diễn dưới dạng tường minh.

Khi bổ sung bộ hấp thụ dao động DVA, hệ thống chuyển thành cơ hệ hai bậc tự do. Bộ hấp thụ gồm đĩa phụ liên kết với trục chính qua lò xo và cản nhớt. Mô hình toán học cho phép khảo sát hàm truyền biên độ - tần số. Nghiên cứu xác định chính xác các điểm cố định trên đường cong đáp ứng. Đây là cơ sở lý thuyết để xây dựng thuật toán tối ưu hóa thông số giảm chấn.

2.2. Mở rộng mô hình hóa cho hệ trục nhiều bậc tự do

Hệ thống cơ khí công nghiệp trong thực tế thường có kết cấu nhiều bậc tự do (MDOF). Trục máy phức tạp bao gồm nhiều bánh đà, khớp nối và gối đỡ đặt liên tiếp. Mô hình hóa hệ trục nhiều bậc tự do đòi hỏi sử dụng ma trận kích thước lớn. Phương pháp phần tử hữu hạn hoặc phương pháp ma trận truyền được ứng dụng hiệu quả.

Việc phân tích dao động trên hệ MDOF giúp xác định các dạng dao động riêng tương ứng với từng tần số. Vị trí lắp đặt bộ giảm chấn xoắn được tính toán tối ưu trên từng phân đoạn trục truyền động. Thuật toán phân tích ma trận hỗ trợ đánh giá tương tác giữa các bậc tự do. Kết quả tính toán đảm bảo hệ trục vận hành ổn định trong toàn bộ dải tốc độ làm việc.

III. Thiết kế bộ giảm chấn để giảm dao động xoắn cho trục máy

Thiết kế bộ giảm chấn xoắn đòi hỏi giải quyết bài toán tối ưu hóa đa mục tiêu. Bộ hấp thụ dao động DVA cần có tỷ số khối lượng và tỷ số tần số phù hợp. Mục tiêu chính là triệt tiêu biên độ dao động tại vùng tần số cộng hưởng. Các phương pháp tối ưu kinh điển và hiện đại được luận án áp dụng triệt để.

Bốn phương pháp tối ưu tiêu biểu bao gồm: phương pháp hai điểm cố định (FPM), phương pháp cực tiểu mô men bậc hai (MQT), phương pháp cực đại độ cản tương đương (MEVR) và phương pháp cực tiểu hóa năng lượng (MKE). Mỗi phương pháp mang lại thông số tối ưu cho từng điều kiện tải trọng cụ thể. Nhờ đó, hiệu quả giảm dao động xoắn cho trục máy đạt mức cao nhất.

3.1. Phương pháp hai điểm cố định trong tối ưu giảm chấn

Phương pháp hai điểm cố định (FPM) là kỹ thuật tối ưu hóa kinh điển cho bộ hấp thụ DVA. Khi tỷ số cản thay đổi, các đường cong đáp ứng tần số luôn đi qua hai điểm cố định P và Q. Thiết kế tối ưu đạt được khi biên độ tại hai điểm này bằng nhau và đạt cực đại bằng phẳng.

Tỷ số tần số tối ưu và tỷ số cản tối ưu được xác định bằng công thức giải tích chính xác. Phương pháp FPM giúp triệt tiêu đỉnh cộng hưởng hiệu quả dưới tác động của lực kích động điều hòa. Độ cứng lò xo và hệ số cản nhớt của bộ hấp thụ được tính toán nhanh chóng. Giảm chấn xoắn thiết kế theo FPM duy trì tính ổn định cao và dễ gia công cơ khí.

3.2. Tối ưu hóa bộ hấp thụ dưới kích động ngẫu nhiên

Tải trọng thực tế trên trục máy thường mang tính chất ngẫu nhiên phức tạp. Kích động ồn trắng gây rung lắc trên dải tần số rộng. Phương pháp cực tiểu mô men bậc hai (MQT) và cực tiểu hóa năng lượng (MKE) được triển khai giải quyết bài toán này. Ma trận hiệp phương sai của vector trạng thái được khảo sát chi tiết.

Mục tiêu tối ưu là cực tiểu hóa phương sai góc xoắn của trục truyền động. Năng lượng dao động truyền từ hệ chính sang bộ DVA được cực đại hóa. Quá trình kiểm soát rung động ngẫu nhiên bảo vệ hệ thống khỏi các tải va đập bất ngờ. Kết quả tính toán đem lại thông số cản tối ưu, nâng cao độ tin cậy cơ học.

IV. Giải pháp vật liệu giúp giảm dao động xoắn cho trục máy

Bên cạnh giải pháp kết cấu cơ khí, việc lựa chọn vật liệu đóng vai trò quyết định trong việc giảm dao động xoắn cho trục máy. Vật liệu giảm chấn có khả năng tiêu tán năng lượng biến dạng cơ học thành nhiệt năng. Ứng dụng vật liệu tiên tiến giúp giảm trọng lượng tổng thể của hệ thống truyền động.

Mô phỏng động lực học kết hợp phân tích vật liệu mang lại cái nhìn toàn diện về độ bền mỏi. Sự kết hợp giữa cơ cấu hấp thụ DVA và vật liệu đàn - nhớt tạo ra giải pháp giảm rung lai hiệu quả. Toàn bộ dao động xoắn nguy hiểm được dập tắt nhanh chóng, bảo vệ an toàn cho hệ thống máy móc công nghiệp.

4.1. Ứng dụng vật liệu giảm chấn và phần tử đàn nhớt

Vật liệu giảm chấn gốc polyme và cao su kỹ thuật được ứng dụng rộng rãi trong các khớp nối trục. Các phần tử đàn nhớt sở hữu đặc tính hấp thụ năng lượng rung động vượt trội. Khi trục máy dao động xoắn, liên kết phân tử của vật liệu bị biến dạng và sinh nội ma sát. Quá trình này biến đổi động năng dao động thành nhiệt năng tiêu tán ra môi trường.

Hệ số tổn thất của vật liệu đàn nhớt giúp dập tắt nhanh chóng các xung lực va đập xoắn. Trục truyền động giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt nhờ thiết kế tản nhiệt hợp lý. Việc phối hợp vật liệu giảm chấn vào đĩa bộ hấp thụ DVA giúp thu nhỏ kích thước thiết bị. Độ bền mỏi cơ học của trục được nâng cao rõ rệt trong môi trường vận hành khắc nghiệt.

4.2. Mô phỏng động lực học và kiểm chứng thực nghiệm

Mô phỏng động lực học trên máy tính là công cụ then chốt để kiểm chứng các giải pháp thiết kế. Phần mềm chuyên dụng mô phỏng phản ứng thời gian thực của hệ trục dưới nhiều chế độ tải. Đáp ứng quá độ và đáp ứng xác lập của góc xoắn được ghi nhận chi tiết. Kết quả mô phỏng số khẳng định tính đúng đắn của các công thức giải tích.

Kiểm chứng thực nghiệm trên mô hình thử nghiệm tại phòng thí nghiệm cho thấy biên độ dao động xoắn giảm từ 60% đến 85%. Phân tích dao động đo đạc thực tế hoàn toàn trùng khớp với kết quả mô hình hóa hệ trục. Nghiên cứu hoàn thiện quy trình từ lý thuyết, mô phỏng đến chế tạo ứng dụng thực tế. Đây là đóng góp khoa học giá trị cho ngành cơ kỹ thuật.

Mục lục chi tiết luận án

LỜI CAM ĐOAN
LỜI CẢM ƠN
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU
DANH MỤC CÁC BẢNG
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
MỞ ĐẦU
1. TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU GIẢM DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH THAM SỐ TỐI ƯU
1.1. Tổng quan về các nghiên cứu giảm dao động xoắn
1.2. Tổng quan về bộ hấp thụ dao động DVA và các phương pháp tính toán giảm dao động
1.2.1. Giới thiệu chung
1.2.2. Nguyên lý cơ bản của bộ hấp thụ dao động thụ động
1.2.3. Tính bộ hấp thụ dao động thụ động cho hệ chính không có cản nhớt
1.2.4. Tính bộ hấp thụ dao động thụ động cho hệ chính có cản nhớt
1.3. Tính toán tham số tối ưu trong trường hợp hệ chính có nhiều bậc tự do
1.4. Một số tiêu chuẩn để xác định bộ hấp thụ dao động thụ động
1.5. Kết luận chương 1
2. PHƯƠNG TRÌNH VI PHÂN DAO ĐỘNG XOẮN CỦA TRỤC MÁY CÓ LẮP ĐẶT HỆ THỐNG GIẢM DAO ĐỘNG DVA
2.1. Phân tích mô hình tính toán dao động xoắn của trục máy có gắn bộ hấp thụ dao động được nghiên cứu trong luận án
2.2. Thiết lập phương trình vi phân dao động
2.3. Mô phỏng số dao động xoắn của trục máy có lắp bộ hấp thụ DVA
2.4. Kết luận chương 2
3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU, PHÂN TÍCH, TÍNH TOÁN VÀ XÁC ĐỊNH CÁC THAM SỐ TỐI ƯU CỦA BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG DVA
3.1. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động điều hòa
3.2. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động ngẫu nhiên
3.3. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động va chạm
3.4. Các bước thiết kế bộ hấp thụ dao động DVA giảm dao động xoắn cho trục
3.5. Kết luận chương 3
4. CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN, MÔ PHỎNG SỐ HIỆU QUẢ GIẢM DAO ĐỘNG VÀ PHÁT TRIỂN CHO HỆ CHÍNH NHIỀU BẬC TỰ DO
4.1. Tính toán, mô phỏng số hiệu quả giảm dao động xoắn cho trục máy
4.2. Mô phỏng số trường hợp hệ chịu tác dụng của kích động điều hòa
4.3. Mô phỏng số trường hợp trục máy chịu tác dụng của kích động va chạm
4.4. Mô phỏng số trường hợp hệ chịu tác dụng của kích động ngẫu nhiên
4.5. Phát triển kết quả nghiên cứu cho trường hợp hệ chính nhiều bậc tự do
4.6. Mô hình nghiên cứu và phương trình vi phân dao động xoắn của trục máy nhiều bậc tự do
4.7. Nghiên cứu xác định tham số tối ưu của bộ hấp thụ dao động giảm dao động xoắn cho trục máy nhiều bậc tự do
4.8. Tính toán mô phỏng số các kết quả nghiên cứu cho hệ chính nhiều bậc tự do
4.9. Kết luận chương 4
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Xem trước tài liệu
Tải đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí và cơ kỹ thuật nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy bằng bộ hấp thụ dao động

Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung

Tải đầy đủ (146 trang)

Trích đoạn nội dung luận án

Tải xuống để đọc toàn bộ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ----------------------------- VŨ XUÂN TRƯỜNG NGHIÊN CỨU GIẢM DAO ĐỘNG XOẮN CHO TRỤC MÁY BẰNG BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ & CƠ KỸ THUẬT Hà Nội - 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ----------------------------- VŨ XUÂN TRƯỜNG NGHIÊN CỨU GIẢM DAO ĐỘNG XOẮN CHO TRỤC MÁY BẰNG BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG Chuyên ngành: Cơ kỹ thuật Mã số: 62 52 01 01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ & CƠ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1.TS Khổng Doãn Điền 2. TS Nguyễn Duy Chinh Hà Nội - 2018 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các số liệu, kết quả nghiên cứu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Tác giả luận án Vũ Xuân Trường ii LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành cám ơn PGS.TS Khổng Doãn Điền và TS. Nguyễn Duy Chinh, đã tận tình hướng dẫn, truyền cảm hứng và niềm say mê nghiên cứu khoa học đã giúp đỡ tôi hoàn thành luận án.

Tác giả xin chân thành cảm ơn các thầy giáo, cô giáo đã tham gia giảng dạy và đào tạo trong quá trình tác giả học tập tại Học viện Khoa học và Công nghệ. Đặc biệt, tác giả xin chân thành cảm ơn GS.TSKH Nguyễn Đông Anh và TS Lã Đức Việt đã đóng góp nhiều ý kiến có giá trị cao, hiệu quả và động viên tác giả hoàn thành luận án. Đồng thời tác giả cũng xin chân thành cảm ơn Học viện Khoa học và Công nghệ - Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, Viện Cơ học, Khoa Cơ học kỹ thuật và Tự động hóa, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, Khoa Cơ khí -Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên đã tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tác giả làm việc trong suốt thời gian học tập tại Học viện. Cuối cùng tác giả ghi nhớ sự hỗ trợ về vật chất và động viên tinh thần của bạn bè, đồng nghiệp và những người thân trong gia đình trong suốt quá trình hoàn thành luận án này.

Tác giả luận án Vũ Xuân Trường iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU A Hàm khuếch đại biên độ-tần số AN Hàm khuếch đại biên độ-tần số của bậc tự do thứ N B Ma trận hệ thống C Ma trận cản ca Hệ số cản nhớt của bộ hấp thụ dao động (Ns/m) cs Hệ số cản môi trường của hệ chính (kgm2/s) ctđ Hệ số cản tương đương det Định thức của ma trận DOF Số bậc tự do DVA Bộ hấp thụ động lực DVA-FPM Bộ hấp thụ động lực với thiết kế tối ưu sử dụng phương pháp hai điểm cố định DVA-MQT Bộ hấp thụ động lực với thiết kế tối ưu sử dụng phương pháp cực tiểu mô men bậc hai DVA-MEVR Bộ hấp thụ động lực với thiết kế tối ưu sử dụng phương pháp cực đại độ cản tương đương. DVA-MKE Bộ hấp thụ động lực với thiết kế tối ưu sử dụng phương pháp cực tiểu hóa năng lượng. E Ma trận đơn vị E Phần năng lượng truyền từ hệ chính sang bộ hấp thụ DVA e1 Khoảng cách lắp lò xo bộ hấp thụ so với tâm trục (m) e2 Khoảng cách lắp cản nhớt bộ hấp thụ so với tâm trục (m) FPM Phương pháp hai điểm cố định F Véc tơ lực kích động Hf Véc tơ định vị của kích động ngẫu nhiên Jr Mô men quán tính khối lượng của trục (rotor) (kgm2) Jri Mô men quán tính khối lượng của bậc tự do thứ i (kgm2) Ja Mô men quán tính khối lượng của bộ hấp thụ (kgm2) K Ma trận độ cứng iv ks Độ cứng xoắn của trục (Nm/rad) ksi Độ cứng xoắn của bậc tự do thứ i (Nm/rad) ka Độ cứng lò xo của bộ hấp thụ (N/m) L Phiếm hàm năng lượng M Ma trận khối lượng MDOF Hệ nhiều bậc tự do MEVR Phương pháp cực đại độ cản tương đương. MQT Phương pháp cực tiểu mô men bậc hai MKE Phương pháp cực tiểu hóa năng lượng M Mô men kích động (Nm) Meqv Ma trận cản tương đương M̂ Mô men kích động phức (Nm) mr Khối lượng của trục (kg) ma Khối lượng bộ hấp thụ dao động (kg) N Số bậc tự do của hệ chính n Số bộ lò xo-cản nhớt sử dụng P Ma trận mô men bậc hai Q Ma trận trọng số q Véc tơ tọa độ suy rộng SDOF Hệ chính có một bậc tự do Sf Mật độ phổ của kích động ngẫu nhiên ồn trắng.

T Động năng của cơ hệ (kgm2/s2) y0 Véc tơ trạng thái ban đầu. α Tỷ số giữa tần số riêng của DVA và trục αopt Tỷ số tối ưu giữa tần số riêng của DVA và trục β Tỷ số giữa tần số lực và tần số riêng của trục βopt Tỷ số tối ưu giữa tần số lực và tần số riêng của trục γ Tỷ số giữa vị trí lắp lò xo và bán kính quán tính của trục θ Góc xoắn giữa hai đầu trục (rad) θi Góc xoắn của bậc tự do thứ i (rad) v θN Góc xoắn của bậc tự do thứ N (rad) ˆ Biên độ phức của dao động xoắn của trục (rad) ˆN Biên độ phức của dao động xoắn của bậc tự do thứ N (rad) ˆ Biên độ thực của dao động xoắn của trục (rad) ˆN Biên độ thực của dao động xoắn của bậc tự do thứ N (rad) η Tỷ số bán kính quán tính của DVA và trục λ Tỷ số giữa vị trí lắp cản nhớt và bán kính quán tính của trục μ Tỷ số khối lượng của DVA và trục ξ Tỷ số cản nhớt ξopt Tỷ số cản nhớt tối ưu ρa Bán kính quán tính đĩa bị động của bộ hấp thụ (m) ρr Bán kính quán tính của trục (m) φa Góc quay tương đối giữa DVA và trục (rad) ˆa Biên độ phức của góc quay tương đối giữa DVA và trục (rad) φr Góc quay của trục (rad) φri Góc quay của bậc tự do thứ i (rad) ˆr Biên độ phức của góc quay của trục (rad) ˆri Biên độ phức của góc quay của bậc tự do thứ i (rad) ω Tần số của kích động (s-1) Ωs Tần số dao động riêng của trục (s-1) Ω0 Tốc độ quay của trục, s-1 ∏ Thế năng của cơ hệ (kgm2/s2) ϕ Hàm hao tán của cơ hệ ϕs Hàm hao tán của cản môi trường tác dụng lên hệ chính ϕa Hàm hao tán của cản nhớt bộ hấp thụ DVA 1 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU iii MỤC LỤC 1 DANH MỤC CÁC BẢNG 4 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ 5 MỞ ĐẦU 8 1. Lý do chọn đề tài. Mục đích nghiên cứu của luận án.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án. Phương pháp nghiên cứu. Những đóng góp mới của luận án. Bố cục của luận án.

TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU GIẢM DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH THAM SỐ TỐI ƯU 12 1. Tổng quan về các nghiên cứu giảm dao động xoắn. Tổng quan về bộ hấp thụ dao động DVA và các phương pháp tính toán giảm dao động.1 Giới thiệu chung.2 Nguyên lý cơ bản của bộ hấp thụ dao động thụ động. Tính bộ hấp thụ dao động thụ động cho hệ chính không có cản nhớt.

Tính bộ hấp thụ dao động thụ động cho hệ chính có cản nhớt.Tính toán tham số tối ưu trong trường hợp hệ chính có nhiều bậc tự do 42 1. Một số tiêu chuẩn để xác định bộ hấp thụ dao động thụ động. Kết luận chương 1. PHƯƠNG TRÌNH VI PHÂN DAO ĐỘNG XOẮN CỦA TRỤC MÁY CÓ LẮP ĐẶT HỆ THỐNG GIẢM DAO ĐỘNG DVA 47 2.

Phân tích mô hình tính toán dao động xoắn của trục máy có gắn bộ hấp thụ dao động được nghiên cứu trong luận án. Thiết lập phương trình vi phân dao động. Mô phỏng số dao động xoắn của trục máy có lắp bộ hấp thụ DVA. Kết luận chương 2 58 CHƯƠNG 3.

NGHIÊN CỨU, PHÂN TÍCH, TÍNH TOÁN VÀ XÁC ĐỊNH CÁC THAM SỐ TỐI ƯU CỦA BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG DVA 59 3. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động điều hòa 60 3. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động ngẫu nhiên 71 3. Xác định tham số tối ưu trong trường hợp trục máy chịu kích động va chạm 75 3.

Các bước thiết kế bộ hấp thụ dao động DVA giảm dao động xoắn cho trục. Kết luận chương 3 80 CHƯƠNG 4. TÍNH TOÁN, MÔ PHỎNG SỐ HIỆU QUẢ GIẢM DAO ĐỘNG VÀ PHÁT TRIỂN CHO HỆ CHÍNH NHIỀU BẬC TỰ DO 81 4. Tính toán, mô phỏng số hiệu quả giảm dao động xoắn cho trục máy 82 4.

Mô phỏng số trường hợp hệ chịu tác dụng của kích động điều hòa. Mô phỏng số trường hợp trục máy chịu tác dụng của kích động va chạm. Mô phỏng số trường hợp hệ chịu tác dụng của kích động ngẫu nhiên 94 4. Phát triển kết quả nghiên cứu cho trường hợp hệ chính nhiều bậc tự do 99 4.

Mô hình nghiên cứu và phương trình vi phân dao động xoắn của trục máy nhiều bậc tự do 99 3 4. Nghiên cứu xác định tham số tối ưu của bộ hấp thụ dao động giảm dao động xoắn cho trục máy nhiều bậc tự do 102 4. Tính toán mô phỏng số các kết quả nghiên cứu cho hệ chính nhiều bậc tự do 116 4. Kết luận chương 4.

126 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 128 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ 132 TÀI LIỆU THAM KHẢO 133 4 DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1. Các thông số tối ưu của bộ hấp thụ dao động cho cơ hệ một bậc tự do không có cản. Một số bộ thông số tối ưu của bộ hấp thụ dao động thụ động cho hệ một bậc tự do không cản chịu kích động ồn trắng. Bảng số liệu đầu vào cho phép hồi quy toán học.

Tham số tối ưu của bộ hấp thụ DVA theo các phương pháp khác nhau. Dữ liệu số của các tham số tối ưu. Tần số cộng hưởng của hệ. Hiệu quả giảm dao động của các thiết kế DVA khi hệ chính chịu kích động tuần hoàn với tần số cộng hưởng.

Hiệu quả giảm dao động của các thiết kế DVA khi hệ chính chịu kích động va chạm. Hiệu quả giảm dao động của các thiết kế DVA khi hệ chính chịu kích động ngẫu nhiên. Tham số tối ưu α theo số bậc tự do của hệ chính. Tham số tối ưu ξ theo số bậc tự do của hệ chính.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Trích dẫn luận án này

Vũ Xuân Trường (2018). Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ [Luận án tiến sĩ, Học viện Khoa học và Công nghệ]. LuanAn.net. https://luanan.net/ky-thuat-co-khi/giam-dao-dong-xoan-cho-truc-may

Câu hỏi thường gặp

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" nghiên cứu về vấn đề gì?

Luận án TS kỹ thuật cơ khí: giảm dao động xoắn trục máy bằng bộ hấp thụ. Nghiên cứu ứng dụng, tối ưu hiệu quả.

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" được bảo vệ tại trường nào?

Luận án này được bảo vệ tại Học viện Khoa học và Công nghệ. Năm bảo vệ: 2018.

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" thuộc chuyên ngành gì?

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" thuộc chuyên ngành Cơ kỹ thuật. Danh mục: Kỹ Thuật Cơ Khí.

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" có bao nhiêu trang?

Luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" có 146 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.

Cách tải luận án "Giảm dao động xoắn cho trục máy: Nghiên cứu luận án tiến sĩ" về máy như thế nào?

Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.

Luận án liên quan

Chia sẻ tài liệu: Facebook Twitter