Luận án TS: Quản lý mạng lưới đường đô thị theo hướng giao thông xanh - Nguyễn Thị Nga, ĐH Kiến trúc Hà Nội

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂYDỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI ------------------------------------ NGUYỄN THỊ NGA GIẢI PHÁP QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH ( NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG TẠI THÀNH PHỐ NAM ĐỊNH) LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH Hà Nội - Năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂYDỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI ------------------------------------ NGUYỄN THỊ NGA GIẢI PHÁP QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH (NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG TẠI THÀNH PHỐ NAM ĐỊNH) LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH MÃ SỐ: 62.06 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS. VŨ THỊ VINH Hà Nội - Năm 2017 DANH MỤC MỤC LỤC Trang phụ bìa Cam đoan Mục lục Danh mục các bảng Danh mục các hình Danh mục các công trình đã công bố Danh mục chữ viết tắt Nội dung Danh mục tài liệu tham khảo Lời cam đoan Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu trong Luận án là trung thực có trích dẫn rõ ràng. Các kết quả trong Luận án chưa từng công bố trong bất cứ công trình nghiên cứu nào khác.

Lời cảm ơn Trước tiên tôi xin được bày tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc đến PGS.TS Vũ Thị Vinh đã truyền thụ những kinh nghiệm, những phương pháp nghiên cứu, tận tình hướng dẫn, động viên và khuyến khích tôi hoàn thành Luận án. Tôi xin được trân trọng cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, Khoa Sau đại học, Khoa Quản lý đô thị cũng như các Khoa, Phòng, Ban khác trong trường đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong suốt quá trình học tập tại Trường. Tôi xin chân thành cảm ơn các Thầy, Cô giáo, các nhà Khoa học, các Chuyên gia đầu ngành đồng nghiệp đã tận tình góp ý, chỉ bảo trong thời gian nghiên cứu. Tôi xin trân trọng cảm ơn Vụ Tổ chức Cán bộ - Bộ Xây dựng nơi tôi công tác đã tạo mọi điều kiện để tôi hoàn thành Luận án.

Cuối cùng, tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Bố, Mẹ, Chồng, các Con và gia đình đã luôn ở bên cạnh, giúp đỡ và động viên tôi để hoàn thành Luận án này. Hà Nội, tháng 2 năm 2017 Tác giả luận án NCS. Nguyễn Thị Nga a MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU. iv ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU.

iv MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU. iv PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU. v Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU vii ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN. vii MỘT SỐ THUẬT NGỮ, KHÁI NIỆM SỬ DỤNG TRONG LUẬN ÁN viii CẤU TRÚC LUẬN ÁN.

xiii PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG I1 TỔNG QUAN VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH.1 TỔNG QUAN VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH TRÊN THẾ GIỚI. Các đô thị ở các nước Bắc Mỹ. Các đô thị ở các nước châu Âu. Các đô thị ở các nước châu Á.

TỔNG QUAN VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I Ở VỆT NAM.Tổng quan quản lý mạng lưới đường các đô thị loại I trực thuộc Trung ương. Tổng quan quản lý mạng lưới đường các đô thị loại I trực thuộc tỉnh. THỰC TRẠNG VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ LOẠI I TRỰC THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH. Giới thiệu chung về vùng đồng bằng sông Hồng.

Hiện trạng mạng lưới đường đô thị loại I và II trực thuộc tỉnh của vùng. QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ TP NAM ĐỊNH. Giới thiệu chung về TP Nam Định. Hiện trạng hệ thống giao thông TP Nam Định.

Thực trạng công tác quản lý mạng lưới đường TP Nam Định. TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN. Một số công trình khoa học nghiên cứu trong nước có liên quan đến đề tài luận án. Một số công trình khoa học nghiên cứu ngoài nước có liên quan đến đề tài luận án.

NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA TRONG NGHIÊN CỨU CỦA LUẬN ÁN. 50 CHƯƠNG II 53 CƠ SỞ KHOA HỌC CHO QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG. Những xu hướng mới trong phát triển và quản lý giao thông đô thị. Nội dung quản lý Nhà nước về quản lý mạng lưới đường đô thị .Yêu cầu chung đối với mạng lưới đường đô thị.

Các yêu cầu trong quản lý mạng lưới đường đô thị theo hướng giao thông xanh. CƠ SỞ PHÁP LÝ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG. Các văn bản dưới Luật. Các định hướng quy hoạch phát triển đô thị liên quan.

CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG TỚI QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ LOẠI I HƯỚNG TỚI GIAO THÔNG XANH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG. Điều kiện tự nhiên. Điều kiện kinh tế - xã hội. Điều kiện khoa học công nghệ và cơ cấu hạ tầng kỹ thuật của vùng80 2.

Yếu tố quy hoạch tác động tới quản lý .Các chính sách và năng lực của bộ máy quản lý. Sự tham gia của cộng đồng. KINH NGHIỆM QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG HƯỚNG TỚI GIAO THÔNG XANH CỦA MỘT SỐ ĐÔ THỊ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM. Kinh nghiệm trong nước.

93 CHƯƠNG III96 GIẢI PHÁP QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I. 96 THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG THEO HƯỚNG. 96 GIAO THÔNG XANH. Cơ sở hạ tầng giao thông.

Phương tiện giao thông. Chính sách và tổ chức quản lý giao thông. ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP TRONG QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH CÁC ĐÔ THỊ LOẠI I THUỘC TỈNH VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG. Đề xuất cơ cấu tỷ lệ phương tiện giao thông đối với các đô thị loại I thuộc tỉnh theo hướng giao thông xanh đến năm 2025.

Đề xuất phân khu vực gắn với đặc điểm mạng lưới đường để có giải pháp quản lý phù hợp. Đề xuất bổ sung quy định trong Quy chuẩn xây dựng và phân cấp trong quản lý mạng lưới đường đô thị. Đề xuất hoàn thiện chức năng của Phòng Quản lý đô thị các đô thị loại I thuộc tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng. Đề xuất một số giải pháp khác trong quản lý Mạng lưới đường hướng tới giao thông xanh.

ỨNG DỤNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀO QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THEO HƯỚNG GIAO THÔNG XANH TẠI TP NAM ĐỊNH. Đề xuất phân 3 khu vực với đặc điểm của mạng lưới đường trong quản lý mạng lưới đường theo hướng giao thông xanh. Đề xuất chính quyền TP phát động “Chương trình phủ xanh đường phố”. Khuyến khích nhân dân sử dụng nhiên liệu sạch cho phương tiện giao thông hướng tới có chế tài trong kiểm soát phương tiện.

BÀN LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU.Bàn luận Hệ thống tiêu chí giao thông xanh cho các đô thị loại I vùng đồng bằng sông Hồng. Bàn luận về cơ cấu tỷ lệ các loại phương tiện giao thông cho các đô thị loại I thuộc tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng hướng tới giao thông xanh đến năm 2025. Bàn luận về phân khu vực trong quản lý mạng lưới đô thị theo hướng giao thông xanh của các đô thị loại I thuộc tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng. Bàn luận về đề xuất một số quy định trong Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam và phân cấp quản lý mạng lưới đô thị theo hướng giao thông xanh các đô thị loại I thuộc tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng .Về cải tiến tổ chức phòng quản lý đô thị của các đô thị loại I thuộc tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng.

141 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ. 143 f DANH MỤC HÌNH Hình 1. Mạng lưới đường thành phố Sanfrancisco - Hoa Kỳ. Mạng lưới đường thủ đô Washington – Hoa Kỳ.

Mạng lưới đường khu vực trung tâm và vùng2ngoại ô của thủ đô Ottawa - Canada. Hệ thống giao thông công cộng có sức chuyên chở lớn và tuyến đi bộ để kết nối ở Ottawa. Giao thông đô thị ở Canada năm 2000 và năm 2040 theo hướng giao thông xanh thuộc hạ tầng xanh của Canada. Mạng lưới đường của Thành Rome - Italia và Mạng lưới đường của thủ đô Paris - Pháp.

Mạng lưới giao thông công cộng và mạng lưới đường vành đai Chính của thủ đô Paris .7b Mạng lưới đường dành riêng cho xe đạp và đi bộ ở TP Lund - Thụy Điển. Mạng lưới tàu điện ngầm ở Thủ đô Tokyo - Nhật Bản. Mạng lưới đường của TP Quezon và Manila-Philipine. Hiện trạng mạng lưới đường TP Hải Phòng .10b Mạng lưới đường TP Đà Nẵng.

Cơ cấu tổ chức sở Giao thông vận tải TP Đà Nẵng. Hiện trạng mạng lưới đường TP Vinh. Hiện trạng mạng lưới đường TP Quy Nhơn - Bình Định. Sơ đồ tổ chức cơ quan quản lý MLĐ đô thị loại I thuô ̣c tin̉ h.

Sơ đồ hiện trạng giao thông TP Hạ Long. Sơ đồ hiện trạng giao thông TP Hải Dương .14c Mạng lưới đường TP Ninh Bình .14d Mạng lưới đường TP Thái Bình. Sơ đồ tổ chức sở Xây dựng tỉnh Thái Bình .16: Sơ đồ tổ chức phòng Quản lý đô thị TP Vĩnh Yên. Bản đồ hành chính TP Nam Định (2015).

Sơ đồ mạng lưới đường hiện trạng khu vực nội thành TP Nam Định năm 2014. Đường trong khu phố trung tâm TP Nam Định .20 Phố Hàng Tiện TP Nam Định. Mặt cắt đường trong khu đô thị mới. Các tuyến đường đôi trong khu đô thị mới Hòa lộc .23: Mặt cắt ngang điển hình các tuyến đường liên xã .24: Mặt cắt ngang điển hình các tuyến đường liên thôn, GTNT.25a: Mạng lưới đường hiện trạng và đường trong khu vực làng xóm ven đô của TP Nam Định và ảnh 1.25b Đường trong thôn xã Nam Phong.

Sơ đồ tổ chức tỉnh Nam Định. Sơ đồ tổ chức phòng QLĐT TP Nam Định. Sự tăng trưởng dân số và sử dụng PTGT. Các yếu tố đảm bảo hệ thông giao thông PTBV.Hệ thống ITS được áp dụng trong quản lý giao thông thành phố 55 Hình 2.

Mô hình cơ cấu khu vực nhà ga GTCC theo mô hình TOD …. Mặt cắt đường. Phát triển theo định hướng giao thông TOD. Tổ chức kết nối tốt chưa tốt và 2.

Tổ chức kết nối tốt để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tuyến xe đạp dọc theo các phương tiện GTCC xe bus nhanh BRT .