Nghiên cứu bê tông chất lượng cao dùng muội silic và nano silic cho kết cấu cầu ven biển
Bê tông chất lượng cao sử dụng muội silic và nano silic tăng cường độ bền vững cho cầu ven biển trước môi trường khắc nghiệt.
Luan An
Luận án Tiến sĩ
Năm xuất bản
Số trang
171
Thời gian đọc
26 phút
Lượt xem
1
Lượt tải
0
Phí lưu trữ
50 Point
Tổng quan nhanh
- Chủ đề:
- 1. Bê tông chất lượng cao muội silic cho cầu ven biển
- Số trang:
- 171 trang
- Trường:
- Trường Đại học Giao thông Vận tải
- Chuyên ngành:
- Kỹ thuật Xây dựng công trình đặc biệt
- Tác giả:
- Lê Hồng Lam
- Năm:
- 2022
Tóm tắt nội dung luận án
I. Bê tông chất lượng cao muội silic cho cầu ven biển
Công trình cầu ven biển chịu tác động môi trường rất khắc nghiệt. Nước biển chứa nhiều muối khoáng và ion gây hại. Bê tông thông thường nhanh chóng xuống cấp và nứt vỡ. Giải pháp hàng đầu hiện nay là phát triển bê tông chất lượng cao. Vật liệu này có cường độ chịu lực vượt trội. Cấu trúc vi mô của bê tông được tối ưu hóa toàn diện. Muội silic silica fume đóng vai trò là một phụ gia khoáng hoạt tính quan trọng. Hạt muội silic siêu mịn lấp đầy các lỗ rỗng mao dẫn li ti. Mật độ đặc chắc của khối vật liệu tăng lên đáng kể. Khả năng ngăn chặn nước và các chất ăn mòn đạt hiệu quả cao. Kết cấu cầu nhờ đó duy trì tuổi thọ lâu dài. Bê tông tính năng cao HPC được ứng dụng rộng rãi tại các dự án trọng điểm. Chi phí bảo trì công trình giảm mạnh qua từng năm. Đây là hướng đi tất yếu cho ngành xây dựng hạ tầng giao thông biển hiện đại.
1.1. Vai trò của muội silic silica fume trong bê tông
Muội silic silica fume là sản phẩm phụ từ quá trình sản xuất silic kim loại hoặc hợp kim ferrosilic. Kích thước hạt muội silic vô cùng nhỏ. Đường kính trung bình nhỏ hơn kích thước hạt xi măng khoảng một trăm lần. Hàm lượng silic dioxit vô định hình trong muội silic rất cao. Khi trộn vào cấp phối, muội silic hoạt động như chất độn siêu mịn. Các hạt lấp kín khoảng trống giữa các hạt xi măng. Lỗ rỗng trong đá xi măng giảm đi rõ rệt. Quá trình thủy hóa diễn ra nhanh hơn và đồng đều hơn. Cường độ nén ban đầu cũng như dài hạn đều tăng mạnh. Vùng chuyển tiếp tiếp giáp giữa cốt liệu và hồ xi măng trở nên bền chắc. Hiện tượng tách nước và phân tầng được kiểm soát triệt để. Độ sụt của hỗn hợp bê tông được điều chỉnh thích hợp nhờ phụ gia siêu dẻo. Vật liệu tạo nên lớp vỏ bảo vệ vững chắc cho cốt thép bên trong dầm cầu.
1.2. Thách thức môi trường xâm thực đối với công trình cầu
Môi trường biển là nguồn phát sinh nhiều tác nhân ăn mòn nghiêm trọng. Các ion clorua và gốc sunfat liên tục thẩm thấu qua bề mặt bê tông. Quá trình ăn mòn phá vỡ lớp màng thụ động bảo vệ thanh thép. Cốt thép bị gỉ sét sẽ giãn nở thể tích và gây nứt nẻ kết cấu bê tông. Đặc biệt, khu vực chịu chu kỳ khô ướt luân phiên có tốc độ phá hủy nhanh nhất. Bê tông thông thường không đủ khả năng ngăn cản dòng xâm nhập của các chất độc hại. Độ bền suy giảm kéo theo sự suy giảm khả năng chịu tải của dầm và mố trụ. Vì vậy, việc tăng độ đặc chắc cho kết cấu bê tông là yêu cầu sống còn. Ứng dụng bê tông tính năng cao HPC giúp ngăn ngừa sự thâm nhập của nước mặn. Công trình cầu ven biển sẽ đứng vững trước tác động xâm thực khắc nghiệt của tự nhiên suốt nhiều thập kỷ.
II. Phụ gia nano silic và phản ứng pozzolanic bền vững
Công nghệ nano mở ra bước đột phá mới trong ngành vật liệu xây dựng. Vật liệu nano silica SiO2 sở hữu diện tích bề mặt riêng cực kỳ lớn. Hoạt tính hóa học của hạt nano vượt trội so với các loại phụ gia truyền thống. Khi đưa nano silic vào hỗn hợp bê tông, quá trình thủy hóa xi măng được kích hoạt mạnh mẽ. Phản ứng pozzolanic diễn ra nhanh chóng ngay từ những giờ đầu tiên. Tinh thể Ca(OH)2 tự do bị tiêu thụ và chuyển hóa thành khoáng C-S-H bền vững. Gel C-S-H mới hình thành giúp bịt kín các lỗ rỗng siêu vi. Cấu trúc gel xi măng phát triển liền mạch và dày đặc. Cường độ nén sớm của bê tông cải thiện rõ rệt. Khả năng chống thấm nước và khí được nâng lên mức tối đa. Sự kết hợp giữa muội silic và nano silic tạo nên hiệu ứng tương hỗ hoàn hảo.
2.1. Cơ chế phản ứng pozzolanic của hạt nano silica SiO2
Hạt nano silica SiO2 có kích thước nanomet với năng lượng bề mặt rất cao. Khi tiếp xúc với nước, nano silic phản ứng trực tiếp với canxi hydroxit Ca(OH)2 sinh ra từ thủy hóa xi măng. Sản phẩm của phản ứng pozzolanic là gel canxi silicat hydrat C-S-H thứ cấp. Gel C-S-H này có mật độ liên kết cao và cấu trúc bền vững. Lượng Ca(OH)2 mềm và dễ tan trong nước giảm đi đáng kể. Các lỗ rỗng mao quản kích thước lớn bị thu hẹp thành lỗ rỗng nano vô hại. Vùng tiếp giáp giữa hạt cốt liệu và chất kết dính được gia cường vượt trội. Khối bê tông hạn chế tối đa nguy cơ hình thành các vết nứt vi mô bên trong. Cường độ chịu kéo uốn và mô đun đàn hồi của vật liệu tăng lên tương ứng. Đây là nền tảng cốt lõi giúp bê tông chống lại các tác nhân phá hoại từ môi trường biển.
2.2. Tối ưu hóa cấp phối kết hợp muội silic và nano silic
Việc kết hợp đồng thời hai loại phụ gia khoáng hoạt tính đòi hỏi tỷ lệ phối trộn chuẩn xác. Phương pháp quy hoạch thực nghiệm giúp xác định hàm lượng tối ưu của muội silic và nano silic. Tỷ lệ nước trên chất kết dính N/CKD cần được kiểm soát ở mức thấp. Phụ gia siêu dẻo thế hệ mới được sử dụng để duy trì độ sụt và tính công tác của hỗn hợp. Sự kết hợp giữa hạt kích thước micro của muội silic và kích thước nano của SiO2 tạo nên cấp phối hạt liên tục. Khối bê tông đạt độ đặc chắc tối đa ở cả cấp độ vi mô và vĩ mô. Thời gian đông kết diễn ra hợp lý, thuận tiện cho việc thi công đổ dầm cầu. Cường độ chịu nén ở 28 ngày tuổi đạt giá trị rất cao. Khả năng chống nứt do co ngót nhiệt và co ngót khô được kiểm soát hiệu quả.
III. Khả năng chống xâm thực ion clo ở môi trường biển
Sự xâm thực ion clo là nguyên nhân hàng đầu gây phá hủy kết cấu bê tông cốt thép ven biển. Ion clo di chuyển qua mạng lưới lỗ rỗng mao dẫn để tiếp cận cốt thép. Khi nồng độ clo vượt ngưỡng giới hạn, thép bắt đầu bị gỉ cục bộ và phá hủy kết cấu. Sử dụng muội silic kết hợp nano silic giúp tạo ra rào cản ngăn chặn ion clo vượt trội. Độ thấm ion clo của bê tông giảm sâu qua phương pháp thí nghiệm thấm nhanh RCPT. Điện lượng truyền qua mẫu thử ở mức cực thấp, chứng minh khả năng cách ly ion tuyệt vời. Khối vật liệu sở hữu khả năng kháng sunfat và kháng mài mòn cơ học rất cao. Bê tông tính năng cao HPC nhờ đó giữ vững tính toàn vẹn cấu trúc. Cốt thép bên trong được bảo vệ an toàn suốt chu kỳ khai thác dài hạn của cây cầu.
3.1. Đánh giá độ thấm ion clo bằng phương pháp thấm nhanh
Phương pháp thấm nhanh điện lượng RCPT theo tiêu chuẩn ASTM C1202 là công cụ chuẩn xác để kiểm tra độ thấm. Điện lượng đi qua mẫu bê tông phản ánh trực tiếp mật độ lỗ rỗng liên thông. Mẫu bê tông có bổ sung nano silica SiO2 và muội silic silica fume cho điện lượng truyền qua rất thấp. Giá trị điện lượng giảm hơn sáu mươi phần trăm so với mẫu bê tông đối chứng thông thường. Ma trận xi măng đặc khít ngăn chặn sự di chuyển tự do của các ion mang điện. Hệ số khuếch tán ion clorua giảm mạnh theo thời gian đóng rắn. Khả năng kháng sunfat cũng được cải thiện đáng kể do lượng Ca(OH)2 tự do đã bị triệt tiêu qua phản ứng pozzolanic. Kết quả thực nghiệm khẳng định cấp phối tối ưu đạt tiêu chuẩn chống thấm ion clo cao cấp nhất cho công trình biển.
3.2. Ngăn ngừa ăn mòn cốt thép trong kết cấu dầm cầu
Cốt thép được bảo vệ thụ động nhờ môi trường kiềm cao của bê tông xi măng. Tuy nhiên, sự thâm nhập của clo làm giảm độ pH và phá vỡ lớp thụ động này. Khi bê tông có cấu trúc đặc chắc với muội silic và nano silic, tốc độ xâm nhập của clo bị làm chậm lại hàng chục lần. Quá trình ăn mòn điện hóa khó có thể kích hoạt. Thể tích gỉ sắt không hình thành nên bề mặt bê tông không bị bong tróc hay nứt nẻ. Lớp bê tông bảo vệ giữ vững sự liên kết dính bám chặt chẽ với thanh thép chịu lực. Khả năng chịu uốn và độ võng của dầm cầu duy trì ổn định dưới tải trọng xe cộ. Tuổi thọ công trình kéo dài mà không đòi hỏi các biện pháp sửa chữa tốn kém trong nhiều năm vận hành.
IV. Ứng dụng bê tông tính năng cao HPC cho kết cấu dầm
Bê tông tính năng cao HPC sử dụng muội silic và nano silic mang lại nhiều lợi thế cho kết cấu dầm cầu. Cường độ chịu nén và chịu kéo uốn của bê tông tăng cao giúp thu hẹp kích thước tiết diện dầm. Trọng lượng bản thân kết cấu giảm đáng kể, cho phép vượt nhịp lớn hơn. Mô hình tính toán mô men tới hạn theo tiêu chuẩn ACI 318 và các tiêu chuẩn thiết kế cầu cho thấy sự tương thích tuyệt vời giữa lý thuyết và thực nghiệm. Biểu đồ quan hệ tải trọng và độ võng thể hiện rõ độ cứng cao cùng khả năng biến dạng dẻo tốt của cấu kiện. Dầm bê tông cốt thép chất lượng cao đáp ứng trọn vẹn cả trạng thái giới hạn cường độ và trạng thái giới hạn sử dụng. Giải pháp này nâng cao hiệu quả kỹ thuật và kinh tế cho các dự án giao thông ven biển.
4.1. Khả năng chịu uốn và mô men tới hạn của dầm bê tông
Thí nghiệm uốn dầm bê tông cốt thép chất lượng cao kiểm chứng sự làm việc của cấu kiện dưới tải trọng tập trung. Mẫu dầm sử dụng cấp phối bê tông có nano silic và muội silic thể hiện khả năng chịu lực vượt trội. Vết nứt đầu tiên xuất hiện ở mức tải trọng cao hơn nhiều so với dầm thông thường. Bề rộng khe nứt phát triển chậm và phân bố đều dọc theo chiều dài dầm. Mô men tới hạn thực nghiệm Mu đạt giá trị tương đồng với tính toán lý thuyết theo tiêu chuẩn ACI 318-14. Vùng bê tông chịu nén có cường độ cao giúp tận dụng tối đa sức chịu kéo của cốt thép. Cấu kiện duy trì độ cứng cao trong suốt giai đoạn gia tải. Kết cấu thể hiện tính dẻo dai rõ rệt trước khi đạt tới trạng thái phá hoại giới hạn.
4.2. Ứng xử biến dạng và mối quan hệ mô men góc xoay
Mối quan hệ giữa mô men và góc xoay là chỉ tiêu quan trọng để đánh giá độ dẻo của kết cấu dầm. Dầm bê tông tính năng cao HPC thể hiện khả năng hấp thụ năng lượng tốt dưới tác dụng của tải trọng uốn. Góc xoay tại vị trí khớp dẻo phát triển ổn định mà không xảy ra hiện tượng vỡ giòn đột ngột ở vùng nén. Mô đun đàn hồi cao của bê tông giúp khống chế độ võng dầm trong giới hạn cho phép của tiêu chuẩn thiết kế. Ứng suất phân bố đều trong toàn bộ tiết diện cấu kiện. Điều này giúp kết cấu cầu thích ứng tốt với tải trọng động liên tục từ phương tiện lưu thông. Khả năng làm việc đồng thời giữa bê tông và cốt thép đạt hiệu suất tối ưu trong suốt quá trình khai thác.
V. Giải pháp vật liệu bê tông siêu tính năng UHPC mới
Nghiên cứu kết hợp muội silic silica fume và nano silica SiO2 là tiền đề quan trọng để phát triển bê tông siêu tính năng UHPC. Vật liệu mới đáp ứng các yêu cầu khắt khe nhất của các công trình hạ tầng biển đảo. Những khu vực có môi trường cực kỳ hung nát đòi hỏi bê tông vừa có cường độ siêu cao vừa có độ bền tuyệt đối. Cấu trúc vi mô không lỗ rỗng mao dẫn tạo nên khả năng tự bảo vệ hoàn hảo. Độ bền chống mài mòn thủy lực và xâm nhập mặn đạt mức gần như tuyệt đối. Bê tông chất lượng cao giúp kéo dài niên hạn phục vụ công trình lên trên một trăm năm. Sự phát triển của vật liệu tiên tiến này thúc đẩy việc thiết kế các kết cấu cầu thanh mảnh, thẩm mỹ và bền vững trước biến đổi khí hậu toàn cầu.
5.1. Bảo vệ kết cấu tại vùng bắn tóe splash zone
Vùng bắn tóe splash zone là vị trí chịu tác động ăn mòn khốc liệt nhất trong toàn bộ công trình cầu biển. Sóng biển liên tục đập vào bề mặt bê tông kết hợp với quá trình bay hơi nhanh của nước. Muối khoáng và oxy tích tụ với mật độ rất cao, đẩy nhanh tốc độ xâm thực ion clo và sunfat. Bê tông thông thường nhanh chóng bị phong hóa và bong tróc từng mảng lớn. Sử dụng bê tông chất lượng cao có phụ gia khoáng hoạt tính giúp bề mặt kết cấu trơn láng và chống mài mòn cơ học. Nước biển không thể thẩm thấu vào bên trong khối bê tông. Lớp bảo vệ đặc chắc ngăn ngừa hoàn toàn nguy cơ nứt vỡ do muối kết tinh. Nhờ đó, các trụ cầu và mố cầu tại vùng bắn tóe duy trì khả năng chịu lực an toàn lâu dài.
5.2. Tăng cường độ bền tại vùng nước thay đổi tidal zone
Vùng nước thay đổi tidal zone chịu chu kỳ ngập nước và phơi khô tuần hoàn theo chu kỳ thủy triều mỗi ngày. Hiện tượng khô ướt luân phiên kích thích quá trình mao dẫn hút nước biển vào sâu trong thân bê tông. Sự dao động độ ẩm liên tục cũng gây ra hiện tượng co ngót và nứt tế vi trên bề mặt. Bê tông tính năng cao HPC phối hợp muội silic và nano silic giải quyết triệt để vấn đề này. Cấu trúc lỗ rỗng nano cắt đứt hoàn toàn các đường dẫn mao quản. Nước biển không thể thấm sâu vào kết cấu khi triều lên và không gây kết tinh muối khi triều xuống. Khả năng kháng sunfat bảo vệ ma trận xi măng khỏi các phản ứng trương nở thể tích phá hủy. Kết cấu cầu ven biển luôn giữ được độ bền vững và tính toàn vẹn cao.
Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Tải đầy đủ (171 trang)Trích đoạn nội dung luận án
Tải xuống để đọc toàn bộBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI LÊ HỒNG LAM NGHIÊN CỨU BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO SỬ DỤNG MUỘI SILIC VÀ NANO SILIC CHO KẾT CẤU CÔNG TRÌNH CẦU TRONG MÔI TRƯỜNG XÂM THỰC LUẬN ÁN TIẾN SỸ Hà Nội, 08 - 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI LÊ HỒNG LAM NGHIÊN CỨU BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO SỬ DỤNG MUỘI SILIC VÀ NANO SILIC CHO KẾT CẤU CÔNG TRÌNH CẦU TRONG MÔI TRƯỜNG XÂM THỰC NGÀNH : Kỹ thuật Xây dựng Công trình Đặc biệt MÃ SỐ : 958.06 LUẬN ÁN TIẾN SỸ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS. ĐÀO DUY LÂM GS. PHẠM DUY HỮU Hà Nội, 08 - 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi. Các số liệu, kết quả trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác.
Tác giả luận án Lê Hồng Lam LỜI CẢM ƠN Trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu, được sự giúp đỡ của quý thầy cô, Trường Đại học Giao thông vận tải, tôi đã hoàn thành luận án tiến sĩ kỹ thuật: “NGHIÊN CỨU BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO SỬ DỤNG MUỘI SILIC VÀ NANO SILIC CHO KẾT CẤU CÔNG TRÌNH CẦU TRONG MÔI TRƯỜNG XÂM THỰC”. Tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng đào tạo Sau đại học, Khoa Công trình, Bộ môn, các cán bộ và toàn thể quý thầy cô tham gia giảng dạy đã tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập và hoàn thành luận án. Đặc biệt, tác giả xin bày tỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc, đến quý thầy hướng dẫn GS. Phạm Duy Hữu và PGS.
Đào Duy Lâm đã tận tình hướng dẫn tác giả trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thiện Luận án. Tôi xin gởi lời cảm ơn đến Trung tâm Nghiên cứu Hóa học Ứng dụng-Trường Đại học Thủy lợi đã hỗ trợ trong chế tạo vật liệu Nano silic để thực hiện luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.TS Nguyễn Thị Tuyết Trinh đã giúp đỡ và chỉ dẫn trong quá trình học tập và nghiên cứu. Tôi trân trọng cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM và bộ môn Cầu đường đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập, nghiên cứu.
Xin cảm ơn quý Giáo sư, nhà khoa học, chuyên gia trong và ngoài trường, quý thầy cô và các đồng nghiệp, đã đóng góp nhiều ý kiến thiết thực để tác giả hoàn thiện luận án. Xin trân trọng cảm ơn! Tác giả luận án Lê Hồng Lam MỤC LỤC MỞ ĐẦU. 1 TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU BÊ TÔNG MUỘI SILIC-NANO SILIC. Tổng quan bê tông chất lượng cao sử dụng vật liệu Nano.
Ảnh hưởng nano silic đến tính chất bê tông. Tính năng cơ học của bê tông. Tính công tác của cấp phối bê tông. Tính chất ảnh hưởng đến độ bền bê tông.
Nghiên cứu bê tông chất lượng cao sử dụng muội silic và nano silic. Các nghiên cứu bê tông sử dụng phụ gia muội silic. Nghiên cứu bê tông xi măng có phụ gia nano silic trên thế giới. Nghiên cứu bê tông xi măng có phụ gia nano silic trong nước.
Nghiên cứu kết cấu sử dụng bê tông nano silic và độ bền bê tông. Nghiên cứu kết cấu và độ bền bê tông chất lượng cao sử dụng nano silic. Độ bền bê tông chất lượng cao và xâm nhập ion clo. Kết luận chương 1 .24 VẬT LIỆU VÀ QUY HOẠCH THỰC NGHIỆM BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO MUỘI SILIC-NANO SILIC.
Lựa chọn vật liệu nghiên cứu. Muội silic và nano silic. Cốt liệu lớn. Cốt liệu nhỏ.
Phụ gia hóa học. Quy hoạch thực nghiệm ảnh hưởng tỷ lệ N/CKD và hàm lượng Nano silic đến cường độ nén và độ thấm ion clo. Chọn thông số nghiên cứu. Lập kế hoạch thực nghiệm tương quan giữa mã thực và biến mã hóa.
Thiết kế cấp phối bê tông xi măng theo Tiêu chuẩn ACI211. Trộn bê tông. Kiểm tra độ sụt. Chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử.
Thí nghiệm xác định cường độ chịu nén. Thí nghiệm độ thấm ion clo. Thực nghiệm thiết kế thành phần bê tông xi măng- muội silic- nano silic. Kết quả thực nghiệm tính chất bê tông.
Độ sụt của các cấp phối bê tông. Cường độ nén của các cấp phối bê tông. Độ thấm Ion Clo bằng phương pháp thấm nhanh. Tính toán theo quy hoạch thực nghiệm.
Hàm mục tiêu. Yếu tố ảnh hưởng. Thí nghiệm xác định các tính chất cơ lý của bê tông muội silic nano silic theo cấp phối tối ưu theo quy hoạch thực nghiệm. Thí nghiệm xác định cường độ chịu nén của bê tông theo thời gian.
Thí nghiệm xác định cường độ chịu kéo uốn bê tông 28 ngày tuổi. Thí nghiệm xác định mô đun đàn hồi. Kết luận chương 2 .62 NGHIÊN CỨU KẾT CẤU DẦM CHỊU UỐN SỬ DỤNG BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO MUỘI SILIC-NANO SILIC. Cơ sở nghiên cứu khả năng chịu uốn của dầm bê tông cốt thép với bê tông cường độ cao 65 3.
Phương pháp nghiên cứu. Cơ sở xác định mô men tới hạn theo tiêu chuẩn ACI318-14 cho cấu kiện chịu uốn cốt thép đơn tiết diện chữ nhật. Xây dựng quan hệ giữa mô men và góc xoay trong dầm chịu uốn. Thí nghiệm dầm và thu thập số liệu.
Chuẩn bị mẫu dầm thí nghiệm. Sản xuất mẫu dầm thí nghiệm. Phương pháp và trình tự thí nghiệm dầm. Thiết bị thí nghiệm.
Quá trình thí nghiệm. Thu thập kết quả thí nghiệm dầm. Biểu đồ tải trọng và độ võng. Tính toán mô men tới hạn theo lý thuyết và kết quả thực nghiệm.
Xác định mô men tới hạn uốn theo ACI318. Tính toán mô men tới hạn Mu với các tiêu chuẩn khác. Xác định mô men tới hạn của dầm theo kết quả thí nghiệm. So sánh kết quả xác định mô men tới hạn theo thực nghiệm và các tiêu chuẩn liên quan 82 3.
Xây dựng cơ sở lý thuyết và tính toán sức kháng theo thực nghiệm có xét đến vùng chịu kéo của bê tông. Xây dựng cơ sở lý thuyết xác định chiều cao vùng tham gia chịu kéo của bê tông. Xây dựng phương trình quan hệ giữa x và a. Xây dựng đường cong quan hệ mô men và góc xoay.
Xây dựng đường quan hệ mô men và góc xoay lý thuyết. Xác định mô men tới hạn và góc xoay theo công thức thực nghiệm có xét đến vùng bê tông chịu kéo. Giá trị góc xoay thực nghiệm. Biểu đồ góc xoay thực nghiệm và lý thuyết.
Tính dẻo của dầm nghiên cứu. Kết luận chương 3 .97 ỨNG DỤNG BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG CAO MUỘI SILIC-NANO SILIC. Kết cấu dầm chịu uốn U38m. Mô tả mặt cắt ngang dầm nghiên cứu.
Kích thước, các đặc trưng hình học và bố trí cáp. Kích thước và các đặc trưng hình học mặt cắt ngang của dầm. Nội dung và kết quả tính toán. Tính toán dự báo tuổi thọ của kết cấu vùng biển do ăn mòn clo.
Cơ sở tính toán thiết kế kết cấu theo độ bền theo tiêu chuẩn TCVN 12041:2017. Mô hình dự báo tuổi thọ kết cấu bê tông do ăn mòn clo. Tính toán tuổi thọ kết cấu sử dụng bê tông chất lượng cao nano silic theo yêu cầu TCVN12041-2017. Kết luận chương 4 .110 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.
111 DANH MỤC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ. 114 TÀI LIỆU THAM KHẢO .145 iii DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1-1. Kết quả thu được bởi Mondal và cộng sự [82]. Kết quả thí nghiệm thấm với bê tông xi măng có nano silic [65].
Một số kết quả nghiên cứu về nano silic trên thế giới và tại Việt Nam. Kết quả thực nghiệm nghiên cứu ứng xử uốn của dầm theo T. Kết quả thực nghiệm nghiên cứu ứng xử uốn của dầm theo J. Ảnh hưởng nano silic đến kết quả đo điện lượng nghiên cứu [1].
Các tính chất cơ lý của xi măng Bút Sơn PC40. Muội silic và nano silic. Thành phần hạt của đá dăm Kim Bảng-Hà Nam. Tính chất cơ lý của đá dăm Kim Bảng-Hà Nam.
Thành phần hạt của cát Sông Lô và yêu cầu ASTM C33. Chỉ tiêu cơ lý của cát Sông Lô. Tính chất của phụ gia siêu dẻo. Giá trị và khoảng biến thiên của các yếu tố ảnh hưởng.
Kế hoạch thực nghiệm tương quan giữa mã thực và biến mã hóa. Kế hoạch thực nghiệm tại tâm. Ma trận thực nghiệm bổ sung bậc 2. Dự tính lượng nước trộn cần thiết và hàm lượng không khí của bê tông tươi trên cơ sở sử dụng cát có độ rỗng 35% (ACI211,4R).
Giá trị tối đa N/CKD khuyên dùng đối với bê tông được sản xuất có chất giảm nước cao theo ACI211,4R. Đường kính lớn nhất của cốt liệu lớn (đá)(ACI211. Thể tích của đá được đầm chặt trên một đơn vị thể tích bê tông, m3/1m3 bê tông (Vđ)(ACI211. Qui định độ sụt cho bê tông trong tiêu chuẩn ACI211.
Qui định cỡ hạt lớp nhất của cốt liệu lớn. Qui định thể tích cốt liệu lớn trong tiêu chuẩn ACI211. Hàm lượng nước ban đầu của cấp phối và độ rỗng bê tông tươi căn cứ trên độ rỗng cát là 35%. Thành phần cấp phối bê tông 1.
Thành phần cấp phối bê tông theo quy hoạch thực nghiệm. Kết quả độ sụt của các cấp phối bê tông theo quy hoạch thực nghiệm. Kết quả cường độ chịu nén của bê tông 28 ngày tuổi. Kết quả thí nghiệm độ thấm nhanh ion Clo.
Giá trị và khoảng biến thên của 2 yếu tố ảnh hưởng. Bảng kết quả kế hoạch thực nghiệm tương quan giữa mã thực và biến mã hóa. Kết quả kế hoạch thực nghiệm tại tâm. Ma trận kết quả thực nghiệm bổ sung bậc 2.
Cường độ chịu nén bê tông C70-0NS và C70-2NS theo tuổi. Cường độ chịu kéo khi uốn của bê tông 28 ngày tuổi. Mô đun đàn hồi của bê tông 28 ngày tuổi. Thành phần vật liệu cấp phối 6.
Cấu tạo, diện tích và tỉ lệ hàm lượng cốt thép chịu kéo. Số liệu thu thập điển hình dầm 2D12-1. Mô men tới hạn của dầm xác định theo ACI318 (Bỏ qua bê tông chịu kéo). Thông số khối ứng suất hình chữ nhật quy đổi cho các tiêu chuẩn khác nhau.
Bảng giá trị mô men tới hạn uốn theo các tiêu chuẩn khác nhau. Giá trị mô men tới hạn xác định từ kết quả thí nghiệm .
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ
Trích dẫn luận án này
Lê Hồng Lam (2022). Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển [Luận án tiến sĩ, Trường Đại học Giao thông vận tải]. LuanAn.net. https://luanan.net/ky-thuat-xay-dung-kien-truc/ky-thuat-xay-dung-cau-duong/nghien-cuu-be-tong-chat-luong-cao-muoi-silic-nano-silic-cau-ven-bien
Câu hỏi thường gặp
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" nghiên cứu về vấn đề gì?
Bê tông chất lượng cao sử dụng muội silic và nano silic tăng cường độ bền vững cho cầu ven biển trước môi trường khắc nghiệt.
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" được bảo vệ tại trường nào?
Luận án này được bảo vệ tại Trường Đại học Giao thông vận tải. Năm bảo vệ: 2022.
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" thuộc chuyên ngành gì?
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" thuộc chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình Đặc biệt. Danh mục: Kỹ Thuật Xây Dựng Cầu Đường.
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" có bao nhiêu trang?
Luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" có 171 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.
Cách tải luận án "Bê tông chất lượng cao: Muội silic & Nano silic cho cầu ven biển" về máy như thế nào?
Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.