Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa

Luận án: Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano cacbon cho động cơ đốt trong của thiết bị quân sự. Xem tóm tắ

Tác giả

Luan An

Thể loại

Luận án tiến sỹ

Năm xuất bản

Số trang

135

Thời gian đọc

21 phút

Lượt xem

1

Lượt tải

0

Phí lưu trữ

40 Point

Tổng quan nhanh

Chủ đề:
Dầu bôi trơn tản nhiệt nano: Giải pháp đột phá cho động cơ
Số trang:
135 trang
Trường:
Học viện Khoa học và Công nghệ
Chuyên ngành:
Vật liệu điện tử
Năm:

Tóm tắt nội dung luận án

I.Dầu bôi trơn tản nhiệt nano Giải pháp đột phá cho động cơ

Nghiên cứu tập trung phát triển thế hệ dầu bôi trơn mới. Mục tiêu là tạo ra dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon (CNTs). Loại dầu này được thiết kế đặc biệt cho động cơ đốt trong của thiết bị quân sự. Nhu cầu về chất bôi trơn hiệu năng cao ngày càng tăng. Các hệ thống động cơ hiện đại yêu cầu khả năng tản nhiệt vượt trội và giảm ma sát hiệu quả. Việc tích hợp công nghệ nano hứa hẹn cải thiện đáng kể đặc tính của dầu bôi trơn truyền thống. Tài liệu này khám phá tiềm năng của vật liệu bôi trơn nano. Đây là bước tiến quan trọng trong khoa học vật liệu. Công trình mở ra hướng đi mới cho ngành công nghiệp dầu nhớt. Các ứng dụng tiềm năng rất rộng, đặc biệt trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự.

1.1. Tổng quan vật liệu bôi trơn nano và ống nano cacbon

Vật liệu bôi trơn nano đại diện cho một lĩnh vực nghiên cứu tiên tiến. Mục đích là nâng cao hiệu suất bôi trơn và tản nhiệt. Ống nano-cacbon (CNTs) là vật liệu trọng tâm trong luận án này. CNTs sở hữu cấu trúc độc đáo và tính chất đặc biệt. Chúng có độ bền cơ học cao, độ dẫn nhiệt xuất sắc. Các tính chất này khiến CNTs trở thành ứng viên lý tưởng cho ứng dụng trong dầu bôi trơn. Việc tích hợp CNTs vào chất lỏng nền tạo ra chất lỏng nano. Chất lỏng nano này có khả năng truyền nhiệt vượt trội. Việc biến tính CNTs giúp cải thiện khả năng phân tán và ổn định trong dầu gốc. Nghiên cứu tập trung vào việc tạo ra các vật liệu chức năng. Các vật liệu này có thể hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt. Sự hiểu biết sâu sắc về cấu trúc và tính chất của CNTs là nền tảng. Từ đó, phát triển được dầu bôi trơn tản nhiệt tối ưu.

1.2. Dầu bôi trơn tản nhiệt Nâng cao hiệu suất động cơ

Dầu bôi trơn tản nhiệt đóng vai trò kép trong động cơ. Chúng vừa bôi trơn, vừa làm mát các bộ phận. Trong động cơ đốt trong, đặc biệt là thiết bị quân sự, nhiệt độ hoạt động rất cao. Dầu bôi trơn cần duy trì độ nhớt dầu bôi ổn định. Đồng thời, dầu phải có khả năng tản nhiệt hiệu quả. Các thông số như đặc tính lưu biến và độ nhớt là cực kỳ quan trọng. Chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả bôi trơn. Việc đưa CNTs vào dầu bôi trơn giúp tăng cường độ dẫn nhiệt. Điều này giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt. Dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon mang lại nhiều lợi ích. Chúng có thể kéo dài tuổi thọ động cơ. Chúng giảm hao mòn, tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ này góp phần tạo ra chất bôi trơn hiệu năng cao.

II.Chế tạo dầu bôi trơn nano cacbon Quy trình và tối ưu

Quy trình chế tạo dầu bôi trơn nano-cacbon phức tạp. Nó bao gồm nhiều bước then chốt. Từ biến tính vật liệu đến pha trộn và tối ưu hóa thành phần. Mục tiêu là đạt được dầu bôi trơn tổng hợp với hiệu suất cao. Việc kiểm soát chặt chẽ từng giai đoạn sản xuất là cần thiết. Điều này đảm bảo chất lượng và tính ổn định của sản phẩm cuối cùng. Nghiên cứu đã phát triển các phương pháp tiên tiến. Các phương pháp này giúp tích hợp vật liệu nano một cách hiệu quả. Kết quả là tạo ra một loại dầu bôi trơn có tính năng vượt trội. Loại dầu này đáp ứng yêu cầu khắt khe của ứng dụng quân sự. Việc tối ưu hóa thành phần là bước quan trọng nhất.

2.1. Phương pháp biến tính và tổng hợp vật liệu chức năng

Để tích hợp CNTs vào dầu bôi trơn, cần biến tính bề mặt chúng. Quá trình biến tính giúp CNTs phân tán tốt hơn trong dầu gốc. Một trong những phương pháp hiệu quả là gắn nhóm chức hydroxyl (-OH) lên bề mặt CNTs. Đây là ví dụ về tổng hợp vật liệu chức năng. CNTs-OH có khả năng tương thích tốt hơn với dầu gốc PAO (Polyalphaolefin). Điều này ngăn ngừa sự kết tụ của các hạt nano. Từ đó, duy trì tính ổn định của chất lỏng nano. Các phương pháp biến tính bao gồm xử lý hóa học và vật lý. Việc lựa chọn phương pháp phù hợp quyết định chất lượng phân tán. Tính đồng nhất của vật liệu bôi trơn nano là yếu tố then chốt. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất tản nhiệt và bôi trơn của dầu. Quy trình này đòi hỏi sự chính xác cao.

2.2. Quy trình pha trộn và tối ưu hóa phụ gia dầu bôi

Pha trộn dầu bôi trơn tản nhiệt nano đòi hỏi kỹ thuật đặc biệt. Sau khi biến tính CNTs, chúng được phân tán vào dầu gốc PAO. Các thiết bị phân tán siêu âm thường được sử dụng. Mục tiêu là tạo ra hỗn hợp đồng nhất, không lắng đọng. Tối ưu hóa hàm lượng CNTs là bước quan trọng. Hàm lượng quá thấp không đủ hiệu quả. Hàm lượng quá cao có thể gây kết tụ. Bên cạnh CNTs, các phụ gia dầu bôi trơn cũng đóng vai trò thiết yếu. Chúng cải thiện nhiều đặc tính của dầu. Các phụ gia này bao gồm chất chống oxy hóa, chất phân tán, chất chống mài mòn. Việc tối ưu hóa hàm lượng từng loại phụ gia là cần thiết. Điều này đảm bảo dầu bôi trơn tổng hợp đạt được chất bôi trơn hiệu năng cao. Nghiên cứu xác định tỷ lệ tối ưu cho từng thành phần. Điều này nâng cao khả năng tản nhiệt và giảm ma sát.

III.Đánh giá hiệu năng Khoa học ma sát và vật liệu nano

Đánh giá hiệu năng của dầu bôi trơn nano là bước không thể thiếu. Nó xác định khả năng hoạt động của sản phẩm. Các thử nghiệm được tiến hành nghiêm ngặt. Chúng bao gồm đo đạc các thông số kỹ thuật và tính toán lý thuyết. Khoa học ma sát (Tribology) đóng vai trò trung tâm. Nó cung cấp nền tảng để hiểu rõ cơ chế ma sát và mài mòn. Việc ứng dụng vật liệu bôi trơn nano hứa hẹn cải thiện đáng kể hiệu suất. Đặc biệt là trong việc giảm ma sát và tản nhiệt. Kết quả đánh giá cung cấp bằng chứng cụ thể. Chúng chứng minh khả năng vượt trội của dầu bôi trơn chứa CNTs. Công trình này đóng góp vào sự phát triển của chất bôi trơn hiệu năng cao. Các phương pháp mô hình hóa cũng được sử dụng. Chúng giúp dự đoán và giải thích các hiện tượng quan sát được.

3.1. Các thông số kỹ thuật và tính toán lý thuyết

Các thông số kỹ thuật của dầu bôi trơn nano được đo đạc cẩn thận. Chúng bao gồm độ nhớt dầu bôi ở các nhiệt độ khác nhau. Đặc tính lưu biến cũng được phân tích chi tiết. Khả năng dẫn nhiệt của dầu nano là yếu tố then chốt. Nó được đo bằng các phương pháp chuyên biệt. Các kết quả này được so sánh với dầu bôi trơn truyền thống. Bên cạnh đó, nghiên cứu sử dụng phương pháp mô hình hóa và tính toán lý thuyết. Điều này nhằm dự đoán và giải thích độ dẫn nhiệt của dầu. Các mô hình này dựa trên lý thuyết vật lý. Chúng giúp hiểu rõ hơn về cơ chế truyền nhiệt của CNTs trong chất lỏng. Sự kết hợp giữa thực nghiệm và lý thuyết mang lại cái nhìn toàn diện. Nó khẳng định hiệu quả của vật liệu bôi trơn nano.

3.2. Nghiên cứu ma sát và mài mòn hiệu quả tản nhiệt

Đánh giá hiệu quả chống ma sát và mài mòn là rất quan trọng. Các thử nghiệm được thực hiện trên bệ thử động cơ. Chúng mô phỏng điều kiện hoạt động thực tế. Kết quả khảo sát cho thấy sự giảm đáng kể hệ số ma sát. Điều này chứng tỏ vai trò của vật liệu bôi trơn nano. CNTs tạo ra lớp màng bảo vệ trên bề mặt tiếp xúc. Lớp màng này giảm thiểu ma sát và mài mòn. Ngoài ra, hiệu quả tản nhiệt của dầu cũng được đánh giá. Nhiệt độ của bệ thử động cơ được giám sát liên tục. Dầu bôi trơn chứa CNTs cho thấy khả năng duy trì nhiệt độ ổn định hơn. Điều này chứng minh tiềm năng của chúng trong việc cải thiện hiệu suất tản nhiệt. Các phân tích này dựa trên nguyên lý khoa học ma sát. Chúng cung cấp cái nhìn sâu sắc về hành vi của dầu dưới điều kiện tải nặng.

IV.Ứng dụng dầu bôi trơn nano cho thiết bị quân sự

Ứng dụng thực tiễn là minh chứng quan trọng nhất. Dầu bôi trơn nano chứa ống nano-cacbon được thử nghiệm trên động cơ thực. Mục tiêu là đánh giá hiệu suất trong môi trường khắc nghiệt. Các thiết bị quân sự đòi hỏi độ tin cậy và hiệu suất cực cao. Việc cải thiện khả năng tản nhiệt và giảm ma sát là yếu tố sống còn. Nghiên cứu này cung cấp bằng chứng cụ thể về lợi ích. Dầu bôi trơn hiệu năng cao có thể nâng cao tuổi thọ và hoạt động của động cơ. Kết quả thử nghiệm xác nhận tiềm năng của công nghệ nano. Đây là giải pháp đột phá cho ngành kỹ thuật quân sự. Nó mở ra hướng đi mới trong việc chế tạo chất bôi trơn tiên tiến.

4.1. Thử nghiệm thực tế trên động cơ đốt trong

Dầu bôi trơn tản nhiệt nano được đưa vào thử nghiệm thực tế. Các thử nghiệm được tiến hành trên bệ thử động cơ tàu thủy cỡ nhỏ. Sau đó, thử nghiệm mở rộng trên bệ thử động cơ xe tăng. Các điều kiện thử nghiệm được thiết lập chặt chẽ. Chúng mô phỏng môi trường hoạt động khắc nghiệt của thiết bị quân sự. Quá trình chạy thử giám sát nhiều thông số. Bao gồm nhiệt độ hoạt động của động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu. Các tính chất của dầu bôi trơn cũng được khảo sát. Mục đích là đánh giá độ ổn định và khả năng bôi trơn sau thời gian sử dụng. Các thử nghiệm này cung cấp dữ liệu quan trọng. Chúng chứng minh khả năng ứng dụng của dầu bôi trơn nano trong thực tế.

4.2. Kết quả hiệu suất và độ bền trong môi trường khắc nghiệt

Kết quả từ các thử nghiệm trên bệ động cơ rất khả quan. Dầu bôi trơn nano chứa ống nano-cacbon cho thấy hiệu quả vượt trội. Nhiệt độ của bệ thử động cơ giảm đáng kể trong quá trình chạy. Hệ số ma sát cũng được cải thiện rõ rệt. Điều này trực tiếp dẫn đến giảm tiêu hao nhiên liệu. Đây là yếu tố quan trọng đối với thiết bị quân sự. Các tính chất của dầu bôi trơn được duy trì ổn định. Ngay cả sau thời gian dài hoạt động dưới tải trọng cao. Điều này chứng minh độ bền và khả năng chống xuống cấp của dầu. Dầu bôi trơn hiệu năng cao này đáp ứng các yêu cầu khắt khe. Nó cải thiện đáng kể hiệu suất và độ tin cậy của động cơ. Đặc biệt là trong môi trường hoạt động khắc nghiệt của thiết bị quân sự.

Mục lục chi tiết luận án

LỜI CAM ĐOAN
LỜI CẢM ƠN
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
DANH MỤC CÁC BẢNG
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
MỞ ĐẦU
1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CHẤT LỎNG CHỨA ỐNG NANO-CACBON
1.1. Tổng quan về ống nano-cacbon
1.1.1. Giới thiệu về ống nano-cacbon
1.1.2. Cấu trúc và tính chất của ống nano-cacbon
1.1.3. Các phương pháp chế tạo ống nano-cacbon
1.1.4. Một số tính chất của ống nano-cacbon
1.2. Chất lỏng tản nhiệt chứa thành phần ống nano-cacbon
1.2.1. Khái niệm chất lỏng nano
1.2.2. Các phương pháp chế tạo.Chất lỏng nano chứa thành phần CNTs
1.2.3. Ứng dụng của chất lỏng nano
1.3. Dầu bôi trơn tản nhiệt
1.3.1. Giới thiệu về dầu bôi trơn
1.3.2. Một số thông số của dầu bôi trơn
1.3.3. Các chất phụ gia có trong dầu bôi trơn
1.3.4. Pha trộn dầu bôi trơn
1.4. Dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon
1.5. Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước thuộc lĩnh vực của luận án
1.5.1. Tình hình nghiên cứu ngoài nước
1.5.2. Tình hình nghiên cứu trong nước
1.6. Những vấn đề cần nghiên cứu trong lĩnh vực dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano - cacbon
1.7. Kết luận chương 1
2. CHƯƠNG 2: CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2.1. Phương pháp thực nghiệm
2.1.1. Phương pháp biến tính CNTs
2.1.2. Phương pháp pha trộn dầu bôi trơn tản nhiệt nano
2.1.3. Phương pháp đo đạc, khảo sát tính chất vật liệu
2.1.4. Phương pháp đo đạc thông số kỹ thuật dầu nano
2.2. Phương pháp mô hình hóa và tính toán lý thuyết
2.3. Nguyên liệu hóa chất sử dụng trong nghiên cứu
2.3.1. Nguyên liệu phụ gia cho dầu bôi trơn tản nhiệt
2.3.2. Nguyên liệu tản nhiệt
2.4. Trang thiết bị chế tạo sử dụng trong nghiên cứu
2.4.1. Thiết bị phân tán CNT trong dầu bôi trơn
2.4.2. Một số thiết bị dùng trong chế tạo dầu bôi trơn chứa thành phần nano-cacbon
2.5. Kết luận chương 2
3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VÀ CHẾ TẠO DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO-CACBON
3.1. Kết quả biến tính CNTs
3.2. Chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon
3.2.1. Phân tán CNTs – OH trong dầu gốc PAO
3.2.2. Tối ưu hàm lượng CNTs trong trong dầu bôi trơn tản nhiệt nano
3.2.3. Cơ chế phân tán CNTs
3.2.4. Tối ưu hàm lượng phụ gia đối với từng loại dầu bôi trơn tản nhiệt nano
3.3. Tính toán lý thuyết độ dẫn nhiệt của dầu bôi trơn tản nhiệt
3.3.1. Tính toán lý thuyết độ dẫn nhiệt dầu bôi trơn
3.3.2. So sánh kết quả với các nhóm nghiên cứu trên thế giới
3.4. Đánh giá một số tính chất của dầu bôi trơn tản nhiệt nano chế tạo được
3.4.1. Các thông số kỹ thuật của dầu bôi trơn tản nhiệt nano
3.5. Kết luận chương 3
4. CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO-CACBON CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CỦA THIẾT BỊ QUÂN SỰ
4.1. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ tàu thủy cỡ nhỏ
4.1.1. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử
4.1.2. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ
4.1.3. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ
4.1.4. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử
4.2. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe tăng
4.2.1. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử
4.2.2. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ
4.2.3. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ
4.2.4. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử
4.3. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe thiết giáp
4.3.1. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử
4.3.2. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ
4.3.3. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ
4.3.4. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử
4.4. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe chở khí tài quân sự
4.4.1. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử
4.4.2. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ
4.4.3. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ
4.4.4. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử
4.5. Khảo sát dầu bôi trơn tản nhiệt có chứa thành phần nano trên thực tế
4.5.1. Thử nghiệm thực tế trên xe thiết giáp
4.5.2. Thử nghiệm thực tế trên xe chở khí tài quân sự
4.6. Thử nghiệm dầu bôi trơn tản nhiệt chứa thành phần CNTs trong tản nhiệt cho đèn LED công suất lớn
4.7. Kết luận chương 4
KẾT LUẬN CHUNG
KIẾN NGHỊ VÀ KẾ HOẠCH TIẾP THEO
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
Xem trước tài liệu
Tải đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano cacbon cho động cơ đốt trong của thiết bị quân sự

Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung

Tải đầy đủ (135 trang)

Trích đoạn nội dung luận án

Tải xuống để đọc toàn bộ

VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ----------------------------- NGUYỄN MẠNH HỒNG NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO-CACBON CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CỦA THIẾT BỊ QUÂN SỰ LUẬN ÁN TIẾN SỸ KHOA HỌC VẬT LIỆU HÀ NỘI – 2018 VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ …….***………… NGUYỄN MẠNH HỒNG NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO - CACBON CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CỦA THIẾT BỊ QUÂN SỰ LUẬN ÁN TIẾN SỸ KHOA HỌC VẬT LIỆU Chuyên ngành: Vật liệu điện tử Mã số: 9.23 Người hướng dẫn khoa học: GS.TS Phan Ngọc Minh Hà Nội – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi dưới sự hướng dẫn của GS. Phan Ngọc Minh. Các số liệu và kết quả trong luận án là trung thực và chưa được ai công bố ở bất kỳ công trình nào khác. Tác giả luận án NGUYỄN MẠNH HỒNG LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tôi xin bày tỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc tới thầy hướng dẫn là GS.

Phan Ngọc Minh, người thầy đã định hướng cho tôi trong tư duy khoa học, tận tình chỉ bảo và tạo rất nhiều thuận lợi cho tôi trong suốt quá trình thực hiện luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn GS. Phan Hồng Khôi, PGS. Phạm Văn Hội, PGS.TS Vũ Đình Lãm, TS.

Nguyễn Văn Thao, TS. Bùi Hùng Thắng, TS. Nguyễn Văn Chúc, TS. Phan Ngọc Hồng, TS.

Nguyễn Tuấn Hồng, KS. Lê Đình Quang, ThS. Cao Thị Thanh - những người đã luôn giúp đỡ, khích lệ, động viên tôi trong suốt thời gian làm luận án. Tôi xin chân thành cảm ơn các cán bộ Phòng Thí nghiệm Trọng điểm Quốc gia về vật liệu và linh kiện điện tử, Viện Khoa học vật liệu, Phòng hóa nghiệm xăng dầu, Viện kỹ thuật xăng dầu quân đội, Viện kỹ thuật cơ giới quân sự, Trường sĩ quan lục quân 1, Cục xe máy 384 quân đội, Phòng thí nghiệm hóa dầu, Đại học mỏ địa chất, Viện hóa học công nghiệp Việt Nam đã giúp tôi thực hiện các phép đo trong quá trình thực hiện luận án.

Tôi xin trân trọng cảm ơn Lãnh đạo Học viện khoa học và công nghệ, Viện Khoa học vật liệu, Bộ phận Đào tạo sau đại học đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi làm luận án. Nhân dịp này tôi xin dành những tình cảm sâu sắc nhất tới những người thân trong gia đình tôi đã chia sẻ những khó khăn, thông cảm và động viên, hỗ trợ tôi thực hiện thành công luận án.! Hà Nội, ngày tháng năm 2018 Nghiên cứu sinh Nguyễn Mạnh Hồng MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ CHẤT LỎNG CHỨA ỐNG NANO-CACBON. Tổng quan về ống nano-cacbon.

Giới thiệu về ống nano-cacbon. Cấu trúc và tính chất của ống nano- cacbon. Các phương pháp chế tạo ống nano-cacbon. Một số tính chất của ống nano-cacbon.

Chất lỏng tản nhiệt chứa thành phần ống nano-cacbon. Khái niệm chất lỏng nano. Các phương pháp chế tạo.Chất lỏng nano chứa thành phần CNTs. Ứng dụng của chất lỏng nano.

Dầu bôi trơn tản nhiệt. Giới thiệu về dầu bôi trơn. Một số thông số của dầu bôi trơn. Các chất phụ gia có trong dầu bôi trơn.

Pha trộn dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon. Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước thuộc lĩnh vực của luận án. Tình hình nghiên cứu ngoài nước .Tình hình nghiên cứu trong nước.

Những vấn đề cần nghiên cứu trong lĩnh vực dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano - cacbon. Kết luận chương 1. CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU. Phương pháp thực nghiệm.

Phương pháp biến tính CNTs. Phương pháp pha trộn dầu bôi trơn tản nhiệt nano. Phương pháp đo đạc, khảo sát tính chất vật liệu. Phương pháp đo đạc thông số kỹ thuật dầu nano.

Phương pháp mô hình hóa và tính toán lý thuyết. Nguyên liệu hóa chất sử dụng trong nghiên cứu. Nguyên liệu phụ gia cho dầu bôi trơn tản nhiệt. Nguyên liệu tản nhiệt.

Trang thiết bị chế tạo sử dụng trong nghiên cứu. Thiết bị phân tán CNT trong dầu bôi trơn. Một số thiết bị dùng trong chế tạo dầu bôi trơn chứa thành phần nano- cacbon. Kết luận chương 2.

KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VÀ CHẾ TẠO DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO-CACBON. Kết quả biến tính CNTs. Chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano-cacbon. Phân tán CNTs – OH trong dầu gốc PAO.

Tối ưu hàm lượng CNTs trong trong dầu bôi trơn tản nhiệt nano. Cơ chế phân tán CNTs. Tối ưu hàm lượng phụ gia đối với từng loại dầu bôi trơn tản nhiệt nano. Tính toán lý thuyết độ dẫn nhiệt của dầu bôi trơn tản nhiệt.

Tính toán lý thuyết độ dẫn nhiệt dầu bôi trơn. So sánh kết quả với các nhóm nghiên cứu trên thế giới. Đánh giá một số tính chất của dầu bôi trơn tản nhiệt nano chế tạo được. Các thông số kỹ thuật của dầu bôi trơn tản nhiệt nano.

Kết luận chương 3. ỨNG DỤNG DẦU BÔI TRƠN TẢN NHIỆT CHỨA ỐNG NANO- CACBON CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CỦA THIẾT BỊ QUÂN SỰ. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ tàu thủy cỡ nhỏ. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử.

Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe tăng.

Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử.

Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe thiết giáp. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ.

Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử. Thử nghiệm trên bệ thử động cơ xe chở khí tài quân sự. Kết quả khảo sát nhiệt độ bệ thử động cơ trong quá trình chạy thử. Kết quả khảo sát độ giảm hệ số ma sát trên bệ thử động cơ.

Kết quả khảo sát tiêu hao nhiên liệu trên bệ thử động cơ. Kết quả khảo sát tính chất dầu bôi trơn trong quá trình chạy thử. Khảo sát dầu bôi trơn tản nhiệt có chứa thành phần nano trên thực tế. Thử nghiệm thực tế trên xe thiết giáp.

Thử nghiệm thực tế trên xe chở khí tài quân sự. Thử nghiệm dầu bôi trơn tản nhiệt chứa thành phần CNTs trong tản nhiệt cho đèn LED công suất lớn. Kết luận chương 4 .124 KẾT LUẬN CHUNG .126 KIẾN NGHỊ VÀ KẾ HOẠCH TIẾP THEO .127 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ.128 TÀI LIỆU THAM KHẢO .130 PHỤ LỤC 141 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Diễn giải CNT Ống nano cacbon – Carbon nanotube CNF Sợi nano cacbon - Carbon nanofibers AFM Kính hiển vi lực nguyên tử - Atomic Force Microscope STM Kính hiển vi xuyên hầm quét - Scanning Tunneling Microscope CVD Lắng đọng hoá học pha hơi - Chemical Vapor Deposition CPU Vi xử lý trung tâm - Central Processing Unit LED Điốt phát quang - Light Emitting Diode SEM Kính hiển vi điện tử quét - Scanning Electron Microscope Kính hiển vi điện tử quét phát xạ trường - Field Emitting Scanning FESEM Electron Microscope TEM Kính hiển vi điện tử truyền qua - Transmission Electron Microscope Kính hiển vi điện tử truyền qua phân giải cao - High Resolution HRTEM Transmission Electron Microscope TGA Phân tích nhiệt trọng lượng - Thermogravimetric Analysis XRD Nhiễu xạ tia X - X-Ray Diffraction MWCNT Ống nano cacbon đa tường - Muti-walled Carbon Nanotube SWCNT Ống nano cacbon đơn tường - Single-walled Carbon Nanotube PAO Dầu gốc - Poly AlphaOlefine FTIR Phổ hồng ngoại biến đổi fourier - Fourrier Transformation InfraRed UV – VIS Quang phổ hấp thụ phân tử - Ultraviolet visible SDS Sodium dodecyl Sulfate EG Ethylen Glycol DW Nước cất FHP Ống dẫn nhiệt phẳng – Flat heat pipe SAE Chỉ số phân loại dầu nhớt – Society of automobile engineers API American Petroleum Institute DOS Electronic density of states DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1. So sánh một số tính chất cơ học của CNTs với các vật liệu khác [18].

Độ dẫn nhiệt của CNTs và một số chất lỏng tản nhiệt [46]. Thành phần dầu bôi trơn thương phẩm [83, 84]. Tổng hợp các thông số theo tiêu chuẩn ГОСТ 12.1-85 của Nga kết hợp thêm một số tiêu chuẩn khác đối với dầu bôi trơn. Hàm lượng chất phụ gia trong dầu bôi trơn tản nhiệt cho tàu thủy cỡ nhỏ theo tiêu chuẩn ГОСТ 12.337-84 sau quá trình nghiên cứu tối ưu hóa trên cơ sở hàm lượng của CNTs là 0,12% thể tích.

Hàm lượng chất phụ gia trong dầu bôi trơn tản nhiệt nano cho xe tăng theo tiêu chuẩn ГОСТ 6360-83 sau quá trình nghiên cứu tối ưu hóa trên cơ sở hàm lượng của CNTs là 0,12% thể tích. Hàm lượng chất phụ gia trong dầu bôi trơn tản nhiệt nano cho xe thiết giáp theo tiêu chuẩn ГОСТ 6360-85 sau quá trình nghiên cứu tối ưu hóa trên cơ sở hàm lượng của CNTs là 0,12% thể tích. Hàm lượng chất phụ gia trong dầu bôi trơn tản nhiệt nano cho xe chở khí tài quân sự theo tiêu chuẩn ГОСТ 17479.1-85 sau quá trình nghiên cứu tối ưu hóa trên cơ sở hàm lượng của CNTs là 0,12% thể tích. So sánh các tính chất của dầu bôi trơn tản nhiệt nano đã chế tạo được với dầu bôi trơn thương phẩm và dầu không chứa thành phần nano dùng cho tàu thủy cỡ nhỏ.

Tổng hợp và so sánh các tính chất của dầu bôi trơn tản nhiệt nano đã chế tạo được, dầu thương phẩm và dầu bôi trơn không chứa nano cho động cơ xe tăng. Tổng hợp và so sánh các tính chất của dầu bôi trơn tản nhiệt nano chế tạo được với dầu thương phẩm và dầu bôi trơn không chứa nano cho động cơ xe thiết giáp .

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Trích dẫn luận án này

Nguyễn Mạnh Hồng (2018). Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi [Luận án tiến sĩ, Học viện Khoa học và Công nghệ]. LuanAn.net. https://luanan.net/khoa-hoc-trai-dat-moi-truong/luan-an-tien-si-khoa-hoc-vat-lieu-nghien-cuu-che-tao-dau-boi-tron-tan-nhiet-chua-ong-nano-cacbon-cho-dong-co-dot-trong-cua-thiet-bi-quan-su

Câu hỏi thường gặp

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" nghiên cứu về vấn đề gì?

Luận án: Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi trơn tản nhiệt chứa ống nano cacbon cho động cơ đốt trong của thiết bị quân sự. Xem tóm tắ

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" được bảo vệ tại trường nào?

Luận án này được bảo vệ tại Học viện Khoa học và Công nghệ. Năm bảo vệ: 2018.

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" thuộc chuyên ngành gì?

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" thuộc chuyên ngành Vật liệu điện tử. Danh mục: Khoa Học Trái Đất & Môi Trường.

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" có bao nhiêu trang?

Luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" có 135 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.

Cách tải luận án "Luận án tiến sĩ khoa học vật liệu nghiên cứu chế tạo dầu bôi" về máy như thế nào?

Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.

Luận án liên quan

Chia sẻ tài liệu: Facebook Twitter