Cơ khí Động lực

Chuyên ngành Cơ khí Động lực hiện có 5 luận án tiến sĩ toàn văn trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2014–2022. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Kỹ Thuật Nhiệt, Kỹ Thuật Ô Tô và Nhi Khoa. 5 tài liệu (100%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 163 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.

Chuyên ngành Cơ khí Động lực hiện có 5 luận án tiến sĩ toàn văn trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2014–2022. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Kỹ Thuật Nhiệt, Kỹ Thuật Ô Tô và Nhi Khoa. 5 tài liệu (100%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 163 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.
Nghiên cứu đánh giá hiệu quả sử dụng LPG thay thế nhiên liệu truyền thống trên động cơ đốt trong.

Ngày đăng:

175 trang
0
0
Nghiên cứu đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu Ethanol E100 trong động cơ xăng truyền thống.

Ngày đăng:

172 trang
0
0
Luận án tiến sĩ này đánh giá tác động của hỗn hợp diesel-ethanol-biodiesel tới tính năng, phát thải động cơ diesel, tìm giải pháp nhiên liệu sạch.

Ngày đăng:

157 trang
0
0
Luận án tiến sĩ đề xuất giải pháp kỹ thuật giảm phát thải độc hại động cơ diesel xe tải nhẹ đang lưu hành, tối ưu vận hành và đạt chuẩn khí thải.

Ngày đăng:

153 trang
0
0
Luận án tiến sĩ nghiên cứu hoàn thiện buồng cháy thống nhất, tối ưu hiệu suất nhiên liệu và giảm khí thải độc hại trong động cơ đốt trong.

Ngày đăng:

160 trang
0
0

Ngành khác

Trường có nhiều luận án ngành này