Luận án nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế - Nghiên cứu sinh Hoàng Hùng
Nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế thông qua nghiên cứu luận án khoa học.
Năm xuất bản
Số trang
164
Thời gian đọc
25 phút
Lượt xem
0
Lượt tải
0
Phí lưu trữ
50 Point
Tổng quan nhanh
- Chủ đề:
- 1. Nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế
- Số trang:
- 164 trang
- Trường:
- Trường Đại học Kinh tế, Đại học Huế
- Tác giả:
- Hoàng Hùng
- Năm:
- 2020
Tóm tắt nội dung luận án
I. Nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế
Luận án này khám phá các giải pháp tối ưu hóa hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế. Nghiên cứu xác định tầm quan trọng của dịch vụ xe buýt công cộng đối với sự phát triển kinh tế xã hội bền vững của địa phương. Phân tích sâu rộng giúp nhận diện các yếu tố hạn chế và đề xuất các chiến lược cụ thể. Mục tiêu là tạo ra một hệ thống vận tải xe buýt hiện đại, tiện lợi, và thân thiện môi trường, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
1.1. Tầm quan trọng của vận tải xe buýt Thừa Thiên Huế
Vận tải xe buýt đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống giao thông đô thị Thừa Thiên Huế. Dịch vụ này giúp kết nối các khu vực, hỗ trợ đi lại cho đông đảo người dân. Phát triển xe buýt công cộng còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Đây là yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội bền vững của tỉnh.
1.2. Mục tiêu nghiên cứu nâng cao hiệu quả xe buýt
Nghiên cứu đặt ra mục tiêu phân tích toàn diện thực trạng vận tải xe buýt. Luận án xác định các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động. Mục tiêu chính là đề xuất các giải pháp cụ thể. Các giải pháp này nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu suất khai thác. Đảm bảo đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của cộng đồng.
1.3. Đóng góp của luận án cho ngành vận tải
Luận án cung cấp cơ sở khoa học vững chắc cho việc hoạch định chính sách. Kết quả nghiên cứu hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải xe buýt. Các đề xuất giúp cải thiện hoạt động quản lý, nâng cao năng lực cạnh tranh. Công trình này còn mở ra hướng nghiên cứu mới về hiệu quả vận tải hành khách công cộng tại Việt Nam.
II. Tổng quan nghiên cứu về hiệu quả vận tải xe buýt
Phần này tổng hợp các nghiên cứu trước đây về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Các công trình khoa học trong và ngoài nước được đánh giá kỹ lưỡng. Mục đích là nhận diện các phương pháp tiếp cận và khoảng trống nghiên cứu. Điều này tạo nền tảng vững chắc cho việc xây dựng mô hình nghiên cứu mới và các giải pháp xe buýt tối ưu.
2.1. Nghiên cứu hiệu quả xe buýt quốc tế
Nghiên cứu toàn cầu về xe buýt đã phát triển đa dạng. Nhiều công trình tập trung vào phân tích chi phí-lợi ích (CBA). Một số khác đánh giá hiệu quả dựa trên hạ tầng giao thông hoặc mô hình quản lý vận tải. Chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của hành khách cũng là trọng tâm. Các nghiên cứu này cung cấp cái nhìn đa chiều về tối ưu hóa hệ thống xe buýt.
2.2. Tình hình nghiên cứu hiệu quả xe buýt Việt Nam
Tại Việt Nam, các nghiên cứu về hiệu quả vận tải xe buýt còn hạn chế. Hầu hết tiếp cận chủ yếu về mặt tài chính hoặc quy hoạch mạng lưới. Chưa có nhiều nghiên cứu chuyên sâu về các yếu tố phi tài chính. Đặc biệt là yếu tố chất lượng dịch vụ xe buýt và quản lý hoạt động. Điều này tạo ra khoảng trống cần được lấp đầy.
2.3. Các cách tiếp cận đánh giá hiệu quả
Đánh giá hiệu quả hoạt động xe buýt có nhiều phương pháp. Luận án nhận diện bốn cách tiếp cận chính. Bao gồm tiếp cận lợi ích-chi phí, hạ tầng, mô hình quản lý, và chất lượng dịch vụ. Mỗi cách tiếp cận cung cấp góc nhìn riêng. Việc kết hợp chúng giúp có đánh giá toàn diện hơn về hiệu quả hoạt động.
III. Mô hình và phương pháp nghiên cứu hiệu quả vận tải xe buýt
Phần này trình bày chi tiết về khung lý thuyết và công cụ phân tích được sử dụng trong luận án. Luận án xây dựng mô hình nghiên cứu khoa học. Các giả thuyết được đề xuất dựa trên cơ sở lý luận và thực tiễn. Phương pháp nghiên cứu được lựa chọn phù hợp để kiểm định giả thuyết, đảm bảo tính khách quan và độ tin cậy của kết quả.
3.1. Phát triển thang đo và mô hình nghiên cứu
Mô hình nghiên cứu được phát triển dựa trên tổng quan lý thuyết. Thang đo được xây dựng để lượng hóa các khái niệm trừu tượng. Các yếu tố như chất lượng cảm nhận, hài lòng hiệu quả được định nghĩa rõ ràng. Điều này đảm bảo tính khách quan và khoa học của nghiên cứu khi đánh giá hiệu quả vận tải xe buýt.
3.2. Giả thuyết và phương pháp nghiên cứu định lượng
Luận án đề xuất một hệ thống giả thuyết rõ ràng. Các giả thuyết này kiểm định mối quan hệ giữa các biến số. Phương pháp định lượng được sử dụng chủ yếu. Bao gồm phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA). Mô hình cấu trúc tuyến tính (SEM) được áp dụng để kiểm định giả thuyết nghiên cứu.
3.3. Quy trình phân tích dữ liệu chuyên sâu
Quy trình phân tích dữ liệu tuân thủ các bước khoa học. Dữ liệu được thu thập từ khảo sát hành khách và các bên liên quan. Sau đó, dữ liệu được làm sạch và mã hóa. Các kỹ thuật thống kê tiên tiến được sử dụng. Điều này đảm bảo độ tin cậy và giá trị của kết quả nghiên cứu, từ đó đưa ra các giải pháp xe buýt phù hợp.
IV. Cơ sở lý luận hiệu quả vận tải xe buýt công cộng
Nghiên cứu xây dựng nền tảng lý luận vững chắc về hiệu quả. Các khái niệm cơ bản về hiệu quả và nâng cao hiệu quả được làm rõ. Luận án cũng đi sâu vào đặc điểm của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Điều này tạo cơ sở cho việc đánh giá và đề xuất giải pháp nhằm tối ưu hóa hoạt động và phát triển bền vững hệ thống.
4.1. Khái niệm và các quan điểm về hiệu quả
Hiệu quả là một khái niệm đa diện. Luận án tổng hợp các quan điểm về hiệu quả từ nhiều góc độ. Bao gồm hiệu quả kinh tế, xã hội và môi trường. Các tiêu chí đánh giá hiệu quả được phân loại rõ ràng. Điều này giúp áp dụng phù hợp vào lĩnh vực vận tải xe buýt, hỗ trợ quản lý vận tải hiệu quả hơn.
4.2. Lý luận về nâng cao hiệu quả hoạt động
Nâng cao hiệu quả không chỉ là tối ưu hóa chi phí. Nó còn bao gồm cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường lợi ích xã hội. Luận án trình bày các lý thuyết về nâng cao hiệu quả. Mục tiêu là đạt được sự cân bằng giữa các yếu tố đầu vào và đầu ra. Đồng thời tối đa hóa giá trị cho cộng đồng và phát triển bền vững.
4.3. Đặc điểm vận tải hành khách công cộng xe buýt
Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có nhiều đặc thù. Dịch vụ này mang tính chất công ích cao. Nó phải đối mặt với thách thức về cơ sở hạ tầng giao thông và biến động nhu cầu. Hiểu rõ các đặc điểm này giúp đề xuất giải pháp phù hợp để cải thiện hiệu quả vận tải xe buýt.
V. Đặc điểm vai trò vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế
Phần này tập trung phân tích vai trò và những đặc thù của hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế. Luận án đánh giá những ưu, nhược điểm hiện có. Đồng thời, nghiên cứu bối cảnh cụ thể của tỉnh. Điều này là cơ sở quan trọng để đưa ra các đề xuất thực tiễn và hiệu quả, góp phần vào phát triển kinh tế xã hội và đô thị bền vững.
5.1. Vai trò xã hội của vận tải xe buýt
Xe buýt có vai trò không thể thiếu trong đời sống xã hội Thừa Thiên Huế. Dịch vụ này đảm bảo sự công bằng trong tiếp cận giao thông. Nó hỗ trợ các nhóm dân cư có thu nhập thấp và học sinh, sinh viên. Xe buýt cũng góp phần bảo vệ môi trường bằng cách giảm số lượng phương tiện cá nhân, hướng tới phát triển bền vững.
5.2. Ưu nhược điểm vận tải xe buýt khu vực
Vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế sở hữu nhiều ưu điểm. Bao gồm chi phí thấp, khả năng vận chuyển lớn, và giảm áp lực giao thông. Tuy nhiên, dịch vụ cũng đối mặt với các nhược điểm. Ví dụ như tần suất chuyến chưa hợp lý, thời gian chờ dài, hoặc chất lượng phương tiện chưa đồng đều, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ xe buýt.
5.3. Thực trạng phát triển xe buýt Thừa Thiên Huế
Thực trạng hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế đang có những chuyển biến. Mạng lưới tuyến đang được mở rộng. Tuy nhiên, hiệu quả hoạt động vẫn còn nhiều hạn chế. Việc phân tích chuyên sâu thực trạng giúp nhận diện các điểm yếu cần cải thiện. Đồng thời khai thác tối đa tiềm năng phát triển, hỗ trợ quản lý vận tải hiệu quả hơn.
VI. Đề xuất giải pháp hiệu quả vận tải xe buýt Thừa Thiên Huế
Dựa trên phân tích thực trạng và cơ sở lý luận, luận án đề xuất các giải pháp toàn diện. Các giải pháp này nhằm mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Đồng thời, cải thiện chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho hành khách. Các khuyến nghị mang tính khả thi, áp dụng được trong bối cảnh địa phương Thừa Thiên Huế, hướng tới phát triển hệ thống bền vững.
6.1. Giải pháp quản lý và điều hành hoạt động
Cần tối ưu hóa quy trình quản lý và điều hành. Điều này bao gồm cải tiến hệ thống giám sát, phân công tuyến đường hiệu quả. Đồng thời, đào tạo nâng cao năng lực cho đội ngũ lái xe và nhân viên. Áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải cũng là một yếu tố quan trọng, giúp tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.
6.2. Nâng cao chất lượng dịch vụ trải nghiệm hành khách
Chất lượng dịch vụ là yếu tố cốt lõi để thu hút hành khách. Các giải pháp bao gồm nâng cấp phương tiện, đảm bảo an toàn. Rút ngắn thời gian chờ, cải thiện thông tin hành trình cũng rất cần thiết. Khảo sát hành khách định kỳ giúp hiểu rõ nhu cầu và nâng cao sự hài lòng, từ đó cải thiện chất lượng dịch vụ xe buýt.
6.3. Phát triển hạ tầng ứng dụng công nghệ hiện đại
Đầu tư vào hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt. Xây dựng các điểm dừng, nhà chờ tiện nghi. Ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý và thanh toán. Phát triển các tuyến BRT (xe buýt nhanh) cũng là một hướng đi tiềm năng. Các giải pháp này hướng tới một hệ thống vận tải xe buýt hiện đại và bền vững tại Thừa Thiên Huế.
Mục lục chi tiết luận án
Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Tải đầy đủ (164 trang)Trích đoạn nội dung luận án
Tải xuống để đọc toàn bộLỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn và dành những tình cảm trân trọng , tố t đe ̣p nhất đến PGS. Trần Văn Hòa - ngƣời thầy đã gợi mở ý tƣởng đề tài, đã tận tình hƣớng dẫn, giúp đỡ tôi trong suốt quá trình thực hiện luận án. Xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu Nhà trƣờng, phòng Đào tạo sau đại học, các Khoa và Bộ môn thuộc Trƣờng Đại học Kinh tế - Đại học Huế cũng nhƣ quý giảng viên tham gia quản lý, giảng dạy đã tƣ vấn, giúp đỡ tôi trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu tại trƣờng. Xin chân thành cảm ơn Sở Giao thông vận tải tỉnh Thừa Thiên Huế; Trƣờng Cao đẳng Giao thông Huế; Hội đồng thành viên, Ban Giám đốc, các phòng, ban thuộc Công ty TNHH TMDV Hoàng Đức; Hội đồng quản trị Công ty cổ phần xe khách Thừa Thiên Huế; Ban Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Phú Lộc đã quan tâm , giúp đỡ, cung cấp tài liệu, tạo điều kiện cho tôi trong suốt thời gian nghiên cứu.
Xin chân thành cám ơn! Thừa Thiên Huế, ngày… .… năm 2020 Nghiên cứu sinh Hoàng Hùng ii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BRT : Xe buýt nhanh (Bus - Rapid - Transit) CBA : Phân tích Lợi ích - Chi phí (Cost - Benefit - Analysis) CBNV : Cán bộ nhân viên CBQL : Cán bộ quản lý CLCN : Chất lƣợng cảm nhận CFA : Phân tích nhân tố khẳng định (Confirmatory - Factor - Analysis) CTCP : Công ty cổ phần DN : Doanh nghiệp EFA : Phân tích nhân tố khám phá (Exploratory - Factor - Analysis) FSA : Phân tích báo cáo tài chính (Finacial - Statement - Analysis) GTĐB : Giao thông đƣờng bộ GTVT : Giao thông vận tải HLHQ : Hài lòng hiệu quả HQHĐVTXB : Hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt KHCN : Khoa học công nghệ KTXH : Kinh tế xã hội MCA : Phân tích đa chỉ tiêu (Multi - Criteria - Analysis) NCHQHĐVTXB : Nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt NCS : Nghiên cứu sinh NSLĐ : Năng suất lao động NĐ-CP : Nghị định - Chính phủ QĐ-TTg : Quyết định của Thủ tƣớng Chính phủ QLNN : Quản lý nhà nƣớc SEM : Mô hình cấu trúc tuyến tính (Structural - Equation - Modeling) SXKD : Sản xuất kinh doanh TNHH : Trách nhiệm hữu hạn TNHH TM DV : Trách nhiệm hữu hạn thƣơng mại dịch vụ TTH : Thừa Thiên Huế UBND : Uỷ ban nhân dân VTHKCC : Vận tải hành khách công cộng iii MỤC LỤC Trang MỞ ĐẦU .Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu. Mục tiêu nghiên cứu. Câu hỏi nghiên cứu. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu.
Những đóng góp mới của luận án. Kết cấu của luận án. 7 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VỀ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT. TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGOÀI NƢỚC VỀ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT.
Tổng quan nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt trên thế giới. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt trên thế giới theo cách tiếp cận lợi ích - chi phí. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt trên thế giới theo cách tiếp cận hạ tầng giao thông. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt trên thế giới theo cách tiếp cận mô hình quản lý.
Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt trên thế giới theo cách tiếp cận chất lƣợng dịch vụ và hiệu quả. Tổng quan nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt ở Việt Nam 13 1. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt ở Việt Nam theo cách tiếp cận lợi ích - chi phí. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt ở Việt Nam theo cách tiếp cận hạ tầng giao thông.
Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt ở Việt Nam theo cách tiếp cận mô hình quản lý. Các nghiên cứu về hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt ở Việt Nam tiếp cận theo mô hình chất lƣợng dịch vụ và hiệu quả. Nhận diện mô hình nghiên cứu hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt của luận án từ phần tổng quan tài liệu. Kết luận phần tổng quan tài liệu.
MÔ HÌNH, GIẢ THUYẾT VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CỦA LUẬN ÁN. Lựa chọn và phát triển thang đo. Mô hình nghiên cứu của luận án. Giả thuyết nghiên cứu.
Phƣơng pháp nghiên của luận án. Phƣơng pháp nghiên cứu định tính. Phƣơng pháp nghiên cứu định lƣợng. Phƣơng pháp nghiên cứu khác.
Quy trình phân tích của luận án. 29 KẾT LUẬN CHƢƠNG 1. 30 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT. NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ.
Khái niệm về hiệu quả và các quan điểm hiệu quả. Khái niệm hiệu quả. Các quan điểm về hiệu quả. Phân loại hiệu quả.
Phân theo lĩnh vực hoạt động xã hội. Phân theo quan điểm lợi ích. Phân theo cách tính toán. NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ.
Khái niệm nâng cao hiệu quả. Lý luận về nâng cao hiệu quả. Các quan điểm nâng cao hiệu quả. Mục tiêu của nâng cao hiệu quả.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT. Khái niệm và đặc điểm của vận tải hành khách công cộng. Khái niệm vận tải. Khái niệm vận tải hành khách công cộng.
Đặc điểm vận tải hành khách công cộng. Khái niệm vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Khái niệm xe buýt. Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Đặc điểm và vai trò của hoạt động vận tải xe buýt. Đặc điểm của hoạt động vận tải xe buýt. Vai trò của hoạt động vận tải xe buýt. Ƣu nhƣợc điểm của hoạt động vận tải xe buýt.
Phân loại tuyến xe buýt tại Việt Nam. Sự cần thiết nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Các yếu tố ảnh hƣởng đến hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Mục đích, nguyên tắc đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt.
Cách tiếp cận về nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. HQHĐVTXB theo quan điểm của cơ quan QLNN. HQHĐVTXB theo quan điểm của doanh nghiệp KDVTXB.
HQHĐVTXB theo quan điểm của hành khách sử dụng dịch vụ xe buýt47 2. Các tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. KINH NGHIỆM QUỐC TẾ VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT TẠI THỪA THIÊN HUẾ. Kinh nghiệm của một số quốc gia về nâng cao HQHĐVTXB.
Kinh nghiệm nâng cao HQHĐVTXB tại Daejeon - Hàn Quốc. Kinh nghiệm nâng cao HQHĐVTXB tại Calcutta - Ấn Độ. Kinh nghiệm nâng cao HQHĐVTXB tại Sydney – Austraylia. Kinh nghiệm nâng cao HQHĐVTXB tại Curitiba – Brazin.
Bài học kinh nghiệm nâng cao HQHĐVTXB TT Huế. 51 KẾT LUẬN CHƢƠNG 2. 53 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT TẠI THỪA THIÊN HUẾ. ĐẶC ĐIỂM ĐỊA BÀN HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT TẠI THỪA vi THIÊN HUẾ.
Khái quát về địa bàn nghiên cứu. Đặc điểm dân số và nguồn nhân lực. Điều kiện kinh tế xã hội. Đặc điểm về giao thông vận tải và hoạt động vận tải xe buýt.
Đặc điểm về giao thông vận tải. Đặc điểm hoạt động vận tải xe buýt trên địa bàn tỉnh TTH. KHÁI QUÁT HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT TẠI TT HUẾ. Sơ lƣợt quá trình hình thành và phát triển hoạt động vận tải xe buýt TTH 58 3.
Quản lý Nhà nƣớc trong hoạt động vận tải xe buýt tại TTH. Mạng lƣới tuyến phục vụ cho hoạt động vận tải xe buýt tại TTH. Mức giá cƣớc và vé xe buýt. Số lƣợng khách xe buýt đã vận chuyển trên địa bàn tỉnh TTH.
ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI XE BUÝT THEO QUAN ĐIỂM CỦA CƠ QUAN QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC, DOANH NGHIỆP VÀ HÀNH KHÁCH. Đánh giá HQHĐVTXB theo quan điểm của cơ quan quản lý Nhà nƣớc. Đánh giá hiệu quả của hạ tầng phục vụ hoạt động vận tải xe buýt. Đánh giá thông qua hệ số trùng lặp đoạn đƣờng trên các tuyến xe buýt 66 3.
Đánh giá hiệu quả thông qua tiết kiệm chi ngân sách của tỉnh. Đánh giá hiệu quả trong việc giảm phƣơng tiện cá nhân. Đánh giá HQ thông qua giảm tỷ lệ chiếm dụng diện tích mặt đƣờng. Đánh giá hiệu quả thông qua mức độ ô nhiễm môi trƣờng.
Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt theo quan điểm của doanh nghiệp bằng phƣơng pháp SFA, MCA và CBA. Đánh giá hiệu quả dựa vào tình hình tài sản và nguồn vốn. Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt khi chƣa trợ giá. Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt đã có trợ giá.
Đánh giá hiệu quả thông qua phƣơng tiện phục vụ hoạt động vận tải. Đánh giá hiệu quả thông qua sức chứa của phƣơng tiện. Đánh giá hiệu quả dựa trên chỉ tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại. Đánh giá hiệu quả dựa trên chi phí chuyến đi.
Đánh giá hiệu quả dựa trên mức độ tiêu hao nhiên liệu. Đánh giá hiệu quả dựa trên mức độ hao phí xã hội. Đánh giá hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt thông qua điều tra CBQL - NV của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải xe buýt. Kiểm định thang đo CLCN dịch vụ vận tải xe buýt xe buýt.
Kiểm định thang đo biến Hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt. Phân tích CFA và kiểm định mô hình SEM thang đo biến CLCN. Phân tích CFA và kiểm định SEM biến HQHĐVTXB. Kiểm định giả thiết nghiên cứu thông qua mô hình SEM.
Đánh giá HQHĐVTXB theo quan điểm của hành khách. Thống kê mô tả đặc điểm của mẫu nghiên cứu là hành khách. Kiểm định thang đo biến CLCN dịch vụ vận tải xe buýt. Kiểm định thang đo biến hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt.
Phân tích CFA và kiểm định SEM biến CLCN dịch vụ vận tải xe buýt107 3. Kết luận các giả thiết nghiên cứu và tƣơng quan biến CLCN. Các nhân tố ảnh hƣởng đến CLCN dịch vụ vận tải xe buýt tại TTH .
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ
Trích dẫn luận án này
Hoàng Hùng (2020). Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế [Luận án tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Huế]. LuanAn.net. https://luanan.net/ky-thuat-giao-thong-van-tai/ky-thuat-o-to/luan-an-nang-cao-hieu-qua-hoat-dong-van-tai-xe-buyt-thua-thien-hue
Câu hỏi thường gặp
Luận án "Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế" nghiên cứu về vấn đề gì?
Nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế thông qua nghiên cứu luận án khoa học.
Luận án "Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế" được bảo vệ tại trường nào?
Luận án này được bảo vệ tại Trường Đại học Kinh tế - Đại học Huế. Năm bảo vệ: 2020.
Luận án "Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế" có bao nhiêu trang?
Luận án "Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế" có 164 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.
Cách tải luận án "Luận án nâng cao hiệu quả vận tải xe buýt tại Thừa Thiên Huế" về máy như thế nào?
Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.