Kỹ thuật Cơ khí động lực

Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực hiện có 22 luận án tiến sĩ toàn văn được lưu trữ và số hoá trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2015–2024. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ các trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Trường Đại học Giao thông Vận tải và Trường Đại học Nha Trang. Ngoài ra còn có công trình từ 6 trường khác nhau, cho bạn góc nhìn đa dạng về cách tiếp cận vấn đề ở từng nơi đào tạo. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Thiết Kế Chế Tạo Máy, Công Nghệ Vật Liệu và Kỹ Thuật Ô Tô. 21 tài liệu (95%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 168 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.

Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực hiện có 22 luận án tiến sĩ toàn văn được lưu trữ và số hoá trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2015–2024. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ các trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Trường Đại học Giao thông Vận tải và Trường Đại học Nha Trang. Ngoài ra còn có công trình từ 6 trường khác nhau, cho bạn góc nhìn đa dạng về cách tiếp cận vấn đề ở từng nơi đào tạo. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Thiết Kế Chế Tạo Máy, Công Nghệ Vật Liệu và Kỹ Thuật Ô Tô. 21 tài liệu (95%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 168 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.
Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén hiệu quả trên động cơ diesel. Sử dụng hỗn hợp hai giai đoạn để tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu phát thải.

Ngày đăng:

180 trang
0
0
Nghiên cứu ảnh hưởng phun nhiên liệu đến động cơ CNG, phân tích cơ chế. Đề xuất giải pháp tối ưu hiệu suất, tiết kiệm.

Ngày đăng:

157 trang
0
0
Đề án đào tạo nghiên cứu sinh chuyên ngành kỹ thuật cơ khí动力, tập trung nghiên cứu ứng dụng công nghệ tiên tiến trong thiết kế và chế tạo máy.

Ngày đăng:

164 trang
0
0
Luận án TS: Nghiên cứu thay đổi tính năng kỹ thuật động cơ đốt trong khi dùng hỗn hợp xăng khí brown. Phân tích sâu.

Ngày đăng:

164 trang
0
0
Luận án TS tối ưu thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid.

Ngày đăng:

162 trang
0
0
Luận án TS: Ứng dụng CFD tính sức cản tàu cá vỏ gỗ Việt Nam. Mô hình hóa, mô phỏng và phân tích chi tiết.

Ngày đăng:

236 trang
0
0
Luận án TS: Nghiên cứu tải trọng động thẳng đứng đoàn xe tác động lên mặt đường. Phân tích ảnh hưởng đến tuổi thọ, an toàn giao thông.

Ngày đăng:

168 trang
0
0
Nghiên cứu giới hạn ổn định lật ngang của xe tải kéo moóc khi quay vòng ổn định, với ảnh hưởng của tải trọng, vận tốc và bán kính quay.

Ngày đăng:

176 trang
0
0
Chương trình tiến sĩ kỹ thuật cơ khí động lực. Nghiên cứu thiết kế, phân tích, tối ưu hóa hệ thống động cơ, đảm bảo kỹ năng nghiên cứu tiên tiến.

Ngày đăng:

198 trang
0
0
Nghiên cứu tải trọng động ảnh hưởng đến thiết kế hệ thống truyền lực ô tô, tối ưu hiệu suất và độ bền.

Ngày đăng:

162 trang
0
0

Ngành khác

Trường có nhiều luận án ngành này