Luận án tiến sĩ kinh tế đề tài quản lý nhà nước về phát triển cơ sở hạ tầng logi

Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI MAI LÊ LỢI QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI HẢI PHÒNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Hà Nội - 2022 Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin VIỆN HÀN LÂM KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI MAI LÊ LỢI QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI HẢI PHÒNG Ngành: Quản lý kinh tế Mã số: 9340410 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: 1.TS Nguyễn Hồng Thái 2.TS Đặng Thị Phƣơng Hoa Hà Nội - 2022 Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các số liệu nêu trong luận án là trung thực. Những kết luận khoa học của luận án chƣa từng đƣợc công bố trong bất kỳ công trình khoa học nào khác. Hà Nội, tháng 07 năm 2022 Tác giả luận án Mai Lê Lợi i Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin LỜI CẢM ƠN Đầu tiên, tôi xin trân trọng cảm ơn đến các nhà khoa học của Viện Hàn Lâm khoa học xã hội Việt Nam, đặc biệt là Học Viện khoa học xã hội Tôi xin gửi lời biết ơn chân thành đến hai giáo viên hƣớng dẫn là PGS.TS Nguyễn Hồng Thái và PGS.TS Đặng Thị Phƣơng Hoa đã gắn bó với tác giả trong quá trình nghiên cứu và hoàn thành Luận án. Tôi xin cảm ơn các thầy, cô giáo giảng dạy suốt quá trình học tập tại Học Viện khoa học xã hội.

Tác giả xin gửi lời cảm ơn đến Sở Công thƣơng, Sở Giao thông vận tải, HĐND, UBND Thành phố Hải Phòng đã tạo điều kiện để tác giả đƣợc tiếp cận các báo cáo, tài liệu, cung cấp các số liệu để tác giả hoàn thành Luận án. Hà Nội, tháng 07 năm 2022 Tác giả luận án Mai Lê Lợi ii Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin MỤC LỤC MỞ ĐẦU. 1 Chƣơng 1: TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS. Tổng quan các công trình nghiên cứu khoa học đã công bố trong và ngoài nƣớc về quản lý nhà nƣớc đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics.

Các công trình nghiên cứu trong nƣớc. Các công trình nghiên cứu trên thế giới. Khoảng trống đƣợc tiếp tục nghiên cứu của đề tài.24 Chƣơng 2: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS. Lý luận chung về logistics và cơ sở hạ tầng logistics.

Khái niệm logistics. Cơ sở hạ tầng logistics và sự cần thiết của quản lý nhà nƣớc đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Vấn đề cơ bản của quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Khái niệm cơ bản liên quan đến QLNN phát triển cơ sở hạ tầng logistics.

Mục tiêu của quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Những nội dung cơ bản của quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Yêu cầu và nguyên tắc hoàn thiện quản lý nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Phân công và phân cấp trong QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics.

Các chỉ tiêu đánh giá hiệu lực và hiệu quả của QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Các nhân tố cơ bản ảnh hƣởng đến quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở iii Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin hạ tầng logistics. Các nhân tố chung. Các nhân tố đặc thù.

Kinh nghiệm trong nƣớc và quốc tế về quản lý Nhà nƣớc đối với phát triển cơ sở hạ tầng logistics và bài học cho thành phố Hải Phòng. Kinh nghiệm quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics ở trong nƣớc. Kinh nghiệm quốc tế về quản lý nhà nƣớc trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Bài học kinh nghiệm QLNN về phát triển CSHT Logistics cho thành phố Hải Phòng.

Kết luận chƣơng 2.60 Chƣơng 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG. Đặc điểm điều kiện tự nhiên và kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng có ảnh hƣởng đến QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên và tình hình phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại TP Hải Phòng. Đặc điểm phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng. Phân tích thực trạng quản lý Nhà nƣớc về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.

Khái quát QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng. Thực trạng một số nội dung QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng.3 Đánh giá khái quát tình hình QLNN đối với phát triển CSHT logistics tại Hải Phòng. Ƣu điểm QLNN về phát triển CSHT logistics tại Hải Phòng. Hạn chế và nguyên nhân trong QLNN về phát triển CSHT logistics.107 Chƣơng 4: PHƢƠNG HƢỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG LOGISTICS TẠI iv Chủ thể của QLNN phát triển CSHT logistics không chỉ là chính quyền cấp thành phố mà bao gồm cả Trung ƣơng; trong đó Trung ƣơng đóng vai trò chủ chốt trong ban hành hệ thống văn bản pháp luật, chính sách, còn chính quyền cấp thành phố có chức năng chủ yếu trong cụ thể hóa và tổ chức thực thi chính sách, về phạm vi áp dụng, chính sách cơ sở hạ tầng logistics cấp thành phố đƣợc áp dụng đối với CSHT logistics trên địa bàn thành phố với mục tiêu là phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ đƣợc kết nối, từ kết cấu hạ tầng thƣơng mại, giao thông và công nghệ thông tin THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG.

Phát triển kinh tế- xã hội của TP Hải Phòng đến năm 2030, định hƣớng đến năm 2045 và yêu cầu đặt ra trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Mục tiêu và nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng. Yêu cầu đặt ra trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại thành phố Hải Phòng121 4. Mục tiêu QLNN phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại thành phố Hải Phòng.

Triển vọng phát triển ngành logistics và dự báo các nhân tố tác động đến phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng. Triển vọng phát triển ngành logistics tại Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 124 4. Dự báo các nhân tố tác động tới phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại TP Hải Phòng. Mục tiêu và phƣơng hƣớng phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Mục tiêu phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng. Phƣơng hƣớng phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Giải pháp hoàn thiện QLNN về phát triển cơ sở hạ tầng logistics tại Hải Phòng. Hoàn thiện quản lý nhà nƣớc về chính sách, pháp luật hiện hành.