Khoa học Hàng hải

Chuyên ngành Khoa học Hàng hải hiện có 10 luận án tiến sĩ toàn văn trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2017–2024. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ trường Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Kỹ Thuật Cơ Khí, Kỹ Thuật Giao Thông Vận Tải và Nhi Khoa. 9 tài liệu (90%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 202 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.

Chuyên ngành Khoa học Hàng hải hiện có 10 luận án tiến sĩ toàn văn trên LuanAn.net. Các công trình được bảo vệ tập trung trong giai đoạn 2017–2024. Nguồn tài liệu chủ yếu đến từ trường Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Về nội dung, các luận án tập trung vào những nhóm vấn đề thuộc Kỹ Thuật Cơ Khí, Kỹ Thuật Giao Thông Vận Tải và Nhi Khoa. 9 tài liệu (90%) đã có bản tóm tắt và mục lục chi tiết, giúp bạn nắm được mục tiêu, phương pháp và kết quả nghiên cứu trước khi tải toàn văn. Độ dài trung bình mỗi luận án khoảng 202 trang. Toàn bộ là luận án tiến sĩ đã bảo vệ, có phần tổng quan tài liệu và danh mục tham khảo đầy đủ, nên dùng được làm nguồn trích dẫn sơ cấp cho đề cương và bài báo khoa học. Bạn có thể duyệt danh sách bên dưới theo thứ tự mới nhất, mở phần tóm tắt để sàng lọc nhanh, hoặc dùng các liên kết cuối trang để chuyển sang những nhóm tài liệu gần chủ đề.
Nghiên cứu mô phỏng và dự đoán chuyển động vệt dầu loang tại vùng biển Việt Nam bằng phương pháp mô phỏng 3D để quản lý và giảm thiểu tác động môi trường.

Ngày đăng:

215 trang
0
0
Nghiên cứu đề xuất giải pháp tự động điều khiển tàu cập cầu dựa trên lý thuyết điều khiển trượt, đảm bảo an toàn và hiệu quả. Cải thiện độ chính xác và ổn định.

Ngày đăng:

183 trang
0
0
Luận án nghiên cứu động lực học dòng chảy bao, ảnh hưởng đến lực cản tàu khi thay đổi hướng, tối ưu hóa thiết kế.

Ngày đăng:

195 trang
1
0
Luận án nghiên cứu giải pháp nâng cao an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam, tập trung vào phân tích rủi ro và đề xuất các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.

Ngày đăng:

175 trang
0
0
Nghiên cứu chuyên sâu về năng lực sĩ quan hàng hải xử lý nguy cơ đâm va tàu trong ca trực độc lập, tối ưu an toàn hàng hải.

Ngày đăng:

221 trang
1
0
Nghiên cứu điều khiển thích nghi cho robot lặn tự hành, đề xuất phương pháp cải tiến hiệu suất điều khiển và khả năng thích nghi với môi trường nước phức tạp.

Ngày đăng:

156 trang
1
0
Nghiên cứu mô hình toán học mô phỏng chuyển động tàu đa thiết bị đẩy. Phát triển phương pháp tính toán thích ứng, tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.

Ngày đăng:

131 trang
0
0
Luận án: Luận án nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển pid thích nghi dựa trên mạng nơron nhân tạo cho hệ thống điều khiển tàu thủy. Xem tóm tắt và tải về tại LuanA

Ngày đăng:

138 trang
0
0
Luận án kỹ thuật phát triển mô hình toán phức tạp, tối ưu hóa giải pháp, tăng hiệu quả ứng dụng đa lĩnh vực.

Ngày đăng:

131 trang
0
0

Ngành khác

Trường có nhiều luận án ngành này