Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện tại Việt Nam - Luận án TS. Hoàng Trọng Trường
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua ô tô điện tại Việt Nam, tập trung vào tâm lý và xu hướng tiêu dùng thân thiện với môi trường.
Quản trị Kinh doanh
Luan An
Luận án Tiến sĩ
Năm xuất bản
Số trang
236
Thời gian đọc
36 phút
Lượt xem
0
Lượt tải
0
Phí lưu trữ
50 Point
Mục lục chi tiết
Tóm tắt nội dung
I.Yếu tố then chốt ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện
Quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố. Nhận thức về môi trường đóng vai trò quan trọng. Chi phí và cơ sở hạ tầng cũng là những điểm mấu chốt. Các yếu tố này tác động trực tiếp đến hành vi tiêu dùng. Nắm bắt chúng giúp doanh nghiệp và chính phủ định hướng phát triển thị trường xe điện.
1.1. Nhận thức môi trường và ý định mua xe điện
Người tiêu dùng ngày càng quan tâm biến đổi khí hậu. Ô nhiễm không khí đô thị là mối lo ngại. Xe điện mang lại giải pháp giảm khí thải carbon. Ý thức về trách nhiệm xã hội tăng cao. Quyết định mua xe điện phản ánh giá trị cá nhân. Sản phẩm thân thiện môi trường được ưu tiên lựa chọn. Xe xanh thể hiện lối sống bền vững. Khách hàng mong muốn góp phần bảo vệ hành tinh. Điều này thúc đẩy ý định chuyển đổi sang phương tiện sạch hơn.
1.2. Giá cả chi phí vận hành ô tô điện
Giá mua ban đầu của ô tô điện còn khá cao. Điều này là rào cản lớn với nhiều khách hàng. Tuy nhiên, chi phí vận hành thấp hơn đáng kể. Xe điện không sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Tiết kiệm tiền sạc điện so với đổ xăng là rõ ràng. Chi phí bảo dưỡng xe điện cũng ít hơn. Động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong. Ưu đãi thuế, phí giúp giảm gánh nặng tài chính. Công nghệ pin lithium-ion ngày càng bền bỉ. Điều này làm tăng sức hấp dẫn của xe điện về lâu dài.
1.3. Cơ sở hạ tầng sạc Trạm sạc điện và độ phủ
Sự sẵn có của trạm sạc điện rất quan trọng. Mạng lưới trạm sạc rộng khắp tạo sự an tâm. Khách hàng lo ngại về quãng đường di chuyển và điểm sạc. Công nghệ sạc nhanh cải thiện đáng kể trải nghiệm. Sạc tại nhà là tiện ích cơ bản. Phát triển hạ tầng sạc là yếu tố then chốt. Chính phủ cần đầu tư mạnh vào trạm sạc công cộng. Điều này giải quyết nỗi lo 'range anxiety'. Tăng cường niềm tin vào việc sử dụng xe điện.
II.Thị trường ô tô điện Cơ hội và thách thức tại Việt Nam
Thị trường ô tô điện toàn cầu đang bùng nổ. Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế này. Tuy nhiên, còn nhiều thách thức cần vượt qua. Cơ hội lớn mở ra cho sự phát triển bền vững. Chính phủ và doanh nghiệp cần hợp tác. Điều này để đưa xe điện trở thành lựa chọn phổ biến. Phát triển hạ tầng và giảm giá thành là ưu tiên hàng đầu.
2.1. Thực trạng thị trường xe điện toàn cầu và Việt Nam
Thị trường ô tô điện toàn cầu tăng trưởng mạnh mẽ. Nhiều quốc gia cam kết giảm khí thải carbon. Các nhà sản xuất lớn đẩy mạnh sản xuất xe điện. Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang hình thành rõ nét. Số lượng mẫu mã xe điện tăng lên nhanh chóng. VinFast là hãng tiên phong trên thị trường. Người tiêu dùng Việt Nam bắt đầu làm quen với xe điện. Tuy nhiên, tỷ lệ sử dụng còn ở mức thấp. Hạ tầng và giá bán vẫn là trở ngại lớn.
2.2. Tiềm năng phát triển xe điện xanh trong tương lai
Việt Nam có tiềm năng lớn cho xe điện xanh. Chính phủ đặt mục tiêu giảm phát thải carbon. Nhận thức về biến đổi khí hậu ngày càng cao. Giá thành pin lithium-ion tiếp tục giảm dần. Năng lượng tái tạo đang được phát triển mạnh. Hạ tầng trạm sạc điện sẽ được mở rộng. Các chính sách hỗ trợ sắp được ban hành. Điều này tạo đà cho xe điện phát triển bùng nổ. Xe xanh sẽ trở thành xu hướng tất yếu.
2.3. Rào cản phát triển ô tô điện và giải pháp
Giá xe điện vẫn là rào cản chính. Chi phí thay pin còn khá cao. Mạng lưới trạm sạc điện chưa đủ dày. Thời gian sạc pin là một hạn chế. Người tiêu dùng còn nghi ngờ về độ bền pin. Cần có chính sách hỗ trợ tài chính rõ ràng. Khuyến khích đầu tư vào hạ tầng sạc điện. Nâng cao nhận thức về lợi ích của xe điện. Chính phủ cần tạo hành lang pháp lý thuận lợi.
III.Lợi ích nổi bật của xe điện thân thiện môi trường
Xe điện mang lại nhiều lợi ích vượt trội. Chúng không chỉ thân thiện với môi trường. Xe điện còn giúp tiết kiệm chi phí đáng kể. Trải nghiệm lái xe cũng được nâng cao. Đây là lý do chính thúc đẩy xu hướng chuyển đổi. Người tiêu dùng ngày càng ưu tiên xe xanh. Lợi ích bền vững của xe điện là không thể phủ nhận.
3.1. Giảm thiểu khí thải carbon bảo vệ môi trường
Ô tô điện không phát thải trực tiếp khí độc hại. Chúng giúp giảm ô nhiễm không khí đô thị. Góp phần giảm khí thải carbon toàn cầu. Đây là giải pháp hiệu quả chống biến đổi khí hậu. Sử dụng năng lượng tái tạo càng tăng lợi ích. Xe điện hỗ trợ một hành tinh xanh hơn. Việc chuyển đổi sang xe điện là hành động thiết thực. Nó giảm áp lực lên môi trường.
3.2. Tiết kiệm chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng xe điện
Giá điện thường rẻ hơn giá xăng dầu. Xe điện giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu. Động cơ điện ít bộ phận hơn động cơ đốt trong. Chi phí bảo dưỡng thấp hơn nhiều. Không cần thay dầu, lọc gió, bugi định kỳ. Pin lithium-ion hiện đại có tuổi thọ cao. Điều này làm giảm tổng chi phí sở hữu. Lợi ích kinh tế rõ ràng thúc đẩy quyết định mua.
3.3. Trải nghiệm lái xe êm ái công nghệ pin lithium ion
Xe điện vận hành rất êm ái, không tiếng ồn động cơ. Mô-men xoắn tức thì mang lại khả năng tăng tốc nhanh. Công nghệ pin lithium-ion cải thiện phạm vi hoạt động. Hệ thống quản lý pin thông minh tối ưu hiệu suất. Xe điện tích hợp nhiều tính năng công nghệ hiện đại. Mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và tiện nghi. Sự thoải mái và hiệu suất cao là điểm cộng lớn.
IV.Chính sách hỗ trợ thúc đẩy người dân mua xe điện xanh
Chính sách của chính phủ đóng vai trò then chốt. Các ưu đãi thuế, phí kích thích thị trường. Phát triển hạ tầng sạc điện là cần thiết. Kinh nghiệm quốc tế cung cấp bài học quý giá. Chính sách hỗ trợ tạo môi trường thuận lợi. Điều này thúc đẩy người dân chuyển sang ô tô điện. Việt Nam cần học hỏi và áp dụng linh hoạt.
4.1. Bài học kinh nghiệm từ Trung Quốc Mỹ Đức
Trung Quốc áp dụng ưu đãi thuế và trợ cấp trực tiếp. Mỹ cung cấp tín dụng thuế cho người mua xe điện. Đức đầu tư mạnh vào hạ tầng trạm sạc điện. Các quốc gia này cũng thiết lập mục tiêu giảm khí thải. Học hỏi các chính sách thành công rất quan trọng. Điều này giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi. Việt Nam cần nghiên cứu để áp dụng hiệu quả.
4.2. Chính sách ưu đãi thuế phí cho ô tô điện
Giảm thuế trước bạ, thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện. Miễn hoặc giảm phí biển số là cần thiết. Cung cấp trợ cấp mua xe trực tiếp từ chính phủ. Những ưu đãi này giảm gánh nặng tài chính ban đầu. Kích thích nhu cầu mua ô tô điện mạnh mẽ. Tạo điều kiện cho xe điện cạnh tranh sòng phẳng. Điều này làm tăng sự hấp dẫn của xe xanh.
4.3. Phát triển hệ sinh thái trạm sạc điện quốc gia
Đầu tư mạnh mẽ vào mạng lưới trạm sạc điện công cộng. Khuyến khích lắp đặt trạm sạc tại khu dân cư, văn phòng. Xây dựng tiêu chuẩn chung cho các loại đầu sạc. Hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân là cần thiết. Điều này giải quyết nỗi lo về hạ tầng sạc. Tăng cường niềm tin vào việc sử dụng xe điện. Mạng lưới sạc phủ khắp là yếu tố sống còn.
V.Thấu hiểu hành vi khách hàng chọn ô tô điện bền vững
Thấu hiểu hành vi khách hàng là chìa khóa thành công. Các lý thuyết hành vi giúp phân tích động cơ mua. Nhận thức rủi ro cần được quản lý hiệu quả. Vai trò của thái độ xã hội rất lớn. Nắm bắt các yếu tố này giúp xây dựng chiến lược phù hợp. Điều này thúc đẩy việc chấp nhận rộng rãi ô tô điện thân thiện môi trường. Nghiên cứu hành vi là nền tảng cho sự phát triển.
5.1. Các lý thuyết giải thích hành vi mua sản phẩm xanh
Nhiều mô hình lý thuyết đã được áp dụng. Lý thuyết Hành vi Hoạch định (TPB) rất phổ biến. Nó nhấn mạnh thái độ, chuẩn mực chủ quan, kiểm soát hành vi. Lý thuyết Chấp nhận Công nghệ (TAM) cũng quan trọng. Nó tập trung vào sự hữu ích, dễ sử dụng của công nghệ. Các lý thuyết này giúp dự đoán ý định mua sản phẩm xanh. Chúng cung cấp cái nhìn sâu sắc về hành vi người tiêu dùng.
5.2. Nhận thức rủi ro và niềm tin vào công nghệ xe điện
Khách hàng thường có nhận thức rủi ro. Rủi ro liên quan đến tuổi thọ pin. Nỗi lo về chi phí thay pin là có thật. Thiếu thông tin về công nghệ xe điện cũng gây hoang mang. Niềm tin vào thương hiệu và công nghệ rất cần thiết. Cần tăng cường truyền thông minh bạch về xe điện. Xây dựng lòng tin là yếu tố quan trọng để thuyết phục. Điều này giảm bớt các rào cản tâm lý.
5.3. Vai trò của thái độ xã hội và nhóm tham chiếu
Thái độ của bạn bè, gia đình ảnh hưởng lớn. Ý kiến từ những người xung quanh định hình quyết định. Các nhóm tham chiếu tạo ra áp lực xã hội tích cực. Xu hướng 'xe xanh' trong cộng đồng thúc đẩy hành vi. Việc thấy người khác sử dụng xe điện tạo động lực. Xây dựng hình ảnh tích cực cho xe điện là cần thiết. Sự chấp nhận xã hội giúp lan tỏa sản phẩm.
Tải xuống file đầy đủ để xem toàn bộ nội dung
Tải đầy đủ (236 trang)Trích đoạn nội dung luận án
Tải xuống để đọc toàn bộĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ HOÀNG TRỌNG TRƯỜNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA SẢN PHẨM THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG CỦA KHÁCH HÀNG: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP XE Ô TÔ ĐIỆN TẠI VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH HÀ NỘI – 2024 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ HOÀNG TRỌNG TRƯỜNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA SẢN PHẨM THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG CỦA KHÁCH HÀNG: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP XE Ô TÔ ĐIỆN TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Quản trị Kinh doanh Mã số: 9340101.01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Người hướng dẫn khoa học: 1. Phạm Thu Hương 2. Vũ Thị Minh Hiền HÀ NỘI - 2024 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án “Các yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua sản phẩm thân thiện với môi trường của khách hàng: Nghiên cứu trường hợp xe ô tô điện tại Việt Nam” là công trình khoa học độc lập của riêng tôi. Kết quả nghiên cứu trong luận án được xây dựng dựa trên các số liệu có nguồn gốc rõ ràng và được phân tích một cách khách quan.
Các kết quả khoa học của luận án là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Nghiên cứu sinh Hoàng Trọng Trường LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian học tập và thực hiện luận án “Các yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua sản phẩm thân thiện với môi trường của khách hàng: Nghiên cứu trường hợp xe ô tô điện tại Việt Nam”, tôi đã nhận được rất nhiều sự giúp đỡ và hỗ trợ của nhà trường cũng như sự hướng dẫn tận tình của giảng viên hướng dẫn. Trước tiên, tôi xin bày tỏ sự biết ơn chân thành nhất đối với PGS. Phạm Thu Hương và TS.
Vũ Thị Minh Hiền đã hướng dẫn tận tình để tôi có thể hoàn thành luận án này. Nhờ có những góp ý tâm huyết của các cô, tôi đã học hỏi được rất nhiều kinh nghiệm trong quá trình nghiên cứu. Tiếp theo, tôi xin gửi lời cảm ơn Trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội và Viện Quản trị Kinh doanh đã tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình học tập và nghiên cứu của tôi. Cuối cùng, tôi xin cảm ơn gia đình, bạn bè và các thầy cô đồng nghiệp đã luôn khích lệ và tạo động lực tinh thần để tôi có thể vượt qua các khó khăn trong quá trình thực hiện luận án.
Nghiên cứu sinh Hoàng Trọng Trường MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH. i DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT. ii DANH MỤC BẢNG. iii DANH MỤC HÌNH .v PHẦN MỞ ĐẦU.
TỔNG QUAN TÀI LIỆU VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA SẢN PHẨM THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI Ô TÔ ĐIỆN. Tổng quan tình hình nghiên cứu về quyết định mua của khách hàng. Tổng quan tình hình nghiên cứu về quyết định mua sản phẩm thân thiện với môi trường. Tổng quan tình hình nghiên cứu về quyết định mua ô tô điện của khách hàng.
Khoảng trống và hướng tiếp cận của nghiên cứu. Khoảng trống nghiên cứu. Hướng tiếp cận của nghiên cứu.44 KẾT LUẬN CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA SẢN PHẨM THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG.
Cơ sở lý thuyết về quyết định mua. Khái niệm quyết định mua. Mối liên hệ giữa quyết định mua và hành vi người tiêu dùng. Quá trình ra quyết định của khách hàng.
Sản phẩm thân thiện với môi trường. Khái niệm sản phẩm thân thiện với môi trường. Đặc điểm của sản phẩm thân thiện với môi trường. Các lý thuyết nền tảng giải thích quyết định mua sản phẩm thân thiện với môi trường của khách hàng.
Lý thuyết Hành động Hợp lý (TRA). Lý thuyết Hành vi Hoạch định (TPB). Lý thuyết Chấp nhận Công nghệ (TAM). Lý thuyết Chấp nhận và Sử dụng Công nghệ Hợp nhất (UTAUT).
Lý thuyết Kích hoạt Chuẩn mực (NAM). Lý thuyết Nhận thức Rủi ro (TPR). Giới thiệu về xe ô tô điện. Khái niệm và phân loại xe ô tô điện.
Những lợi ích của xe ô tô điện. Mô hình và giả thuyết nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua ô tô điện của khách hàng tại thị trường Việt Nam. Mô hình nghiên cứu đề xuất. Giả thuyết nghiên cứu.
Tổng hợp khái niệm và thang đo các biến số trong mô hình nghiên cứu .78 KẾT LUẬN CHƯƠNG 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU. Quy trình nghiên cứu. Phương pháp nghiên cứu.
Nghiên cứu định tính. Nghiên cứu định lượng. Phân tích và xử lý dữ liệu. Xử lý và phân tích dữ liệu phỏng vấn sâu.
Xử lý và phân tích dữ liệu khảo sát sơ bộ. Xử lý và phân tích dữ liệu khảo sát chính thức. Thông tin mô tả về mẫu khảo sát và thang đo trong nghiên cứu chính thức. Thông tin mô tả về mẫu trong khảo sát chính thức.
Thông tin mô tả về thang đo trong khảo sát chính thức .111 KẾT LUẬN CHƯƠNG 3. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA Ô TÔ ĐIỆN CỦA KHÁCH HÀNG. Bối cảnh thị trường ô tô điện trên thế giới và tại Việt Nam. Thực trạng thị trường ô tô điện trên thế giới.
Thực trạng thị trường ô tô điện tại Việt Nam. Bài học kinh nghiệm quốc tế trong việc thúc đẩy quyết định mua của khách hàng đối với xe ô tô điện. Kinh nghiệm của Trung Quốc. Kinh nghiệm của Mỹ.
Kinh nghiệm của Liên bang Đức. Bài học kinh nghiệm rút ra cho Việt Nam. Phân tích mô hình đo lường. Phân tích độ tin cậy.
Phân tích tính hội tụ. Phân tích tính phân biệt. Phân tích mô hình cấu trúc. Kiểm định tác động của biến điều tiết.
Kiểm định tác động trung gian. Thực trạng các yếu tố tác động đến quyết định mua ô tô điện tại thị trường Việt Nam dựa trên thống kê mô tả. Kiểm định sự khác biệt về quyết định mua ô tô điện giữa các nhóm đối tượng. Kết quả phân tích ANOVA theo giới tính.
Kết quả phân tích ANOVA theo độ tuổi. Kết quả phân tích ANOVA theo trình độ học vấn. Kết quả phân tích ANOVA theo thu nhập. Kết quả phân tích ANOVA theo việc làm.
Kết quả phân tích ANOVA theo nơi ở. Thảo luận kết quả nghiên cứu .146 KẾT LUẬN CHƯƠNG 4. HÀM Ý QUẢN TRỊ VÀ CHÍNH SÁCH THÚC ĐẨY QUYẾT ĐỊNH MUA Ô TÔ ĐIỆN CỦA KHÁCH HÀNG TẠI VIỆT NAM. Dự báo thị trường ô tô điện thế giới và Việt Nam.
Hàm ý quản trị cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh trong việc thúc đẩy quyết định mua ô tô điện của khách hàng tại Việt Nam. Nâng cao nhận thức của khách hàng về lợi ích của sản phẩm. Cải thiện tính dễ sử dụng của sản phẩm. Hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ người sử dụng ô tô điện.
Tác động tới nhận thức của công chúng về tiêu dùng xanh. Xây dựng chính sách giá hợp lý. Tập trung nỗ lực marketing vào nhóm đối tượng ưa thích đổi mới sáng tạo. Đảm bảo nguồn cung ứng sản phẩm cho thị trường.
Một số hàm ý chính sách nhằm thúc đẩy quyết định mua ô tô điện của khách hàng tại Việt Nam. Xây dựng lộ trình cụ thể trong việc phát triển các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Hoàn thiện cơ chế chính sách ưu đãi tài chính. Phát triển cơ chế chính sách ưu đãi phi tài chính.
Đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng trạm sạc. Hạn chế của luận án và hướng nghiên cứu trong tương lai. Hạn chế của luận án. Các hướng nghiên cứu trong tương lai .175 KẾT LUẬN CHƯƠNG 5.177 DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ .179 TÀI LIỆU THAM KHẢO .180 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH STT Ký hiệu Nguyên nghĩa tiếng Anh Ý nghĩa tiếng Việt 1 AQI Air Quality Index Chỉ số chất lượng không khí 2 BEV Battery Electric Vehicles Xe thuần điện 3 EFA Exploratory Factor Phân tích nhân tố khám Analysis phá 4 EKB Engel Kollat Blackwell Mô hình Engel Kollat Blackwell 5 EVI Electric Vehicle Index Chỉ số Thị trường Xe điện 6 GHG Greenhouse Gas Khí nhà kính 7 ICCT International Council on Hội đồng Quốc tế về Giao Clean Transportation thông Sạch 8 IEA International Energy Cơ quan Năng lượng Agency Quốc tế 9 ISI Institute for Scientific Viện Thông tin Khoa học Information 10 NAM Norm Activation Model Lý thuyết Kích hoạt Chuẩn mực 11 PLS SEM Partial Least Squares Mô hình cấu trúc bình Structural Equation phương nhỏ nhất Modeling 12 SEM Structural Equation Mô hình Phương trình Modeling Cấu trúc 13 TAM Technology Acceptance Lý thuyết Chấp nhận Model Công nghệ 14 TPB Theory of Planned Thuyết Hành vi Hoạch Behavior định 15 TPB Theory of Perceived Risk Thuyết Rủi ro Cảm nhận 16 TRA Theory of Reasoned Thuyết Hành động Hợp lý Action 17 USD United States Dollar Đô-la Mỹ 18 UTAUT Unified Theory of Lý thuyết Chấp nhận và Acceptance and Use of Sử dụng Công nghệ Hợp Technology nhất 19 VAMA Vietnam Automobile Hiệp hội các Nhà sản xuất Manufacturers Association Ô tô Việt Nam 20 VASI Vietnam Association for Hiệp hội Công nghiệp Hỗ Supporting Industries trợ Việt Nam i DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT STT Ký hiệu Ý nghĩa tiếng Việt 1 ĐHQGHN Đại học Quốc gia Hà Nội 2 NCS Nghiên cứu sinh 3 NDT Nhân Dân Tệ 4 NTD Người tiêu dùng 5 TTVMT Thân thiện với môi trường ii DANH MỤC BẢNG Bảng 1.
Tổng hợp các công trình nghiên cứu liên quan đến quyết định mua. Tổng hợp các công trình nghiên cứu liên quan đến.29 quyết định mua sản phẩm TTVMT. Tổng hợp các nghiên cứu gần đây về ý định – quyết định mua ô tô điện 41 Bảng 2. Tổng hợp khái niệm và giả thuyết trong mô hình nghiên cứu.
Danh sách những người tham gia phỏng vấn. Thang đo hiệu chỉnh. Tổng hợp kết quả kiểm định độ tin cậy thang đo. Kết quả giá trị KMO và kiểm định Bartlett.
Kết quả trích nhân tố. Kết quả ma trận xoay lần 1. Kết quả ma trận xoay lần 2. Mô tả mẫu khảo sát chính thức.
Thống kê mô tả về thang đo trong khảo sát chính thức. Mức thuế tiêu thụ đặc biệt của ô tô điện. Kết quả phân tích thang đo. Kết quả kiểm định tiêu chuẩn Fornell – Larcker.
Kết quả phân tích đa cộng tuyến bằng giá trị VIF .
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ
Câu hỏi thường gặp
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" nghiên cứu về vấn đề gì?
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua ô tô điện tại Việt Nam, tập trung vào tâm lý và xu hướng tiêu dùng thân thiện với môi trường.
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" được bảo vệ tại trường nào?
Luận án này được bảo vệ tại Trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội. Năm bảo vệ: 2024.
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" thuộc chuyên ngành gì?
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" thuộc chuyên ngành Quản trị Kinh doanh. Danh mục: Năng Lượng Tái Tạo.
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" có bao nhiêu trang?
Luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" có 236 trang. Bạn có thể xem trước một phần tài liệu ngay trên trang web trước khi tải về.
Cách tải luận án "Yếu tố ảnh hưởng quyết định mua ô tô điện thân thiện môi trường" về máy như thế nào?
Để tải luận án về máy, bạn nhấn nút "Tải xuống ngay" trên trang này, sau đó hoàn tất thanh toán phí lưu trữ. File sẽ được tải xuống ngay sau khi thanh toán thành công. Hỗ trợ qua Zalo: 0559 297 239.